Thời gian qua, các địa phương miền núi nói riêng, tỉnh Thanh Hóa nói chung đã và đang đẩy mạnh các giải pháp thu hút đầu tư vào vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi (DTTS&MN), góp phần nâng cao đời sống người dân, thúc đẩy kinh tế - xã hội (KT-XH) địa phương phát triển.
Xác định được tầm quan trọng của các công trình, dự án giao thông trọng điểm trong việc phát triển kinh tế - xã hội địa phương, thời gian qua, Tỉnh Ủy, UBND tỉnh Thanh Hóa đang tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ.
Trải qua hàng nghìn năm lịch sử, đại đoàn kết toàn dân tộc đã trở thành di sản vô giá, truyền thống cực kỳ quý báu của dân tộc ta. Ngay từ khi mới ra đời và trong suốt quá trình lãnh đạo cách mạng, Đảng ta đã vận dụng sáng tạo chủ nghĩa Mác - Lênin vào hoàn cảnh cụ thể của nước ta để giải quyết vấn đề giai cấp và dân tộc một cách chủ động, sáng tạo, tài tình. Đại đoàn kết nhanh chóng trở thành 'giá trị cốt lõi', đường lối chiến lược, cội nguồn sức mạnh, động lực chủ yếu của cách mạng. Thực hiện Cương lĩnh xây dựng đất nước trong thời kỳ quá độ lên chủ nghĩa xã hội (bổ sung, phát triển năm 2011), các nghị quyết của Đảng. Trong những năm qua, Đảng bộ, chính quyền, Nhân dân các dân tộc tỉnh Thanh Hóa đã phát huy cao độ nội lực, khơi dậy mạnh mẽ tiềm năng, lợi thế, tranh thủ thu hút đầu tư từ bên ngoài, đẩy mạnh sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa quê hương, đất nước.
Theo trình bày và kiến nghị của người dân thôn Ban Thọ (huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa) về việc thu hồi, giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án Cụm công nghiệp Vạn Thắng – Yên Thọ và dự án đường giao thông, UBND huyện Nông Cống đã không thu hồi hết diện tích đất nông nghiệp như số liệu đã niêm yết công khai trước đó, đẩy người dân vào thế khó vì diện tích còn lại nhỏ lẻ, xen kẹt giữa mặt bằng hai dự án, không thể tưới tiêu, canh tác được.
Ngày 29/3, đoàn giám sát của Ban Dân tộc HĐND tỉnh do đồng chí Mai Nhữ Thắng, Phó Trưởng Ban Dân tộc HĐND tỉnh làm trưởng đoàn đã có buổi giám sát việc thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia (MTQG) phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS) và miền núi giai đoạn từ năm 2021 đến năm 2023, trên địa bàn huyện Như Thanh.
Thanh tra tỉnh Thanh Hóa kiến nghị kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân do để xảy ra nhiều vi phạm
Thanh tra tỉnh Thanh Hóa vừa kiến nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa (Ban QLDAGT) tiến hành kiểm điểm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân do để xảy ra nhiều vi phạm.
Tổng công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Minh Tuấn là một trong những nhà thầu 'quen mặt' tại tỉnh Thanh Hóa khi trúng nhiều gói thầu trị giá hàng trăm tỷ đồng. Mới đây, Xây dựng Minh Tuấn cũng nằm trong danh sách UBND tỉnh Thanh Hóa thanh tra về việc chấp hành nghĩa vụ thuế đối với ngân sách nhà nước.
Sáng 21/2, đồng chí Đỗ Trọng Hưng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh có chuyến kiểm tra tiến độ thi công tuyến đường Vạn Thiện đi Bến En; thăm và làm việc tại huyện Như Thanh về tình hình sau 3 năm thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2020-2025; kết quả triển khai thực hiện Thông báo số 25-TB/VPTU, ngày 26/2/2021 của Văn phòng Tỉnh ủy về kết luận của đồng chí Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh tại buổi làm việc với lãnh đạo huyện Như Thanh.
Thanh Hóa là cửa ngõ kết nối giao thông trực tiếp đến vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, Trung bộ và các tỉnh khu vực Bắc Lào. Để phát huy tiềm năng lợi thế, tỉnh đã tập trung nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, mở ra không gian phát triển mới, kết nối các tỉnh trong vùng để trở thành một trong những 'cực tăng trưởng mới' và đóng góp vào sự tăng trưởng chung của đất nước.
Năm 2023 - năm bản lề của kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2020-2025 khép lại với cả những thời cơ, vận hội và biết bao khó khăn, thử thách đan xen. Chúng ta có quyền tự hào về những gì Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân các dân tộc tỉnh Thanh Hóa đã làm được trong năm qua. Nhưng điều quan trọng hơn tất thảy là tâm thế chúng ta bước vào chặng hành trình mới, quyết tâm chinh phục những mục tiêu tăng trưởng trong năm 2024.
Xác định đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng là nhiệm vụ quan trọng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, thời gian qua huyện Nông Cống đã tập trung huy động mọi nguồn lực, ưu tiên đầu tư triển khai xây dựng nhiều công trình phục vụ sản xuất và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Khắc ghi lời dạy của Bác Hồ 'Giao thông là mạch máu của tổ chức. Giao thông tốt thì mọi việc dễ dàng. Giao thông xấu thì các việc đình trệ', Thanh Hóa đã tích cực huy động nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại, có trọng tâm, trọng điểm, tạo đòn bẩy phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh.
Kiên định mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công trước 31/12, tỉnh Thanh Hóa đã và đang rốt ráo chỉ đạo các chủ đầu tư tập trung ưu tiên chỉ đạo, điều hành, cũng như nghiêm túc chấn chỉnh những hạn chế, yếu kém và khắc phục, giải quyết các vướng mắc, khó khăn để về đích cuối năm.
Theo rà soát, thống kê của Sở Kế hoạch và Đầu tư, trong khi nhiều chủ đầu tư, nhiều dự án có tỷ lệ giải ngân rất cao hoặc đã hoàn thành kế hoạch, thì có tới hơn 1/3 số chủ đầu tư và gần 1/3 số dự án có tỷ lệ giải ngân dưới mức trung bình. Đặc biệt, những công trình, dự án ghi vốn lớn chưa giải ngân, chưa khởi công là nguyên nhân dẫn tới áp lực giải ngân vốn những tháng cuối năm vô cùng nặng nề.