Trên 5.000 xe máy 'đi lạc' vào cao tốc Sài Gòn - Dầu Giây vì chỉ dẫn của Google Map

Vừa qua, một đoạn clip ngắn ghi lại hình ảnh đôi nam nữa chạy xe máy ngược chiều vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây khiến dự luận chỉ trích và tỏ ra bất bình về sự việc.

Tuy nhiên, đó không phải là trường hợp hiếm thấy. Theo thống kê của Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Đường cao tốc Việt Nam (VEC E) - đơn vị quản lý tuyến cao tốc, thì trong năm 2019 đã có hàng ngàn trường hợp chạy xe máy vào cao tốc chứ không riêng gì đôi nam nữa trên.

Theo số liệu từ VEC E, chỉ riêng trong năm 2019, đơn vị đã ghi nhận được 5.272 trường hợp xe máy đi vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Trong số đó, có 3.649 xe đi theo hướng từ TP HCM tới Đồng Nai và 1.623 trường hợp chạy hướng ngược lại.

Đôi nam nữ chạy xe vào đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. (Ảnh cắt từ clip).

Đặc biệt, nguyên nhân chủ yếu dẫn đến những trường hợp trên là do người điều khiển xe máy không chú ý các biển báo giao thông, đi theo chỉ dẫn của bản đồ điện tử "Google map" rồi chạy vào đường cao tốc. Ngoài ra vẫn có một số người dân địa phương cố tình chạy vào cao tốc để rút ngắn khoảng cách di chuyển.

VEC E cho biết, đa số các xe máy khi đi vào đường cao tốc đều bị chặn lại tại các trạm thu phí và sẽ được hướng dẫn sau đó được hướng dẫn lưu thông ra ngoài qua đường dân sinh.

Tuy nhiên vẫn còn một số trường hợp cố tình vượt qua trạm thu phí thì sẽ được thông báo đến các trạm thu phí kế tiếp và đội tuần tra để phối hợp chặn lại, bàn giao cho CSGT xử lý.

Liên quan tới vấn đề này, đại diện Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Đường cao tốc Việt Nam, cho biết hiện tại đầu nhánh hướng vào của đường cao tốc theo phương án của Bộ giao thông vận tải, hiện đã bỏ hết các chốt trực, dẫn đến xe máy khi đi nhầm vào đường cao tốc không có người cảnh báo, nhắc nhở.

Để khắc phục vấn đề trên, nhầm đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, hiện VEC E đang thực hiện một số giải pháp như tăng cường tuần tra nhằm phát hiện và xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm.

Bên cạnh đó, tại các trạm thu phí trên cao tốc, nhân viên cũng được yêu cầu phân làn, chốt chặn và hướng dẫn xe máy ra khỏi đường cao tốc nếu có.

M.P