Chiều 28/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra tình hình thi công tuyến đường Đông-Tây.
Ngày 27/5, UBND tỉnh Bình Định cho biết, ông Nguyễn Tuấn Thanh - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã ký Quyết định thành lập Tổ kiểm tra liên ngành, kiểm tra việc khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường, phục vụ thi công Dự án xây dựng công trình Đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua tỉnh Bình Định.
'Các cấp ủy, chính quyền địa phương phải vào cuộc quyết liệt, vận động người dân sớm di dời nhà cửa, vật kiến trúc, sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư triển khai thi công, đảm bảo mục tiêu hoàn thành dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn qua tỉnh Bình Định vào ngày 30/6/2025 như yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ', đây là ý kiến chỉ đạo của Bí thư Tỉnh ủy Hồ Quốc Dũng tại buổi đi kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư dự án Xây dựng Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025.
Từ khi triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn đi qua thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định, người dân nơi đây luôn phải chịu cảnh tiếng ồn, bụi... do các xe ben chạy qua gây nên.
'Trước ngày 30/5/2024, chủ đầu tư phải phối hợp với các đơn vị chức năng xử lý triệt để tình trạng phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng phục vụ dự án có hành vi vi phạm cơi nới thành thùng' - Đây là chỉ đạo của UBND tỉnh Bình Định đối với các chủ đầu tư thực hiện dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Bắc -Nam phía Đông đi qua địa phận 2 tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị. Việc chậm giải phóng mặt bằng khiến dự án đứng trước nguy cơ 'vỡ' tiến độ. Ngày 3/5, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị có chỉ đạo hỏa tốc về việc khẩn trương hoàn thành bàn giao mặt bằng tuyến chính thuộc dự án cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ.
Tính đến ngày 02/5, các địa phương trên địa bàn tỉnh Bình Định đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư diện tích hơn 950ha, đạt 99,8% với chiều dài tuyến gần 118km.
Chiều 29/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến kiểm tra tiến độ thi công một số dự án trọng điểm ngành giao thông tại tỉnh Phú Yên và Bình Định.
Sáng 29/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra công trường thi công một số dự án trọng điểm ngành giao thông tại tỉnh Khánh Hòa và Phú Yên.
Người dân ở Bình Định đồng thuận rời nơi ở cũ, chuyển vào các khu tái định cư (TĐC) nhường đất thi công cao tốc. Nhờ đó, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) được tiến hành nhanh chóng, thuận lợi.
Các DN du lịch ở Khánh Hòa kỳ vọng sẽ đón được lượng lớn du khách đến Nha Trang bằng đường bộ với phương tiện tự túc theo các nhóm nhỏ, quy mô gia đình.
Dự án cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Phú Yên còn 430 m chưa bàn giao mặt bằng. Chủ tịch tỉnh Phú Yên yêu cầu các địa phương phải tập trung kiên quyết xử lý, bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại trong cuối tháng 4.
Dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, là công trình trọng điểm quốc gia. Dự án này đi qua tỉnh Quảng Trị với chiều dài 32,5 km. Thế nhưng việc chậm giải phóng mặt bằng và xây dựng các khu tái định cư, khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ.
Liên quan đến việc Công ty Vũ Hà chưa thống nhất phương án hỗ trợ chi phí di dời vườn ươm do ảnh hưởng của dự án cao tốc, tỉnh Bình Định lập riêng 1 tổ công tác để tháo gỡ.
Bộ GTVT quy định đường bộ cao tốc phải có tối thiểu bốn làn xe, dải phân cách giữa, trạm dừng nghỉ…
Quảng Bình yêu cầu các sở, ban ngành, địa phương phải hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư, nhà thầu thi công dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam trước thời hạn cuối cùng là ngày 31/3/2024.
UBND tỉnh Bình Định yêu cầu công an, các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ điều tra vụ tai nạn lao động trên công trường thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn qua huyện Phù Mỹ.
Sau nhiều lần lỡ hẹn hoàn thành các khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng thi công dự án cao tốc đường bộ đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị đang quyết liệt chỉ đạo các địa phương gấp rút hoàn thành chậm nhất ngày 31/3.
Ngày 5/3, đoàn công tác do Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu đã đi kiểm tra việc bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, trên địa bàn tỉnh Bình Định.
Bình Định hiện nay đã có những bước phát triển rất quan trọng, diện mạo của thành phố Quy Nhơn thay đổi rất nhiều, đời sống của nhân dân được nâng lên, thế và lực của tỉnh Bình Định hiện nay đã khác.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh tỉnh Bình Định cần lưu ý suất đầu tư, tính toán kỹ lưỡng việc sử dụng đất tại các khu công nghiệp.
Những ngày cuối năm, công nhân trên các công trường thi công Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 qua tỉnh Bình Định vẫn đang hối hả thi công để kịp tiến độ.
Tại tỉnh Bình Định, vẫn còn 5 hộ dân và 1 tổ chức chưa bàn giao mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc - Nam.
Tại tỉnh Bình Định vẫn còn 1 tổ chức, 9 hộ dân trên tuyến chính Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 chưa bàn giao mặt bằng.
Bình Định vẫn còn 9 hộ dân, 1 tổ chức trên tuyến chính Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 chưa bàn giao mặt bằng.
Công trường Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 qua địa phận Hà Tĩnh đang luôn nhộn nhịp tiếng máy với hàng trăm kỹ sư, công nhân tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công trình nhằm đảm bảo tiến độ.
Làm việc với Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh theo chương trình giám sát các dự án trọng điểm quốc gia, UBND huyện Diễn Châu kiến nghị Trung ương cho phép các địa phương có nhiều dự án trọng điểm thành lập bộ phận chuyên nghiệp thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Ban quản lý dự án Thăng Long vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng đường bộ Cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Ban quản lý dự án Thăng Long vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng đường bộ Cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn thành 6 làn xe.
Bình Định đề nghị Bộ Giao thông Vận tải thống nhất chủ trương, giao Ban Quản lý dự án 2 và 85 khẩn trương kiểm tra, rà soát bổ sung hệ thống hào, cống kỹ thuật qua đường cao tốc.
Do nhu cầu vốn để chi trả cho công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư cho cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn cao hơn chi phí đã được phê duyệt, UBND tỉnh Bình Định có văn bản đề nghị bổ sung thêm vốn.
Được sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương liên quan vào cuộc tháo gỡ, sau gần 11 tháng triển khai, dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đã đạt sản lượng gần 12% giá trị các hợp đồng. Tuy nhiên, kết quả tiến độ thi công này vẫn chưa đạt mục tiêu kỳ vọng mà còn đang bị cản trở bởi thiếu nguồn vật liệu cát, đất đắp, chậm giải phóng mặt bằng. Vì vậy, Chính phủ chỉ đạo các đơn vị liên quan cần tận dụng tối đa cơ chế đặc thù để tháo điểm nghẽn cho cao tốc.
Theo UBND tỉnh Bình Định, trữ lượng cát được cấp phép hiện tại không đủ phục vụ Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn tỉnh.
Trong 2 ngày 14 và 15-10, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) diễn ra 2 sự kiện quan trọng là hợp long cầu Mỹ Thuận 2 và khởi công cầu Đại Ngãi.
Nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, tạo động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Thanh Hóa đã huy động nguồn lực đầu tư các tuyến đường kết nối với các nút giao cao tốc, tạo 'đòn bẩy' thu hút đầu tư.
Bình Định đề nghị các bộ có ý kiến về việc bổ sung 2 khu vực mỏ mở rộng của Tập đoàn Sơn Hải (rộng 29,28 ha) và Tập đoàn Phúc Lộc (rộng 21,5 ha) để phục vụ cao tốc đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Phú Yên đang được các nhà thầu khẩn trương triển khai thi công. Tuy nhiên, nhiều địa phương chưa di dời được hạ tầng điện khiến nhà thầu gặp khó khăn, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Bình Định kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho điều chỉnh, bổ sung diện tích chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước hai vụ trở lên để thực hiện cao tốc Bắc - Nam.