Tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp: Góp phần phá thế độc đạo

Gốc
Sau hơn 5 năm thi công, tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp từ thị xã Ngã Bảy (Hậu Giang) đến TP.Cà Mau đã được đưa vào khai thác sử dụng. Cả một vùng đất vốn dĩ hoang sơ dọc kênh Quản Lộ - Phụng Hiệp ngày nào, nay người, xe bắt đầu nhộn nhịp.

Sự mệt mỏi vì đường xa cách trở của khách đi đường đã vơi đi phần nào khi quãng đường về trung tâm thành phố Đất Mũi đã rút ngắn đến vài chục km...

Xuất phát từ thị xã Ngã Bảy (Hậu Giang), lần lượt đi qua Sóc Trăng, Bạc Liêu và kết thúc tại TP.Cà Mau với chiều dài trên 110km, tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp chạy song song với dòng kênh Quản Lộ - Phụng Hiệp. Đó cũng chính là tên được đặt cho tuyến đường mới này. Những hộ dân sống dọc hai bên đường cho biết, tuyến đường được thông xe từ khoảng sau Tết Nguyên đán 2011. Mấy ngày đầu, do ít ai biết nên đường xá vắng hoe. Gần đây, tuyến đường này bắt đầu nhộn nhịp hẳn lên, người và xe tấp nập. Các dịch vụ “ăn theo” cũng mọc lên ngày càng nhiều: Quán càphê, quán nhậu, cây xăng...

Một đoạn trên tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp. Ảnh: TR.L

Đối với người dân nơi đây, tuyến đường đưa vào sử dụng ngoài việc đi lại thuận lợi, còn giúp bà con chuyên chở nông sản, hàng hóa dễ dàng hơn. Theo chị Hồng - một người dân sống cặp bên tuyến đường - từ khi thông xe, chị dựng liền một căn lều dã chiến cặp bên đường để mở quán càphê. Gần đây, khách đi đường ngày càng đông nên việc kinh doanh cũng thuận lợi. Còn anh Tâm (quê ở TPHCM, đưa vợ con đi du lịch ở Hòn Đá Bạc) bộc bạch: “Trước đây từ thị xã Ngã Bảy đi theo QL1A về đến TP.Cà Mau phải hơn 140km và mất gần 3 tiếng đi đường. Giờ đây, đi trên tuyến đường này chỉ độ khoảng 110km, thời gian chỉ mất khoảng 2 tiếng. Vừa rút ngắn được đoạn đường, vừa rút ngắn được thời gian chạy xe nên rất có lợi”. Theo ghi nhận của chúng tôi, ngoài tuyến chính từ thị xã Ngã Bảy đến TP.Cà Mau, tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp còn có những hướng rẽ khác có thể đi về Bạc Liêu và huyện Long Mỹ (Hậu Giang) với những quãng đường được rút ngắn đáng kể.

Tuy nhiên, có lẽ do còn mới mẻ nên tuyến đường này vẫn còn nhiều thứ ngổn ngang. Hàng quán dù đã mọc lên khá nhiều, nhưng nhiều đoạn vẫn còn vắng vẻ. Theo anh Tâm, hôm đầu tiên lưu thông vào tuyến đường này, phải đi hơn chục cây số mới tìm được một quán để ăn sáng. Còn anh Dũng (quê ở Bạc Liêu)... thở dài nhớ lại khi đang lưu thông thì bất ngờ một cơn mưa ập xuống. Phải đi hơn 5km anh mới tìm được một quán càphê để tấp vào khi cả người đã ướt sũng.

Theo những người dân địa phương, khách đi đường sợ nhất là xe bị trục trặc, vì phải dẫn bộ hàng chục km mới tìm thấy một tiệm sửa xe. Ngoài ra, nhiều đoạn trên tuyến đường cua gắt, hạn chế tầm nhìn, nhưng hệ thống biển báo chưa được lắp đặt đầy đủ. Nhiều đoạn lổm chổm ổ gà, ổ voi, ban đêm lại không có đèn đường nên rất dễ xảy ra tai nạn giao thông và cả nỗi lo về an ninh trật tự...

Giờ đây, đi trên tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp, ít có ai ngờ rằng một vùng đất hoang sơ ngày nào nay đã trở thành một con đường nhộn nhịp, “tiếp lửa” cho hạ tầng giao thông trên vùng châu thổ Cửu Long. Với chiều dài trên 110km, tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp đang dần khẳng định vai trò phá thế độc đạo, tạo nên tuyến đường huyết mạch nối Hậu Giang đi các tỉnh trong khu vực, đồng thời làm giảm lưu lượng xe cho tuyến QL1A đang “oằn” mình vì quá tải. Tất nhiên, cần phải có thời gian để mọi thứ trên tuyến đường này đi vào nền nếp.

Trần Lưu

Tin nóng

Tin mới