Toyota Việt Nam thừa nhận hơn 20.000 chiếc ô tô dính lỗi

Toyota Việt Nam (TMV) vừa phát đi thông cáo công bố lộ trình tiến hành chương trình triệu hồi đối với 16.964 chiếc Corolla sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ 4/1/2010 - 29/12/2012.

Toyota Việt Nam (TMV) vừa phát đi thông cáo công bố lộ trình tiến hành chương trình triệu hồi đối với 16.964 chiếc Corolla sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ 4/1/2010 - 29/12/2012.

Các mẫu xe này nằm trong diện ảnh hưởng, cụm bơm khí (do Takata sản xuất) có thể bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong cụm bơm khí quá lớn. Điều này dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ.

Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách.

Những chiếc xe trong diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và thay thế bộ phận lỗi miễn phí tại các đại lý của Toyota trên toàn quốc từ ngày 22/3. Thời gian thực hiện việc kiểm tra thay thế khoảng 1-3 tiếng.

Ngoài ra, TMV công bố chương trình triệu hồi thứ 2 để kiểm tra và thay thế cảm biến túi khí 3.526 xe Toyota và Lexus. Danh sách này bao gồm: Corolla, 2.043 xe sản xuất trong nước giai đoạn từ 29/6/2015 - 16/12/2015.

IMV HILUX (Nhập khẩu) 1.182 xe, sản xuất trong giai đoạn 1/7 - 30/11/2015. Lexus NX 200t (Nhập khẩu) 46 xe, sản xuất trong giai đoạn 1/7 - 30/11/2015. Lexus RX 350 (Nhập khẩu) 254 xe sản xuất trong giai đoạn 25/5/2015 - 6/1/2016.

Với các xe nằm trong diện ảnh hưởng, cảm biến túi khí gặp lỗi sẽ làm đèn cảnh báo túi khí bật sáng trên bảng điều khiển (táp lô). Trong trường hợp xe xảy ra va chạm, túi khí có thể không bung.

Theo Toyota Việt Nam, do lỗi trong dây chuyền sản xuất, lớp cách điện của chíp xử lý (IC chip) nằm trong cảm biến túi khí có thể bị bong ra sau một thời gian sử dụng. Điều này gây nên hiện tượng hở mạch điện bên trong của chíp xử lý làm cho cảm biến túi khí phía trước, hoặc bên hông không hoạt động đúng.

Với các xe nằm trong diện ảnh hưởng, cảm biến túi khí gặp lỗi sẽ làm đèn cảnh báo túi khí bật sáng trên bảng điều khiển (táp lô). Trong trường hợp xe xảy ra va chạm, túi khí có thể không bung.

Những xe trong diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và thay thế cảm biến túi khí miễn phí tại các đại lý của liên doanh ôtô Nhật Bản kể từ 22/3.

Trước đó, vào 1/9/2017, TMV cũng đã có trương trình triệu hồi 20.000 xe cũng do lỗi túi khí Takata. Theo TMV, chưa nhận được bất kỳ phản hồi nào đến việc khách hàng bị các mảnh vỡ của bơm khí văng vào người. Mặc dù vậy, trên thế giới đã ghi nhận ít nhất 18 trường hợp tử vong do lỗi túi khí Takata và rất nhiều trường hợp bị thương.

Video: Đánh giá Toyota Camry 2018

Việt Vũ