Ðừng để 'lối cũ ta về'

- Là đang nhân để rồi tính bình quân giải quyết mỗi điểm ùn tắc giao thông mất mấy ngày. Chuyện là vầy, bắt đầu từ giữa tháng tư rồi, thành phố ra quân nhằm cải thiện bảy điểm đen ùn tắc giao thông trên địa bàn...

- Rồi sao nữa?

- Tính ra là sau 45 ngày, tại bảy điểm đen đó tình trạng ùn tắc đã giảm đáng kể.

- Chuyện ra quân thì Tư tui không biết, nhưng giảm ùn tắc thì cảm nhận rất rõ. Hồi trước chở khách chạy ra cửa ngõ phía đông thành phố đoạn đường Xô Viết Nghệ Tĩnh thì cầm chắc là kẹt xe cỡ tiếng đồng hồ, nay không vậy nữa. Mấy nơi như cầu vượt Hàng Xanh rồi khu vực Tôn Ðức Thắng - Nguyễn Hữu Cảnh - Nguyễn Bỉnh Khiêm chỗ quận 1 hay tại giao lộ Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám ở quận Tân Bình nổi tiếng về tắc đường…, giờ đã thông thoáng hơn nhiều, kể cả vào giờ cao điểm.

- Mấy nơi đó đều nằm trong danh sách bảy điểm đen ùn ứ đã được giải tỏa, khai thông đó Tư!

- Vậy như anh Ba nói, 45 ngày giải quyết được bảy điểm. Bình quân hơn mỗi tuần một điểm. Mà nghe nói…

- Nói chi?

- Cả thành phố mình có tới 28 điểm đen ùn tắc giao thông. Nếu ra quân đều đặn thì tới cuối năm chắc giải quyết được hết!

- Về lý thuyết thì là vậy. Nhưng…

- Nhưng sao, anh Ba?

- Trên thực tế lại khác. Cứ khi ra quân thì việc chi cũng giải quyết được ổn thỏa hết. Nhưng hết đợt thì…

- Ðâu lại vào đó! Cứ nhìn vô chuyện lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường làm nơi buôn bán là rõ liền à!

- Vì thế, kết quả đã có rồi thì cần phải tính tới chuyện duy trì bền vững. Nếu không thì vẫn… “lối cũ ta về” thôi!