Việc kí kết hợp đồng mua bán cổ phần Opel bị hoãn

Gốc
(AutoNet)- Hợp đồng mua bán cổ phần trong Opel giữa General Motors và nhà sản xuất phụ tùng ô tô Magna có thể sẽ bị trì hoãn trong một hoặc hai ngày nữa.

Hợp đồng mua bán cổ phần trong Opel giữa General Motors và nhà sản xuất phụ tùng ô tô Magna có thể sẽ bị trì hoãn trong một hoặc hai ngày nữa. Ngành công nghiệp ô tô đã rất mong chờ được nhìn thấy bản hợp đồng mua bán cổ phần giữa GM và Magna được kí kết hôm 15/10, nhưng trên thực tế, việc này có thể sẽ bị trì hoãn một hoặc hai ngày vì Magna chưa thống nhất được một số điều khoản với lãnh đạo các nước liên quan. Một lý do nữa là gói cứu trợ tài chính mà chính phủ Đức dự định chi cho Opel nhằm khôi phục nhà máy này vẫn chưa được thông qua. Theo www.just-auto.com, có thể bản hợp đồng này sẽ được kí kết trong ngày 16/10 hoặc vào cuối tuần. Tờ nhật báo của Đức Handelsblatt hôm 15/10 có vẻ lạc quan và đưa tin “thương vụ Opel” sẽ được giải quyết dứt điểm vào tối hôm cùng ngày. Tuy nhiên đến hôm nay vẫn chưa có tuyên bố chính thức nào về vấn đề này. Hiện Magna vẫn còn gặp vướng mắc từ phía Tây Ban Nha, quốc gia phản đối kịch liệt kế hoạch cắt giảm nhân công của hãng. Công nhân Tây Ban Nha đã đứng lên biểu tình phản đối tuyên bố sa thải 1.650 công nhân của “ông chủ mới”, và mới đây Magna cho biết con số chính xác những người chính thức mất việc là 1300. Theo một số tài liệu được công bố tuần trước thì trong quyết định sa thải công nhân, Đức sẽ là nước bị ảnh hưởng nặng nề nhất, Bỉ đứng vị trí thứ hai với 2.517 người, tiếp theo là Tây Ban Nha 2.090 và Anh 1.373. Một mối lo ngại nữa là, có tin đồn cho rằng Magna có thể sẽ đóng cửa nhà máy Antwerp, Bỉ. Tuy nhiên, ông Rudi Kennes, thành viên của Hiệp hội Thương Mại FGTB của Bỉ khẳng định: “Chúng tôi chưa nói là sẽ đóng cửa Antwerp. Magna không nói sẽ đóng cửa Antwerp”. Và giờ đây, công nhân của Opel ở Bỉ đã sẵn sàng đấu tranh phản đối kế hoạch đóng cửa nhà máy này. “Nếu hôm nay chúng tôi không đấu tranh cho một Antwerp của ngày mai thì số phận của nó cũng sẽ giống với một số nhà máy khác mà thôi”, ông Peter Scherrer, Chủ tịch Hiệp hội công nhân cơ khí châu Âu phát biểu với tờ AFP. Nhật Anh (Theo Autoevolution)

Tin nóng

Tin mới