Ùn tắc giao thông diễn biến phức tạp!

Phát biểu khai mạc hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia nêu rõ, quý 1-2019 là dịp các kỳ nghỉ Tết dương lịch, Tết Nguyên đán và diễn ra nhiều Lễ hội xuân, nhu cầu giao thông và phương tiện tăng cao, mức tiêu thụ rượu bia trong nhân dân rất lớn. Đồng thời, trong quý nhiều sự kiện chính trị quan trọng, đặc biệt là Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ - Triều Tiên lần thứ 2 và chuyến thăm hữu nghị chính thức của Chủ tịch Đảng Lao động Triều Tiên đến Việt Nam…

Nhưng với sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ và Chủ tịch UBAQTGT quốc gia, sự vào cuộc của các Bộ, ngành, địa phương và các đoàn thể chính trị xã hội tình hình TTATGT có những chuyển biến rất tích cực, TNGT trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Kỷ Hợi giảm sâu, tạo đà kéo giảm TNGT cả 3 tiêu chí trong quý I sâu nhất trong nhiều năm.

Tuy nhiên, bên cạnh đó, tình trạng vi phạm pháp luật về TTATGT, vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt và các đô thị còn diễn ra phổ biến ở nhiều nơi, trong đó nổi lên ở mức báo động là tình trạng lái xe ô tô sử dụng ma túy, chất kích thích.

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình phát biểu chỉ đạo tại hội nghị. Ảnh: P.Thảo

Theo ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia, nhiều bộ, ngành, địa phương tích cực triển khai kiểm tra sức khỏe đối với lái xe kinh doanh vận tải. Lực lượng CA đã chủ động phối hợp với ngành GTVT, ngành y tế tập trung kiểm soát ngay tại các bến xe, bến cảng để phát hiện, xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm về ma túy, nồng độ cồn, chở quá số người quy định... Qua đó, đã có 34/64 đơn vị, địa phương phát hiện, xử lý 182 trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy.

Bộ GTVT đã thành lập 4 đoàn công tác kiểm tra công tác vận tải và bảo đảm TTATGT tại 9 tỉnh, TP, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Cục chuyên ngành và Thanh tra các Sở GTVT đã thực hiện tổng số gần 22.000 cuộc thanh tra, kiểm tra; quyết định xử phạt 15.637 vụ vi phạm, với số tiền 55,772 tỷ đồng; tạm giữ 40 ô tô; đình chỉ hoạt động 261 bến và phương tiện thủy nội địa; giám sát 563 kỳ sát hạch lái xe ô tô và kỳ sát hạch lái xe mô tô. Quý I/2019, lực lượng Cảnh sát giao thông đã kiểm tra, xử lý trên 900.000 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền 596,724 tỷ đồng, tước GPLX gần 78.000 trường hợp; tạm giữ trên 142.000 phương tiện. Từ đầu năm 2019 đến nay, toàn quốc đăng ký mới trên 100.000 xe ôtô, gần 900.000 xe môtô. So với cùng kỳ năm 2018, tăng 10,59% xe ô tô và tăng 2,58 xe mô tô…

Ông Hùng cũng cho hay, các Bộ, ngành, địa phương đã tập trung thực hiện nhiều giải pháp để giảm ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính, trong các đô thị, đặc biệt là tại 2 TP Hà Nội và TP HCM. Cả nước xảy ra 20 vụ ùn tắc giao thông kéo dài, so với cùng kỳ năm 2018, tăng 05 vụ (33,33%).

Theo đánh giá của UBATGTQG, công tác quản lý Nhà nước về giao thông vận tải, hạ tầng giao thông và TTATGT còn nhiều hạn chế, sự phối hợp thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm TTATGT giữa lực lượng Công an và các lực lượng khác có nơi, có lúc chưa chặt chẽ, nhất là trong hoạt động quản lý chất lượng phương tiện, quản lý vi phạm của lái xe.

Đáng nói, tình hình xe ô tô kinh doanh hợp đồng tổ chức hoạt động theo mô hình tuyến vận tải cố định, đặc biệt là thực hiện đón, trả khách không đúng nơi quy định sâu trong nội đô Hà Nội, TP HCM và nhiều địa phương có xu hướng tăng mạnh. Cụ thể như tình trạng “bỏ bến” tại các bến xe của Hà Nội diễn ra phức tạp, như bến xe Giáp Bát, trong 2 tháng cao điểm (tháng 12-2018 và tháng 1-2019), có 66 đơn vị đăng ký vận tải có số lượt chuyến hoạt động dưới 70% quy định, đáng chú ý, trong số này có 27 đơn vị vận tải “vắng mặt” hoàn toàn; tại bến Nước Ngầm có tới 266 tuyến vận tải của hơn 100 DN không tham gia hoạt động…

Qua phân tích trên 1.497 vụ TNGT, nguyên nhân tai nạn được chỉ ra là: 23,31% do người điều khiển phương tiện vi phạm làn đường, phần đường; 8,15% do vi phạm tốc độ xe chạy; 8,62% do chuyển hướng không chú ý; 5,21% do không nhường đường; 7% do vượt xe sai quy định; 4,27% do vi phạm quy trình thao tác lái xe; 3,81% do tránh xe; 1,47% do sử dụng rượu bia; 2,47% do người đi bộ; 35,69% do vi phạm biển báo hiệu đường bộ, dừng đỗ sai quy định, không có GPLX, vi phạm quy trình thao tác lái xe, phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật, do công trình giao thông và các nguyên nhân khác.

Từ thực trạng này, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đề nghị các cơ quan chức nâng phát huy những kết quả đạt được của quý 1, tiếp tục kéo giảm sâu TNGT trong quý 2 và thời gian tới, kiên quyết giảm TNGT do vi phạm nồng độ cồn, chất ma túy; giảm TNGT đặc biệt nghiêm trọng đối với xe ô tô khách, xe tải nặng; giảm thương vong do vi phạm quy định về mũ bảo hiểm đối với người đi mô tô, xe máy….

Quý 1-2019, toàn quốc xảy ra 4.030 vụ tai nạn giao thông, làm chết 1.905 người, bị thương 3.141 người. So với quý I năm 2018, số vụ TNGT giảm 644 vụ (giảm 13,78%), số người chết giảm 244 người (giảm 11,35%), số người bị thương giảm 486 người (giảm 13,4%). Tuy nhiên, 44 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có số người chết do TNGT giảm và 19 địa phương có số người chết do TNGT tăng so với cùng kỳ 2018.

Phương Thảo