TPHCM cấp bách xây cầu Thủ Thiêm, xin cơ chế đặc biệt

Đó là một trong những kiến nghị gửi lên Thủ tướng, Bộ GTVT, KH-ĐT của Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong, về việc xây dựng cầu Thủ Thiêm.

Cầu dài hơn 2,1 km, tĩnh không 10 m, thiết kế dạng dây văng gồm phần cầu chính nối quận 2 và 7 với 6 làn xe, phần cầu dẫn trên đường Nguyễn Văn Linh bố trí từ trước nút giao Nguyễn Văn Linh - cầu Tân Thuận 2 và 2 nhánh cầu dẫn N1, N2 từ cầu chính phía quận 7 xuống đường Huỳnh Tấn Phát.

Công trình này được thành phố xác định là "dự án cấp bách, cần ưu tiên đầu tư" nhằm tăng khả năng kết nối cho khu đô thị Thủ Thiêm và hoàn chỉnh hệ thống giao thông khu vực.

Vì hiện Khu đô thị mới Thủ Thiêm chỉ kết nối giao thông với Khu trung tâm hiện hữu tại địa bàn quận Bình Thạnh và quận 1, chưa kết nối được với các quận 4, 7 và Khu đô thị Nam thành phố.

Dự kiến, gần 10ha đất thuộc khu chức năng số 3,4 khu đô thị mới Thủ Thiêm được dùng để cân đối thanh toán chi phí xây dựng cầu Thủ Thiêm 4. Ảnh Dân Trí

Khi cầu Thủ Thiêm 4 hoàn thành cũng sẽ giải tỏa áp lực giao thông từ phía quận Bình Thạnh, quận Thủ Đức qua phía các quận 7, 8, huyện Bình Chánh, Nhà Bè (cầu Thủ Thiêm 1 - đường trục Bắc Nam trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm - cầu Thủ Thiêm 4); đồng thời, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.

Để giảm ảnh hưởng trong quá trình xây dựng và khai thác cầu Thủ Thiêm 4 khi cảng Tân Thuận chưa được di dời toàn bộ, UBND thành phố cũng kiến nghị xem xét phương án cho cảng Sài Gòn được khai thác khu bến cảng Tân Thuận hiện hữu, như bến ICD, để chuyển tải hàng hóa ra khu cảng Hiệp Phước, với sà lan vận tải có tĩnh không nhỏ hơn 10 m.

Theo quy hoạch, khu đô thị mới Thủ Thiêm sẽ kết nối với các khu vực khác của thành phố bằng 5 cây cầu và một hầm chui. Hiện cầu Thủ Thiêm 1 và hầm vượt sông Sài Gòn (nối quận 2 và quận 1) đã được đưa vào sử dụng.

Cầu Thủ Thiêm 2 được khởi công năm 2015 và dự kiến hoàn thành năm 2018.

Trước đó 2 ngày, ngày 13/4, UBND TPHCM cũng vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho TPHCM triển khai dự án xây cầu qua đảo Kim Cương theo lệnh khẩn cấp, cấp bách (áp dụng hình thức chỉ định thầu) để công trình sớm hoàn thành, góp phần giảm ùn tắc giao thông cửa ngõ phía Đông thành phố.

Cầu Thủ Thiêm 4 đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết ùn tắc giao thông khu đô thị phía Nam thành phố

Cầu dài 837m, rộng 27m (4 làn xe) với tổng mức đầu tư 494 tỷ đồng, được xây dựng trên trục đường ven sông Sài Gòn, nối khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi với đảo Kim Cương.

Theo UBND TPHCM, hiện các phương tiện lưu thông qua đường Đồng Văn Cống, qua nút giao Mỹ Thủy rà đường Vành đai 2 đang trong tình trạng quá tải. Trong tương lai, khu đô thị Thạnh Mỹ Lợi phát triển nhanh sẽ làm tăng lưu lượng giao thông trên đường Đồng Văn Cống khiến tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng hơn.

Cầu qua đảo Kim Cương sẽ kết nối giao thông các tuyến đường chính khu vực phía Đông TP. Theo đó, cầu qua đảo Kim Cương sẽ hình thành một hướng lưu thông mới, giúp các phương tiện trên đường Mai Chí Thọ lưu thông ra đường Vành đai 2 về cầu Phú Mỹ. Từ đó, góp phần giảm ùn tắc trên đường Đồng Văn Cống và khu vực quanh cảng Cát Lái.

Theo UBND HCM, dự án thực hiện theo chủ trương khẩn cấp sẽ khởi công năm 2017 và hoàn thành đầu năm 2018.

Còn thực hiện theo trình tự đầu tư cơ bản, sau khi phê duyệt dự án (năm 2017), năm 2018 mới có thể khởi công và hoàn thành sau 12 tháng thi công. Dự kiến hoàn thành năm 2019.

Sơn Ca (Tổng hợp)