Chưa biết khi nào được thu phí trở lại

TGTTO Mặc dù việc sửa chữa đường cao tốc đã được nghiệm thu nhưng thời gian cho thu phí trở lại phải chờ Bộ Giao thông Vận tải xem xét, ra quyết định.

Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Thanh Bình, Phó Cục trưởng Cục quản lý đường bộ 3, cho biết đơn vị này được Tổng Cục đường bộ Việt Nam giao nhiệm vụ theo dõi việc nhà đầu tư, nhà thầu khắc phục sửa chữa cao tốc. Đến chiều 17/10, việc sửa chữa những địa điểm có ổ gà được hoàn thành. Các đơn vị, cơ quan chức năng cũng đã “vi hành”, kiểm tra chất lượng.

Trạm thu phí tại cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Sau khi kiểm tra, các bên gồm nhà thầu, nhà đầu tư, tư vấn giám sát sẽ làm bản nghiệm thu sửa chữa hư hỏng rồi gửi ra Bộ Giao thông Vận tải.

Khi được hỏi về việc, sau khi đường cao tốc được sửa chữa thì việc thu phí như thế nào? Ông Bình chia sẻ: “Việc giám sát chất lượng cao tốc sau khi sửa chữa thuộc trách nhiệm tư vấn giám sát. Về việc thu phí thì quyết định từ Bộ Giao thông Vận tải”. Do đó, sau khi các đơn vị gửi bản nghiệm thu sửa chữa hư hỏng cho Bộ Giao thông Vận tải thì bộ này sẽ xem xét và có quyết định về thời gian thu phí trở lại.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) dừng thu phí toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ 0g ngày 12/10 để khắc phục triệt để các hư hỏng. Sau đó, các đơn vị liên quan báo cáo bộ Giao thông và Vận tải sau khắc phục để kiểm tra, trước khi cho thu phí trở lại.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, chủ đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã chỉ đạo Ban quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Tư vấn giám sát, các nhà thầu nhanh chóng tổ chức khắc phục triệt để hư hỏng mặt đường tại đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ từ Km0+000 - Km65+000. Đoạn tuyến này đã đưa vào khai thác được từ 2/8/2017.

Ông Trần Văn Tám, Tổng Giám đốc VEC, cho biết công tác thực hiện sửa chữa tiến hành từ 17g ngày 14/10 và hoàn thành vào 15g ngày 17/10. Tổng diện tích mặt đường bị bong tróc khoảng 70m2 trong tổng số 3,1 triệu m2 diện tích dự án. Việc sửa chữa triệt để mặt đường, các nhà thầu đã cào bóc sửa chữa toàn bộ những “ổ gà”.

Các đơn vị nghiệm thu việc sửa chữa cao tốc

Các nhà thầu đã triển khai thảm bù, vuốt nối đảm bảo êm thuận giữa các vị trí hiện tại với các vị trí vừa hoàn thiện sửa chữa.

Trong quá trình thi công sửa chữa mặt đường, Ban quản lý dự án đã cử các cán bộ bám sát hiện trường, chỉ đạo nhà thầu thực hiện đầy đủ các bước theo đúng biện pháp thi công đã được Tư vấn giám sát và VEC chấp thuận.

DUY CA

Nguồn TGTT: http://thegioitiepthi.vn/p/chua-biet-khi-nao-duoc-thu-phi-tro-lai-15452.html