Vietnam Airlines muốn tăng vốn điều lệ để mua máy bay

Ngày mai, 20-6, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) sẽ tổ chức đại hội cổ đông. Đáng chú ý là việc trình Đại hội cổ đông thông qua phương án tăng vốn điều lệ qua việc phát hành thêm 191,1 triệu cổ phiếu bán cho cổ đông hiện hữu để có vốn mua các máy bay thế hệ mới như Boeing 787-9, Airbus A350.

Một máy bay A350 XWB được Vietnam Airlines nhận năm 2015 - Ảnh: TL.

Theo tờ trình được Vietnam Airlines gửi đến cổ đông để phục vụ cho đại hội, Hội đồng quản trị của Vietnam Airlines trình đại hội cổ đông thông qua chủ trương phát hành thêm cổ phiếu để bán cho cổ đông hiện hữu nhằm tăng vốn điều lệ để mua các máy bay B787-9 và A350.

Cụ thể số lượng dự kiến phát hành thêm là 191,1 triệu cổ phiếu với mệnh giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Trong đó, phát hành cho cổ đông nhà nước là 164,7 triệu cổ phiếu; phát hành cho ANA Holdings Inc. 16,7 triệu cổ phiếu; các cổ đông khác 9,6 triệu cổ phiếu.

Tỷ lệ thực hiện quyền mua cổ phiếu phát hành thêm là 15,5753%. Tại ngày chốt danh sách, cổ đông sở hữu một cổ phiếu sẽ được hưởng một quyền mua cổ phiếu phát hành thêm. Cứ 100 quyền sẽ được mua 15,5753 cổ phiếu phát hành thêm.

Thời điểm phát hành dự kiến dự kiến vào quí 4-2017 hoặc một thời điểm khác theo quyết định của Hội đồng quản trị được đại hội đồng cổ đông ủy quyền.

Tổng số tiền thu được từ đợt phát hành cổ phiếu thêm dự kiến là 1.911 tỉ đồng. Nếu được đại hội đồng cổ đông thường niên 2017 thông qua, số tiền này sẽ dùng để thanh toán tiền mua máy bay B787-9/A350 và thanh toán các dịch vụ phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh.

Về kế hoạch phát triển đội bay trong năm 2017, Vietnam Airlines tiếp tục thực hiện chuyển đổi cơ cấu đội bay thân rộng với việc bán 4 tàu bay B777, dừng khai thác và trả 3 tàu bay A330, bán và thuê lại 4 tàu bay A350 và 1 tàu bay B787. Tổng số máy bay của hãng đến năm 2017 là 91.

Về kế hoạch đầu tư năm 2017, Vietnam Airlines đầu tư 100 dự án với tổng kinh phí đầu tư 2.925 tỉ đồng, tương đương 36,5% so với thực hiện năm 2016. Trong đó, đầu tư đội tàu bay là 2.111 tỉ đồng, chiếm 72% kinh phí đầu tư năm 2017, bằng 28,2% so với thực hiện năm 2016.

Cổ đông muốn giải thể hãng hàng không SkyViet

Liên quan đến nội dung thành lập hãng hàng không SkyViet trên cơ sở sắp xếp lại công ty bay dịch vụ VASCO, theo tờ trình đại hội cổ đông, hai cổ đông Techcom Capital và Techcomdeveloper đang muốn giải thể hãng hàng không này sau hơn một năm thành lập và chưa bay được chuyến nào.

Theo tờ trình của Vietnam Airlines, hãng đã góp vốn cùng 2 đối tác là Công ty TNHH Quản lý quỹ kỹ thương - Techcom Capital và Công ty cổ phần phát triển dự án Techcomdeveloper-TCD để thành lập Công ty cổ phần hàng không SkyViet.

Ngày 10-3-2016, SkyViet đã được Sở Kế hoạch và Đầu tư TPHCM cấp giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp.

Đến ngày 18-4-2017, Công ty cổ phần Đầu tư TCO Việt Nam (trước kia là Công ty cổ phần Phát triển dự án Techcomdeveloper) có văn bản gửi Vietnam Airlines đề xuất 2 phương án. Một là các cổ đông hiện hữu mua lại cổ phần của TCO tại SkyViet. Hai là giải thể SkyViet.

Ngày 3-5-2017, Techcom Capital có văn bản gửi Vietnam Airlines đề nghị làm thủ tục giải thể SkyViet. Trong thời gian giải quyết các thủ tục pháp lý có liên quan đến việc giải thể SkyViet, VASCO vẫn tiếp tục hoạt động với tư cách là một chi nhánh của Vietnam Airlines.

Tính đến thời điểm cổ đông đề nghị giải thể SkyViet, công ty này vẫn chưa được cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không từ các cơ quan có thẩm quyền.

Cuối tháng 5-2017, Văn phòng Chính phủ đã có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc định giá, góp vốn, thành lập và đề nghị cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, giấy phép kinh doanh hàng không của SkyViet.

Theo công văn, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải báo cáo lại toàn bộ quá trình thực hiện đề án này để xem xét có chủ trương thực hiện tiếp hay không theo đúng quy định pháp luật. Đồng thời có báo cáo Văn phòng Tổng bí thư trong tháng 5-2017.

Nguồn Saigon Times: http://thesaigontimes.vn/161564/vietnam-airlines-muon-tang-von-dieu-le-de-mua-may-bay.html/