Xóa 'điểm đen' giao thông cầu Voi, không còn người chết oan

Một vụ TNGT trên cầu Voi 1.

Như LDO đã thông tin, tại cầu Voi 1 trên QL1 từ TP.HCM đi miền Tây, trong 3 năm trở lại đây đã xảy ra ít nhất 20 vụ TNGT nghiêm trọng, làm chết 2 người, bị thương 15 người, hư hỏng 29 phương tiện…

Chỉ trong 20 ngày đầu tháng 12.2017 đã có 3 vụ xe container lao vào “mũi tàu” cầu Voi 1. Đó là chưa kể những vụ xe ô tô, xe gắn máy va quẹt “mũi tàu”, chủ phương tiện tự thu xếp, không trình báo CSGT.

Cầu Voi 1 trước khi sửa chữa.

Cầu Voi 1 sau khi sửa chữa.

Nguyên nhân do ngành quản lý cầu đường cho làm dải phân cách “cứng” giữa cầu để phân chia 2 phần đường dành cho ô tô và xe thô sơ. Dải phân cách bằng bê tông, rộng khoảng 1 mét, dài 15 mét, cao khoảng 1 mét, trông giống như “mũi tàu”. Những tài xế không quen đường, nhất là di chuyển ban đêm, khi tới cầu Voi 1 gặp dải phân cách giữa cầu, nhiều người lúng túng lao vào dải phân cách, gây tai nạn.

Trong rất nhiều cuộc tiếp xúc cử tri ở địa phương, người dân đã nêu chuyện TNGT tại cầu Voi 1. Ngành GTVT và các ngành có liên quan ở Long An đã nhiều lần khảo sát, tìm hiểu nguyên nhân TNGT cao ở cầu Voi 1 và đều nhận thấy do dải phân cách bất hợp lý. Ngày 5.1.2018 UBND tỉnh Long An cũng đã có công văn đề nghị Bộ GTVT, Tổng Cục đường bộ Việt Nam cải tạo, khắc phục “điểm đen” TNGT tại Cầu Voi 1 trên QL1 thuộc tỉnh Long An.

Đến ngày 22.8,2018 ngành GTVT đã cho sửa chữa, xóa bỏ dải phân cách “cứng” trên cầu Voi 1. Từ đầu tháng 12 đến nay, sau khi cầu Voi 1 được sửa xong, xóa bỏ “mũi tàu”, không còn vụ TNGT nào xảy ra ở đây.

Kỳ Quan