Đăng nhập

Đăng nhập để trải nghiệm thêm những tính năng hữu ích
Zalo

Tuyến đường sắt đô thị Metro Nhổn - ga Hà Nội hoàn thành chạy thử đoạn trên cao

Sau 7 ngày chạy thử trên cao, tính khả dụng của hệ thống tuyến số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đạt 99,65%, tất cả các thử nghiệm đều đạt.

Tuyến đường sắt đô thị Metro Nhổn - ga Hà Nội hoàn thành chạy thử đoạn trên cao

Tuyến đường sắt đô thị Metro Nhổn - ga Hà Nội hoàn thành chạy thử đoạn trên cao

Đại diện Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị (MRB) cho biết đã hoàn thành chạy thử đoạn trên cao, tính khả dụng được đo lường, tổng hợp từ các chỉ số: độ tin cậy, độ sẵn sàng, độ duy trì bằng bảo dưỡng, độ an toàn.

Quá trình chạy thử được thực hiện theo đúng quy trình, đảm bảo an toàn. Hiệu suất được đo đạc hàng ngày qua hệ thống ATS và được báo cáo, tóm tắt tại cuộc họp hàng ngày. Hiện dự án đã hoàn thành giai đoạn 7 là chạy thử hệ thống. Giai đoạn 8 là giai đoạn cuối cùng sẽ là khai thác thử hệ thống.

Giai đoạn 1 của quá trình chạy thử bao gồm vận hành hệ thống để đo lường hiệu suất RAMs. Dự án đã vận hành theo 2 lịch chạy tàu: Vận hành 4 - 8 đoàn tàu theo lịch chạy tàu ngày trong tuần và cuối tuần, thời gian từ 9h - 19h.

Đoàn tàu di chuyển từ Depot, bắt đầu xuất phát từ ga S1 - Nhổn đến ga S8 - Đại học Giao thông Vận tải và ngược lại. Thời gian chạy 1 chiều khoảng 16 phút và thời gian đoàn tàu chạy 1 vòng (cả chiều đi và về) bao gồm cả quay đầu khoảng 32 phút.

Hàng ngày, Dự án sẽ chạy tàu theo 5 bước: Kiểm tra tính sẵn sàng của hệ thống đường ray (Track release); kiểm tra khởi động (Startup Check); đưa tàu lên tuyến chính để sẵn sàng chạy theo biểu đồ chạy tàu (Train Injection to Mainline); chạy tàu liên hoàn (Running in Carousel); đưa tàu trở lại khu vực tập kết tàu (Train Withdrawal from Mainline); hoàn thành đưa tàu về khu vực tập kết và tắt nguồn tàu (Line closing).

Việc hoàn thành giai đoạn 1, giai đoạn 2 với 5 kịch bản kiểm tra các sự cố theo quy trình đã được triển khai trong hai ngày 13/12 - 14/12.

Kết quả quá trình đã được Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, Tư vấn PIC và Tư vấn đánh giá an toàn hệ thống chứng kiến, kiểm tra. Trong quá trình Test run có sự tham gia của Hội đồng kiểm tra Nhà nước, Cục Đường sắt, Sở GTVT, Sở Xây dựng, Cục Quản lý Xây dựng về chất lượng công trình giao thông của Bộ GTVT, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội…

Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội được khởi công xây dựng từ năm 2009 theo Quyết định số 1970/QĐ-UBND ngày 27/4/2009.

Tuyến có chiều dài 12,5km (8,5km đi trên cao và 4km đi ngầm). Điểm đầu của Tuyến tại ga Nhổn, chạy dọc Quốc lộ 32, qua Cầu Diễn, theo đường Hồ Tùng Mậu vượt qua đường Vành đai 3, Xuân Thủy, Cầu Giấy đến trước Công viên Thủ Lệ. Tại điểm này, tuyến bắt đầu hạ ngầm, chạy theo đường Kim Mã, qua Khách sạn Horison và tiếp tục chạy thẳng qua Cát Linh, Quốc Tử Giám và kết thúc tại Ga Hà Nội.

Tuyến có 12 nhà ga: trong đó: 8 ga trên cao (Nhổn, Minh Khai, Phú Diễn, Cầu Diễn, Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia Hà Nội, Chùa Hà, Cầu Giấy) và 4 ga ngầm (Kim Mã, Cát Linh, Văn Miếu, Ga Hà Nội).

TQ