Trung Quốc giật mình khi Đài Loan bắt đầu nhận tiêm kích mạnh hơn Su-35

F-16V Viper là phiên bản nâng cấp theo các công nghệ của tiêm kích thế hệ 5 được Tập đoàn phát triển công nghiệp hàng không Đài Loan (AIDC) thực hiện trên những chiếc F-16A/B Fighting Falcon mà Mỹ bán cho vùng lãnh thổ này.

Giai đoạn ban đầu, AIDC đã tiếp nhận 4 tiêm kích F-16A/B vào tháng 1/2017 để tiến hành nâng cấp tiền khả thi, hiện tại công việc đã được nghiệm thu sau khi các phi công của Lockheed Martin tiến hành bay thử và đánh giá.

Điểm nhấn trên chiếc F-16V Viper đó là máy bay được trang bị radar mảng pha quét chủ động AESA AN/APG-83 thế hệ mới nhất của Mỹ với tính năng cực kỳ ưu việt.

Đi kèm theo đó là các gói nâng cấp về buồng lái với giao thức điều khiển được số hóa tuyệt đối với các màn hình hiển thị đa năng thay cho dãy đồng hồ cơ học kiểu cũ.

So với radar AN/APG-66 (V3) thế hệ cũ thì radar AN/APG-83 có tầm phát hiện mục tiêu tăng thêm 30%, khả năng nhận biết tổng thể chiến trường tăng 220% cùng với mức độ tự bảo vệ tăng 180%.

Các hệ thống điện tử hàng không áp dụng công nghệ mới nhất cùng với tổ hợp thiết bị thông tin liên lạc, điều khiển bay, hỗ trợ hạ cánh trên F-16V Viper giúp chiếc tiêm kích này có năng lực chiến đấu tiệm cận tiêm kích F-35.

AIDC cho biết họ đủ năng lực hiện đại hóa 24 tiêm kích F-16A/B lên chuẩn F-16V Viper trong một năm, dự kiến công việc sẽ hoàn thành vào khoảng năm 2023 với tổng giá trị ước tính lên tới 5,3 tỷ USD.

Không quân Đài Loan có trong biên chế tổng cộng 150 tiêm kích hạng nhẹ F-16A/B, nếu nâng cấp hết lên chuẩn Viper thì rõ ràng đây là lực lượng vô cùng đáng gờm.

Năng lực phòng thủ trên không của Đài Loan trước nguy cơ một cuộc tấn công đến từ Trung Quốc sẽ được cải thiện vượt trội so với hiện nay, thậm chí là còn chiếm ưu thế.

So sánh với Không quân Trung Quốc, lực lượng này hiện mới chỉ sắp tiếp nhận 24 tiêm kích Su-35SK do Nga sản xuất và tương lai có thể con số Su-35SK chỉ dừng lại ở 48 chiếc.

So với F-16V Viper thì Su-35SK vẫn dùng radar mảng pha quét thụ động N035 Irbis-E tính năng kém hơn, ngoài ra do là tiêm kích hạng nặng nên diện tích phản xạ radar của Su-35SK cao hơn F-16V Viper rất nhiều.

Điều này dẫn tới thực tế rằng trong các cuộc đối đầu trên không, Su-35SK rất dễ bị F-16V Viper phát hiện ra trước để đưa ra góc và hướng tiếp cận phù hợp nhằm chiếm ưu thế.

Về chất lượng đã vậy nhưng về số lượng thì Su-35SK cũng sẽ bị F-16V Viper áp đảo hoàn toàn, việc này chỉ có thể bù đắp phần nào bằng phiên bản J-16 hay J-11D do Trung Quốc tự sản xuất.

Tuy nhiên phương án tối ưu nhằm giúp Không quân Trung Quốc giành lại ưu thế trên không so với Đài Loan được nhận định rằng họ phải nhanh chóng hoàn thiện chiếc J-20 và sản xuất hàng loạt chứ không nên trông chờ vào các biến thể nâng cấp của dòng Flanker.

Bạch Dương