Toyota Wigo trở lại Việt Nam, giá từ 360 triệu đồng

Toyota Wigo đã từng phải rút khỏi thị trường Việt Nam do động cơ không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 theo quy định. Vì vậy, ở lần tái xuất này, động cơ của Wigo 2023 đã đáp ứng Euro 5 để có thể hiện diện trên thị trường.

Mẫu xe vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc Indonesia. Ngoại thất có một số thay đổi với các đường nét mềm mại hơn trước. Đèn pha LED được trang bị tiêu chuẩn và có thiết kế thanh mảnh hơn, cụm lưới tản nhiệt cũng được mở rộng và bớt cảm giác cục mịch. Tay nắm cửa có tính năng mở bằng cảm ứng.

Khoang nội thất cũng có một số thay đổi, hiện đại hơn phiên bản trước. Vị trí cần số được đặt cao hơn. Ở trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng kích thước 7 inch đặt nổi có khả năng kết nối hệ điều hành Apple CarPlay và Android Auto.

Tuy nhiên, chất liệu ghế vẫn là nỉ và các chi tiết nhựa vẫn ít nhiều gây cảm giác rẻ tiền. Bảng đồng hồ kỹ thuật số cũng vẫn giữ ở dạng analog.

Các trang bị an toàn của phiên bản Toyota Wigo số tự động ngang bằng so với đối thủ Hyundai Grand i10 hatchback. Cụ thể, xe trang bị các tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), cân bằng điện tử (VSC), chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cảm biến lùi và 2 túi khí.

Hai tính năng an toàn mới được trang bị trên Toyota Wigo 2023 là cảnh báo điểm mù (BSM) và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA).

Toyota Wigo 2023 sử dụng động cơ xăng dung tích 1.2 lít, công suất cực đại 87 mã lực và mô-men xoắn cực đại 108 Nm. Đồng nghĩa sức mạnh vận hành vẫn tương đương so với trước. Phiên bản tiêu chuẩn trang bị hộp số sàn 5 cấp trong khi phiên bản cao cấp hơn được thay hộp số tự động 4 cấp thành hộp số vô cấp D-CVT.

Ở lần tái xuất này, Toyota Wigo 2023 được liên doanh Nhật Bản bán ra thị trường với mức giá bán lẻ 360 triệu đồng cho bản số sàn, cao hơn 8 triệu đồng so với phiên bản trước; Bản số tự động CVT có giá bán lẻ 405 triệu đồng, tăng 20 triệu đồng.

Như vậy, giá bán lẻ của Toyota Wigo 2023 phiên bản thấp nhất tương đương so với đối thủ Hyundai Grand i10. Phiên bản số tự động có giá thấp hơn đôi chút so với Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Tuy nhiên, bộ đôi xe đến từ Hàn Quốc lại sở hữu danh mục các phiên bản dày đặc nên có nhiều lựa chọn hơn dành cho người tiêu dùng.

Được biết, Toyota Việt Nam đặt mục tiêu sản lượng bán hàng khoảng 450 chiếc Wigo mỗi tháng, cao gấp 4,6 lần so với giai đoạn trước khi mẫu xe này rời khỏi Việt Nam. Theo thống kê, trong 5 tháng đầu năm 2022, chỉ có 488 chiếc Toyota Wigo bán ra thị trường, đạt doanh số bình quân 97 xe/tháng. Kể từ tháng 6/2022, Toyota Wigo dừng bán.

Trí Dũng