Xe sang BMW 750 Li 14 năm tuổi có giá hơn 400 triệu đồng

BMW 750 Li 2005 (mã E66) là thế hệ thứ 4 của mẫu xe sedan hạng sang. Trong dải sản phẩm, đây là mẫu xe cao cấp thứ hai sau 760 Li.

Đời xe này đã dùng đèn pha Bi-Xenon. BMW 750 Li 2005 có chiều rộng 1.902 mm, tương đương mẫu 740 Li 2020. Ở thế hệ hiện tại, 740 Li 2020 có chiều dài cơ sở 3.210 mm, dài hơn 82 mm so với bản cũ (3.128 mm).

BMW 750 Li 2005 có chiều dài 5.179 mm. Các thông số kích thước ở 750 Li 2005 đều tương đương các mẫu xe cùng mã E66 khác như 760 Li, 740 Li, 730 Li...

BMW 750 Li 2005 sử dụng động cơ V8 (mã N62) dung tích 4.8L cho công suất 361 mã lực, mô-men xoắn 490 Nm. Hộp số tự động 6 cấp. Cấu hình động cơ, hộp số này cũng được trang bị cho bản thường 750i (mã E65). Ngoài 750 Li, thế hệ này còn phiên bản 760 Li với động cơ V12 mạnh hơn.

Chiếc xe nổi bật với vành đa chấu 19 inch nguyên bản. Hiện không nhiều mẫu BMW cùng đời ở Việt Nam còn mẫu vành này. Ra mắt năm 2005 nhưng BMW 750 Li đã có tính năng cửa hít hiện đại.

14 năm sử dụng, chiếc xe đã đi được hơn 140.000 km. Được chăm chút kỹ nên cụm màn hình đơn sắc bên dưới còn hoạt động tốt, không có dấu hiệu mờ, ố. Các tiện ích giải trí, tiện nghi bên trong được giữ nguyên.

Chất lượng da còn rất tốt, không có dấu hiệu lão hóa hay rách. Màu sắc nguyên bản. Da vẫn giữ được độ căng, đàn hồi cần thiết.

Các nút bấm thiên về tính thực dụng, chưa thực sự trau chuốt về thiết kế và khá lạc hậu so với các phiên bản đời sau. Phím điều hướng tùy chọn chức năng trên màn hình giải trí còn hoạt động tốt, mượt và không có độ trễ.

Hàng ghế sau có một màn hình giải trí nhỏ với chất lượng hình ảnh ở mức trung bình. Màn hình không có cảm ứng. Các tùy chọn tính năng giải trí ở màn hình này không thể điều khiển từ cụm phím điều hướng.

Tủ lạnh trên xe vẫn còn hoạt động tốt. Theo anh Đặng Trung Thành (Trung tâm sửa chữa xe hơi BS Auto), tuy xe đã vận hành lâu nhưng chi phí sửa chữa, bảo dưỡng chiếc xe này khá dễ chịu. "Khoảng 40 triệu đồng là chiếc xe có thể vận hành ổn định", anh Thành nói.

Mạnh Quân