Xe ga Yamaha X-Max 400 'chốt giá' 163 triệu đồng

Hướng chủ yếu tới thị trường châu Âu, xe ga Yamaha X-Max 400 thế hệ mới được thiết kế để thay thế cho chiếc X-Max 250 đã ra mắt lần đầu từ năm 2005, đồng thời cung cấp cho khách hàng thêm một sự lựa chọn maxi scooter tầm trung, nhỏ hơn so với dòng T-Max hiện tại nhưng mạnh mẽ hơn chiếc X-Max của hãng.

Theo Yamaha, hãng đã thiết kế X-Max 400 thế hệ mới với cảm hứng lấy từ dòng T-Max 530 cao cấp nhất, trong đó dễ thấy nhất là cặp đèn pha LED kép ở phía trước. Để tạo dấu ấn đặc biệt cho chiếc xe, phần mặt nạ trước của X-Max đã được tạo hình thành chữ X.

X-Max được trang bị mâm trước với đường kính 15 inch và mâm sau 14 inch kèm theo hệ thống phanh đĩa ở cả 2 bánh đều được trang bị ABS, giúp xe ổn định hơn. So với X-Max thế hệ cũ, bộ khung trên chiếc xe mới cũng đã được thiết kế lại hoàn toàn.

Đồng thời khi đặt lên bàn cân, X-Max 400 nhẹ hơn 5 kg với trọng lượng 210 kg. Ngoài ra với chiều dài 2185 mm, X-Max cũng là một trong những mẫu maxi scooter thể thao gọn gàng nhất.

Tương tự như phía trước, đèn hậu của X-Max 400 cũng sử dụng công nghệ LED. Chiếc xe có phần đuôi vuốt nhọn đầy thể thao, nối liền với các đường nét góc cạnh trên thân xe cá tính.

Bảng đồng hồ của X-Max cũng được lấy cảm hứng từ T-Max với một màn hình hiển thị đa thông tin nằm chính giữa 2 đồng hồ báo tua và báo tốc. Xe cũng được trang bị sẵn hệ thống điều khiển lực kéo với khả năng chống trượt trong điều kiện đường ướt.

Giống như nhiều mẫu xe tay ga Yamaha trong thời gian gần đây, X-Max cũng đi kèm với cổng sạc 12V trong hộc chứa đồ phía trước và hệ thống khóa thông minh Smart Key, cho phép người lái có thể khởi động và sử dụng xe mà chỉ cần đem theo chìa khóa bên người

Là một chiếc maxi scooter, X-Max cũng có khoang chứa đồ dưới yên với thể tích rất lớn do bình xăng được chuyển lên lườn giữa. Dù không công bố thể tích thực nhưng Yamaha cho biết cốp xe có thể chứa được 2 mũ bảo hiểm full-face, đồng thời vẫn còn không gian chứa một số đồ dùng cá nhân nhỏ.

Cung cấp sức mạnh cho X-Max 400 là khối động cơ 400 cc xi-lanh đơn BlueCore hoàn toàn mới, được phát triển với mục tiêu "tạo ra công suất lớn hơn nhưng tiêu thụ ít nhiên liệu hơn". Động cơ này đem tới cho chiếc xe công suất tối đa 33 mã lực và mô-men xoắn cực đại 35 Nm.

Yamaha X-Max sẽ được bán ở thị trường châu Âu với 3 màu là xám, trắng và đồng kể từ mùa thu tới đây. Tại Anh Quốc, mức giá của mẫu xe tay ga này là 5500 Bảng (tương đương 163,2 triệu đồng).

Kiều Anh