Top xe máy Yamaha Exciter độ đẹp nhất 2017 tại VN

Ra mắt vào cuối năm 2014, mẫu xe máy Yamaha Exciter 150 được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua và sportbike, superbike khác nhau của Yamaha đã nhanh chóng trở thành "nguồn cảm hứng" để các biker Việt tạo ra vô số bản độ độc đáo. Dưới dây là tổng hợp những mẫu xe Exciter 150 độ đẹp nhất tại Việt Nam trong năm 2017 theo từng phong cách.

Chiếc Yamaha Exciter 135 bản độ full option môtô PKL của một biker tại Quảng Ninh. Xe được chủ nhân trang bị dàn áo mới rực rỡ mang nhiều sắc màu kết hợp với hình ảnh chú chim Angry bird nổi bật. Điểm đặc biệt nhất trên mẫu xe côn tay cỡ nhỏ này chính là dàn phụ kiện môtô khủng.

Ngoài dàn áo 7 sắc cầu vồng, chủ nhân của nó còn trang bị dàn đồ chơi "khủng bao gồm chóa đèn Zhipat, trợ lực Ohlins, cùm tay thắng & côn đến từ thương hiệu Brembo, hệ thống phuộc Upside down Ohlins, mâm của siêu môtô Ducati 1199, 2 phía tay là gù Rizoma CNC ánh vàng,...

Exciter 150 độ tại Hạ Long độc đáo và nổi bật với một loạt đồ chơi "khủng" của môtô phân khối lớn. Bộ cánh sơn air brush với tông màu xanh, tím chuyển sắc theo góc nhìn. Nằm phủ trên lớp màu là hàng loạt các họa tiết kết hợp giữa hình ảnh cá mập (một trào lưu đang rất được ưa chuộng của giới chơi xe, lấy từ hình ảnh siêu mô tô BMW S1000RR).

Bộ mâm xe mang phong cách xe đua YZF-R1 độc đáo, nhiều món đồ chơi "hàng khủng" khác gồm cùm thắng Nissin, tay càng Bikers 6 cấp độ. Bộ cùm thắng này truyển tải lực thắng xuống cặp phanh dầu 4-piston bông mai lấy từ chiếc Yamaha R6, gắp nhôm thửa riêng từ chiếc Aprilia RSV4, phuộc upside-down lấy từ xe phân khối lớn,…

Tiếp đến là chiếc Exciter độ đẹp nhất 2017 với kiểu dáng nguyên bản nhưng vẫn đầy đẳng cấp khi được trang bị hàng loạt phụ kiện xe đua. Ước tính, tổng giá trị những món phụ tùng xe đua trên chiếc Exciter này lên tới hàng trăm triệu đồng. Trên bản độ này, nổi bật nhất phải kể tới cặp mâm Marchesini 5 cây hợp kim siêu nhẹ có nguồn gốc từ xe đua Moto3.

Ở phía trước, "dàn chân" của chiếc xe đã được độ lại cực "khủng" với vỏ phuộc Stage 6, heo phanh Brembo GP4RX 4 piston, dây dầu Earl's và đĩa phanh gốm-carbon với lòng CNC. Hệ thống xả được độ lại với cổ pô full system bằng titan và lon pô Over Racing nhập từ Nhật. Pen đạp cho phanh sau "hàng hiệu" Brembo Billet,…

Exciter 150 độ phong cách MX – King được chủ nhân của mình dọn lại dàn chân, thay giảm sốc Ohlins, gương độ và một vài phụ kiện khác. Kết cấu và dàn áo xe được giữ nguyên bản nhưng trang trí thêm tem đấu.

Bên cạnh đó, phuộc sau Ohlins, dè che sên carbon, chụp cốt che lỗ tăng sên Biker là một số món đồ chơi đáng chú ý ở dàn chân sau đẹp hơn. Ống xả “hàng hiệu” Mivv Suono Full Carbon, bình dầu Rizoma, heo Brembo, đĩa Mosse Racing, ốc Proti, Cùm tay thắng xe Brembo GP, bình dầu Bonamici Racing, chụp cốt bánh trước DMV,…

Exciter 150 độ sở hữu bộ cánh sơn air brush với tông màu xanh, tím chuyển sắc theo góc nhìn. Nằm phủ trên lớp màu là hàng loạt các họa tiết kết hợp giữa hình ảnh cá mập (một trào lưu đang rất được ưa chuộng của giới chơi xe, lấy từ hình ảnh siêu mô tô BMW S1000RR) và những họa tiết của tay đua huyền thoại Valentino Rossi.

Exciter 150 độ khủng này cũng hội tụ nhiều món đồ chơi lấy từ xe môtô phân khối lớn: phần đầu lấy từ mẫu xe ga thể thao Yamaha NVX, đèn pha Motogadget, bảng đồng hồ đa chức năng Koso RX2N, cùm ga Domino, cùm phanh Brembo RCS, cùm côn CRG GP và bình dầu Rizoma, cặp mâm Marchesini M7RR,… Được biết, số tiền mà biker Sài thành phải chi ra cho bản độ này lên đến 250 triệu đồng.

Tiếp đến là chiếc xe Exciter 150 độ đẹp nhất 2017 theo phong cách môtô khủng của biker nổi tiếng tại Sóc Trăng với tổng chi phí lên đến 400 triệu đồng. Không chỉ được độ lại với cấu hình bánh tương tự như bản độ Exciter tại Sài Gòn, chiếc xe mới còn có thêm nhiều phụ tùng “hàng khủng” vốn chỉ dành cho các superbike.

Ở phía trước, chiếc xe đã được trang bị cặp phuộc USD Ohlins hơn 45 triệu đồng, mâm Rotobox bằng sợi carbon hơn 100 triệu đồng. Tuy nhiên, hệ thống phanh trước của xe còn “khủng” hơn khi sử dụng heo Brembo GP4RX.

Exciter 150 độ phong cách full Carbon Filber cũng là mẫu xe độ “khủng” tại Việt Nam. Gói độ này bao gồm dàn áo 100% từ sợi Carbon, cùng hàng loạt phụ kiện hàng hiệu như cùm tăng tốc Domino kết hợp với dây ga Domino, đèn LED L4 giúp trợ sáng, dàn chân nỗi bật với mâm R3 kết hợp với heo Brembo đối xứng 2Piston cùng dĩa Galfer 260mm. Mẫu Exciter 150 độ đẹp càng thu hút hơn với phuộc sau Ohlins sang chảnh.

Không nằm ngoài danh sách là mẫu xe Exciter 150 độ “khủng” với dàn chân đến từ mẫu xe mô tô đường phố Yamaha MT-07 cho một diện mạo thể thao hơn. Bên cạnh đó là bộ tem MX-king đơn giản mà cứng cáp, cùng hàng loạt “đồ chơi” hàng hiệu như cùm tay thắng & tay côn CRG, bao tay Barracuda, Demi trước với 4 bóng O'block, đồng hồ Koso Exciter 150. Dàn chân với đĩa Galfer + heo dầu Brembo 1 pis, Racingboy 5 cây,…

Exciter 150 độ với phong cách “zin” lịch lãm được chủ nhân giữ lại dàn áo cùng bộ tem zin nguyên bản nhưng đã sơn lại dàn chân màu Crome đỏ sáng bóng, kết hợp với hàng loạt đồ chơi hàng hiệu như đĩa Galfer, Brembo RCS, bình dầu Rizoma, phuộc Ohlins bình dầu rời, heo Brembo, cổ pô phủ Titanium một cách tinh tế giúp chiếc xe "sang chảnh".

Cuối cùng là chiếc Exciter 150 bánh béo cùng với dàn áo sơn AirBrush với họa tiết Valentino Rossi. Bên cạnh đó là loạt đồ chơi hàng hiệu gồm ống xả LeoVince SBK cổ pô full titanium, heo Brembo, tay lái Sport City kèm bao tay Rizoma, cùm thắng Brembo RCS 14, cùm côn CRG GP và đồng hồ Koso hiển thị các chức năng điện tử, mâm Marchesini M7RR lấy từ BMW HP4, gắp sau S1000RR cùng giảm xóc sau Nitron USA.

Nguyễn Chung