Vì sao nhiều nhà thầu xây dựng cầu Rạch Miễu 2 thi công cầm chừng?

Cầu Rạch Miễu 2 bị thi công chậm tiến độ - Ảnh: Mỹ Tho

Tại thời điểm này, ở các gói thầu xây lắp 03, 04 của dự án thi công cầu Rạch Miễu 2, tại địa bàn cồn Thới Sơn (tỉnh Tiền Giang) do Liên danh các nhà thầu Xây lắp 368 - Xây dựng công trình giao thông 487 - Xây dựng Tân Nam thi công trong tình trạng cầm chừng. Lý do nguồn bê tông tươi mà doanh nghiệp cung cấp không thể chuyển vào bằng đường bộ, phải cấp bằng đường thủy rất nhiêu khê, tốn kém mà khối lượng chưa đáp ứng nhu cầu của các đơn vị thi công.

Sở dĩ xảy ra tình trạng này là tuyến đường HL94C tại cồn Thới Sơn có 2 cây cầu bê tông cốt thép nhưng biển báo tải trọng chỉ 8 tấn; trong khi đó xe bồn bê tông tươi có trọng tải hơn 25 tấn nên khi lưu thông sẽ vi phạm về tải trọng. Đặc thù của cồn Thới Sơn nằm giữa sông Tiền, phạm vi mặt bằng thi công hạn chế nên các giải pháp chuyển vật tư, thiết bị vào công trường gặp rất nhiều khó khăn. Trong khi phương án vận chuyển vật tư bằng đường bộ là khả thi nhất.

Các gói thầu tại cồn Thới Sơn bị trở ngại do cầu đường quá yếu -Ảnh: Mỹ Tho

Ông Võ Quốc Cường, Phó giám đốc Công ty Xây dựng Tân Nam cho biết gói thầu XL03 trước đây có hơn 80 công nhân, cán bộ kỹ thuật trên công trường, nay do nguồn bê tông tươi không thể chuyển vào bằng đường bộ nên giảm còn 26 người. Một số hạng mục phải ngừng thi công do thiếu vật liệu. Hiện nhà thầu thi công đại trà nhưng tuyến đường đưa bê tông vào chưa được cấp phép, thành ra ảnh hưởng đến gói thầu XL03 tại đây.

Nhiều hạng mục công trình tại cồn Thới Sơn phải ngưng hoặc chậm thi công - Ảnh: Mỹ Tho

"Trên công trường nhà thầu đang thi công cầm chừng để được cấp phép. Tất cả 3 nhà thầu Tân Nam, 368, 487 đang thi công cọc khoan nhồi, việc cấp bê tông không đáp ứng, nhà thầu đã rút 2 giàn khoan cọc nhồi đi nơi khác, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án”, ông Cường chia sẻ.

Còn ông Lê Đình Huấn, Phó giám đốc Công ty Xây lắp 368 cũng bức xúc: “Các nhà thầu hiện chỉ thi công cầm chừng vì chưa thể vận chuyển vật liệu bằng đường bộ, còn vận chuyển bằng đường thủy thì chỉ có 1 trạm cấp; trong khi đó 3 nhà thầu cần nguồn bê tông tươi không được đáp ứng. Chúng tôi mong UBND tỉnh Tiền Giang chấp thuận cho xe đưa vật liệu vào công trình bằng đường bộ thì mới đảm bảo tiến độ”.

Hầu hết các gói thầu cầu Rạch Miễu 2 đều chậm tiến độ - Ảnh: Mỹ Tho

Thật vậy, do gặp trở ngại nêu trên nên đến thời điểm này, tiến độ 2 gói thầu xây lắp tại cồn Thới Sơn đạt rất thấp: gói thầu XL03 chỉ đạt 2,5%, gói thầu XL 04 đạt 4,45%.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT), các gói thầu xây dựng tại cồn Thới Sơn có vai trò rất quan trọng đối với việc thi công cây cầu Rạch Miễu 2 nối liền tỉnh Tiền Giang, Bến Tre. Các gói thầu chậm trễ sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công của công trình này. Trước những bất cập đó, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã gửi 2 văn bản đến các cơ quan có thẩm quyền tỉnh Tiền Giang kiến nghị được chấp thuận tạo điều kiện cho các nhà thầu vận chuyển vật liệu bằng đường bộ (tức là đường HL94C tại cồn Thới Sơn).

Máy móc thiết bị tập trung cũng không đẩy nhanh được tiến độ thi công cầu - Ảnh: Mỹ Tho

Các nhà thầu cho biết sẽ có phương án đảm bảo an toàn giao thông, khắc phục kịp thời khi có xảy ra hư hỏng, xuống cấp đường và cầu. Tuy nhiên đến nay, phía tỉnh Tiền Giang chưa thống nhất với đề nghị trên.

Ông Đặng Ngọc Minh, Giám đốc Văn phòng Điều hành dự án cầu Rạch Miễu 2 (Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận) cho biết việc thực hiện dự án phía tỉnh Bến Tre rất thuận lợi. UBND tỉnh và các ngành chức năng, UBND huyện Châu Thành, TP.Bến Tre tạo điều kiện tốt nhất cho các nhà thầu. Riêng phía tỉnh Tiền Giang bị chậm do mặt bằng và việc vận chuyển vật liệu bằng đường bộ vào công trường tại cồn Thới Sơn đang bị trở ngại.

Nhiều khó khăn làm cho dự án này đang ở tốc độ "rùa bò" - Ảnh: Mỹ Tho

Phía nhà đầu tư đề nghị tỉnh Tiền Giang sớm xem xét, tạo điều kiện cho nhà thầu vận chuyển vật liệu bằng đường bộ để đẩy nhanh tiến độ. Vấn đề này nhà thầu sẽ chủ động được nhiều nguồn vật liệu khác nhau. Hiện nay, khó khăn khi vận chuyển bằng đường thủy làm phát sinh các chi phí lớn cho nhà thầu như; đội giá, tình trạng độc quyền. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã có 2 văn bản gửi UBND tỉnh, UBND TP.Mỹ Tho. Sở GTVT Tiền Giang cũng mong muốn UBND tỉnh sớm chỉ đạo các ngành liên quan, có hướng tháo gỡ tốt nhất cho dự án.

Đến nay, dự án xây cầu Rạch Miễu 2 có 6/6 gói thầu triển khai thi công, tiến độ thực hiện chung là đạt 17,5% so kế hoạch đề ra. Việc các nhà thầu bị trở ngại trong thi công tại cồn Thới Sơn nếu không có hướng giải quyết kịp thời sẽ còn kéo dài khó khăn, dự án sẽ chậm trễ.

Công trình xây dựng cầu Rạch Miễu 2 là dự án quốc gia nhằm giải quyết tình trạng quá tải căng thẳng tại cầu Rạch Miễu hiện hữu. Tại dự án này, Thủ tướng Chính phủ đã đến thị sát và chỉ đạo nhà đầu tư, nhà thầu phải tăng tốc, đẩy nhanh tiến độ thi công; chỉ đạo UBND tỉnh Tiền Giang, Bến Tre sớm tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện tốt nhất cho các đơn vị thi công. Do đó, những vướng mắc trong việc vận chuyển vật tư vào công trường tại cồn Thới Sơn cần được phía tỉnh Tiền Giang sớm quan tâm, giải quyết trên tinh thần trách nhiệm chung để dự án hoàn thành theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, sớm góp phần khắc phục nạn kẹt xe triền miên tại cầu Rạch Miễu hiện nay.

Mỹ Tho