Cảng hàng không Liên Khương khi được nâng cấp thành cảng hàng không quốc tế sẽ tạo điều kiện thuận lợi để thu hút khách du lịch đến Lâm Đồng.
UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã chỉ đạo các sở, ngành, địa phương phối hợp, hỗ trợ Cảng hàng không Liên Khương trong việc triển khai Quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thành cảng hàng không quốc tế.
UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan chủ động rà soát, cập nhật nội dung quy hoạch Cảng Hàng không Liên Khương vào quy hoạch ngành, quy hoạch vùng, quy hoạch sử dụng đất và các quy hoạch có liên quan.
Đến năm 2023, sân bay Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng, được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế với công suất 5 triệu hành khách/năm, tăng gấp 2,5 lần so với hiện tại…
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, Cảng hàng không Liên Khương tại tỉnh Lâm Đồng, được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế, là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Giai đoạn 2021-2030, sân bay Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế, có công suất 5 triệu hành khách/năm, tăng gấp 2,5 lần so với hiện tại.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch vừa được phê duyệt, tầm nhìn đến năm 2050 Cảng hàng không Liên Khương (tỉnh Lâm Đồng) sẽ được mở rộng để đạt tổng công suất mỗi năm khoảng 7 triệu hành khách và 30.000 tấn hàng hóa.
Trong giai đoạn 2021 - 2030, sân bay Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế, có công suất 5 triệu hành khách/năm và 20.000 tấn hàng hóa/năm.
Có khoảng 1.000 hành khách đến Điện Biên mỗi ngày, bao gồm cả khách nội địa và quốc tế, nhân dịp kỷ niệm 70 năm chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ.
Điện Biên đang là điểm thu hút khách du lịch nhất hiện nay khi ngày kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ cận kề. Dù các hãng liên tục tăng tần suất khai thác nhưng các chuyến bay giữa Hà Nội - Điện Biên đã hết sạch vé, các chuyến bay từ TPHCM còn rất ít vé một chiều.
Sáng 4/5, các đồng chí: Tạ Anh Tuấn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Lê Tấn Hổ, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh cùng đại diện các sở ngành, địa phương liên quan nghe đơn vị tư vấn báo cáo đầu kỳ Quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sân bay Điện Biên tiền thân là sân bay dã chiến với tên gọi là sân bay Mường Thanh do quân đội Pháp xây dựng. Trải qua 70 năm lịch sử, sân bay ngày đó đã trở thành một cảng hàng không hiện đại của miền Bắc.
Cục Hàng không đang lấy ý kiến của các nhà đầu tư về phương án đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác 4 khu bảo trì tàu bay và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành trên lô đất E01 có diện tích 182.029 m2...
Trong ba ngày (từ 6 - 8/4/2024), 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên Phủ phải hủy chuyến.
UBND tỉnh Bình Định đề nghị Chính phủ hỗ trợ khoảng 1.500 tỉ đồng để cùng với ngân sách địa phương mở rộng sân bay Phù Cát.
Từ một sân bay dã chiến của quân đội Pháp, nhằm tăng viện quân lương, vũ khí cho tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ. Ngày nay, sân bay Điện Biên đã trở thành một cảng hàng không hiện đại nhất của khu vực Tây Bắc.
Đường cất hạ cánh số 2 Sân bay Phù Cát được quy hoạch song song, cách đường cất hạ cánh hiện hữu 215m về phía Tây với kích thước 3.048 m x 45 m, kích thước lề vật liệu theo quy định.
Sau 4 tháng hoạt động trở lại, Cảng hàng không Điện Biên đang khai thác với tần suất 7 chuyến/tuần chặng Hà Nội- Điện Biên; 3 chuyến/tuần chặng Thành phố Hồ Chí Minh - Điện Biên vào các ngày thứ 3, 5, 7 trong tuần.
Thanh Hóa cần nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi và đến Cảng hàng không (CHK) Thọ Xuân, khi có nhu cầu khai thác thường lệ, Bộ GTVT sẽ triển khai thủ tục công bố CHK quốc tế theo quy định.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị Thanh Hóa nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi/đến Cảng hàng không Thọ Xuân nhằm phát triển thị trường bay quốc tế. Khi nhu cầu khách nước ngoài tăng cao sẽ nâng cấp lên sân bay quốc tế...
Theo quy hoạch tổng thể, Thanh Hóa sẽ có cảng hàng không quốc tế quy mô 5 - 7 triệu khách giai đoạn từ 2030 - 2050.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị địa phương nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi/đến cảng hàng không Thọ Xuân nhằm phát triển thị trường bay quốc tế.
Cảng hàng không Thọ Xuân đang đạt quy mô cấp sân bay 4C, bảo đảm khai thác các loại tàu bay code C như A320/A321 và tương đương; nhà ga hành khách được thiết kế với công suất khoảng 1,2 triệu hành khách/năm.
Bộ GTVT đề nghị địa phương nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi/đến sân bay Thọ Xuân nhằm phát triển thị trường bay quốc tế.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, lực lượng vận tải, quy mô đội tàu bay và tải cung ứng trên các đường bay nội địa, quốc tế của các hãng hàng không nội địa có thể gặp biến động trong năm 2024 - 2025.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các hãng bay tập trung rà soát kế hoạch, chính sách liên quan, tổ chức thực hiện các biện pháp thích ứng với tình hình tế.
Ngày 5/3, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, đơn vị đang tập trung rà soát các kế hoạch, chính sách liên quan, tổ chức thực hiện các biện pháp thích ứng với tình hình thực tế do biến động máy bay của các hãng hàng không Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam vừa rà soát biến động đội máy bay của các hãng để lên kế hoạch khai thác trong điều kiện thiếu hụt đội máy bay diện rộng.
Tin từ Cục Hàng không cho biết, đơn vị đang tập trung rà soát các kế hoạch, chính sách liên quan, tổ chức thực hiện những biện pháp thích ứng với tình hình thực tế do biến động tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa yêu cầu các hãng rà soát, chủ động đối phó với tình trạng thiếu hụt máy bay.
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không trong nước có phương án dự phòng bổ sung số lượng máy bay bị thiếu hụt do dừng bay.
Cục Hàng không chỉ đạo các hãng hàng không trong nước có phương án dự phòng bổ sung số lượng máy bay bị thiếu hụt do dừng bay.
Cục Hàng không chỉ đạo các hãng hàng không trong nước có phương án dự phòng bổ sung số lượng máy bay bị thiếu hụt do dừng bay.
Trước bối cảnh biến động đội máy bay của các hãng hàng không Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam tập trung rà soát tổ chức thực hiện các biện pháp thích ứng với tình hình thực tế do biến động tàu bay của các Hãng hàng không Việt Nam.
Dự án Mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay Cảng hàng không quốc tế Vinh được thực hiện trên diện tích sử dụng đất hơn 5,97 ha, với tổng mức đầu tư hơn 233,6 tỷ đồng.
Tỉnh Bình Định sẽ triển khai 3 dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Phù Cát với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng.
Tổng giám đốc Bamboo Airways Lương Hoài Nam vừa có cuộc trao đổi nhanh với PV Báo Giao thông xung quanh quyết định trả tàu bay Embraer 190 và dừng bay đến Côn Đảo.
Dự án Mở rộng Cảng hàng không Phù Cát sẽ đồng loạt triển khai 3 dự án đầu tư xây dựng với tổng số vốn lên đến hơn 7.300 tỷ đồng.
UBND tỉnh Bình Định vừa có công văn về việc chủ trương thực hiện thủ tục đầu tư xây dựng mở rộng cảng hàng không Phù Cát theo Quy hoạch cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021 -2030, tầm nhìn đến 2050.
Ngày 22/2, UBND tỉnh Bình Định đã có văn bản về chủ trương thực hiện thủ tục đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Phù Cát, thực hiện theo Quy hoạch thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UBND tỉnh Bình Định thúc đẩy thực hiện chủ trương thực đầu tư mở rộng Cảng Hàng không Phù Cát theo Quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ủy ban nhân dân tỉnh Sơn La vừa có gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải đề nghị thẩm định, phê duyệt Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác Cảng hàng không Nà Sản, tỉnh Sơn La.
Đề án Xã hội hóa đầu tư, khai thác Cảng hàng không Nà Sản (Sơn La) nếu được triển khai thành công sẽ mở ra cơ hội nâng cấp và đầu tư mới nhiều cảng hàng không quy mô nhỏ ở các địa phương vùng sâu, vùng xa.
Thứ trưởng Bộ Kế hoạch - Đầu tư Đỗ Thành Trung mới đây đã trao Quyết định Quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến năm 2050, cho lãnh đạo tỉnh Bình Định.
Sáng 24/12, tại thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Lễ khánh thành và đưa vào khai thác đồng thời 4 dự án giao thông quan trọng gồm: Cảng hàng không Điện Biên; các tuyến đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, Mỹ Thuận - Cần Thơ; cầu Mỹ Thuận 2.
Bình Định đã trao Giấy chứng nhận đầu tư cho 22 dự án với tổng vốn đầu tư hơn 12.700 tỷ đồng. Đồng thời, trao 22 bản ghi nhớ với các doanh nghiệp đề xuất dự án với số vốn dự kiến khoảng 90.000 tỷ đồng và 9,4 tỷ USD.