Toyota Avanza và Veloz gây áp lực về doanh số lên Mitsubishi Xpander trong tháng 4

Phân khúc MPV tại Việt Nam khá sôi động trong tháng 4/2022 với sự xuất hiện của bộ đôi Toyota Avanza và Toyota Veloz 2022. Hai mẫu xe mới nhanh chóng cháy hàng, bổ sung thêm lựa chọn ở tầm giá 500-700 triệu đồng, bên cạnh Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7.

1. Mitsubishi Xpander - 1.652 chiếc

Với doanh số 1.652 chiếc trong tháng 4, tăng nhẹ 30 chiếc so với tháng trước, Mitsubishi Xpander đứng thứ 9 trong số 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 4/2022. Riêng phân khúc MPV phổ thông, Xpander tiếp tục giữ vững ngôi vương nhờ vào ngoại hình bắt mắt và không gian nội thất rộng rãi.

Trong 4 tháng đầu năm, Mitsubishi Xpander liên tục duy trì doanh số dao động khoảng 1.600 xe/tháng, tổng doanh số 4 tháng đạt mức 5.521 chiếc.

Mitsubishi Xpander

Phiên bản nâng cấp 2022 của Xpander đã được chạy thử nghiệm tại Việt Nam, hé lộ ngày ra mắt đang đến gần. Trong khi đó, phiên bản hiện hành được trang bị động cơ 1.5L, giá bán dao động từ 550 triệu đến 630 triệu đồng.

2. Toyota Avanza và Veloz - 1.336 chiếc

Toyota Việt Nam không công bố doanh số cụ thể của hai tân binh Avanza và Veloz, nhưng với tổng doanh số 1.336 chiếc, hai mẫu xe này nhiều khả năng sẽ tạo được sức ép lên đối thủ đồng hương Xpander trong thời gian tới.

Cách công bố doanh số "khéo léo" của Toyota khiến 2 mẫu MPV mới có vẻ như sắp lấy được ngôi đầu từ đối thủ lớn Mitsubishi Xpander.

Lợi thế của Avanza và Veloz nằm ở giá trị thương hiệu được người dùng Việt Nam ưa chuộng từ lâu, ngoại hình khá đẹp và mới ra mắt tại thị trường trong nước. Tại Indonesia, hai mẫu xe này đã vượt mặt Xpander để trở thành MPV phổ thông bán chạy nhất tại đây.

Tại Việt Nam, Toyota Veloz Cross có giá 648-688 triệu đồng, tùy chọn màu sơn trắng cộng thêm 8 triệu đồng. Đây là mẫu xe đắt nhất nhóm MPV phổ thông, cao hơn so với các đối thủ như Suzuki Ertiga (499,9-559,9 triệu đồng), Suzuki XL7 (589,9-599,9 triệu đồng) hay Mitsubishi Xpander (555-670 triệu đồng).

Trong khi đó Toyota Avanza Premio có giá bán dễ tiếp cận hơn, ở mức 548 triệu đồng cho bản MT và 588 triệu đồng cho bản CVT. Cả hai mẫu xe đều sử dụng động cơ dung tích 1.5L.

Với khá nhiều lợi thế của mình, dự đoán 2 mẫu xe chiến lược của Toyota sẽ sớm có được vị trí đầu bảng trong phân khúc MPV bình dân, tất nhiên là nếu như nguồn cung ổn định. Mitsubishi sẽ nhanh chóng đáp trả bằng mẫu Xpander mới, hứa hẹn biến phân khúc này thành chiến trường khốc liệt nhất.

3. Suzuki XL7 - 541 chiếc

Không sở hữu ngoại hình nổi trội Xpander, Suzuki XL7 tiến những bước chậm rãi trên con đường chinh phục thị trường. Thế mạnh của mẫu xe này nằm ở giá bán (589,9-599,9 triệu đồng).

XL7 đạt 541 chiếc trong tháng 4/2022, nâng tổng doanh số trong 4 tháng đầu năm lên 2.121 chiếc. Mức doanh số này của Suzuki XL7 gần bằng 40% so với Mitsubishi Xpander, với doanh số cộng dồn từ đầu năm đạt 5.521 xe. Dù sao đây cũng là thành công của Suzuki nói riêng, tuy nhiên với sự xuất hiện của thêm 2 đối thủ mới tới từ Toyota, XL7 sẽ có khả năng bị bỏ lại phía sau.

4. Toyota Innova - 91 chiếc

Với sự ra mắt của Avanza và Veloz, số phận của Toyota Innova lại trở nên vô định hơn. Giá bán 750-989 triệu đồng của Toyota Innova chính là vấn đề, khi người tiêu dùng giờ đây có đa dạng lựa chọn ở tầm giá thấp hơn, cho cả mục đích phục vụ gia đình hay kinh doanh dịch vụ. Trong khi kiểu dáng của Toyota Innova gần như không thay đổi trong suốt 6 năm qua.

Khả năng cạnh tranh của Innova gần như không còn nếu so với các đối thủ bình dân hơn như Mitsubishi Xpander hay Suzuki XL7. Điều này thể hiện ở doanh số chỉ đạt 91 chiếc trong tháng 4/2022. Tổng doanh số trong 4 tháng đầu năm chỉ đạt 657 chiếc.

Theo Zing