Chính phủ Italy dự kiến đầu tư 10 tỷ euro (hơn 10,7 tỷ USD) cho ngành công nghiệp bán dẫn nội địa trong năm nay với nỗ lực 'trở thành một trong những nhà sản xuất vi điện tử lớn nhất ở châu Âu'.
Chính phủ Italy dự kiến đầu tư 10 tỷ euro (hơn 10,7 tỷ USD) cho ngành công nghiệp bán dẫn nội địa trong năm nay với nỗ lực 'trở thành một trong những nhà sản xuất vi điện tử lớn nhất ở châu Âu.'
Sau áp lực từ chính phủ Ý, Alfa Romeo đã quyết định đổi tên mẫu SUV mới ra mắt của mình từ Milano thành Junior.
Ý – Một câu chuyện hi hữu khi chính phủ Ý bắt buộc hãng xe Alfa Romeo phải đổi tên sản phẩm Milano mới thành Junior vì mẫu xe trùng tên với thành phố Milan khiến khách hàng có thể hiểu nhầm.
Vào ngày 21.3, Đại hội đồng Liên Hợp Quốc dự kiến bỏ phiếu về nghị quyết đầu tiên của tổ chức quốc tế về trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm đảm bảo công nghệ mới này mang lại lợi ích cho tất cả quốc gia, tôn trọng nhân quyền và 'an toàn, bảo mật, đáng tin cậy'.
Ngày 14/3, Bộ trưởng Công nghiệp của Nhóm các nước công nghiệp phát triển hang đầu thế giới (G7) ngày 14/3 đã nhất trí điều chỉnh các quy tắc về phát triển trí tuệ nhân tạo (AI) và đảm bảo chuỗi cung ứng trong những lĩnh vực quan trọng như chất bán dẫn.
Silicon Box, công ty khởi nghiệp bán dẫn có trụ sở tại Singapore sẽ đầu tư 3,2 tỷ euro để xây dựng một nhà máy sản xuất chip tại Italy.
Pháp, Đức và Italy vừa đạt được thỏa thuận về đảm bảo 'khả năng tiếp cận không gian một cách tự chủ và độc lập', mở đường cho kế hoạch tái chinh phục không gian vũ trụ của châu Âu.
Italy-Pháp-Đức đã ký một tuyên bố chung nhằm khởi động lại ngành vũ trụ của Liên minh châu Âu và thúc đẩy việc xây dựng các bệ phóng, sân bay vũ trụ và tàu vũ trụ của EU.
Ngày 6/11, Italy, Pháp và Đức ký thỏa thuận nhằm giúp ngành vũ trụ châu Âu tăng cường bệ phóng tên lửa và bảo đảm khả năng tiếp cận quỹ đạo.
Các bộ trưởng kinh tế Đức, Pháp và Italy cam kết duy trì cách tiếp cận thân thiện với đổi mới và giảm bớt gánh nặng hành chính không cần thiết đối với các doanh nghiệp.
Thứ Hai (ngày 25/9), các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã bác bỏ khả năng thắt chặt thêm các tiêu chuẩn khí thải để loại bỏ dần ô tô phát thải khí CO2, làm kìm hãm các dự án đầu tư của các nhà sản xuất vào xe điện.
Ngày 25/9, bộ trưởng các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã nhất trí điều chỉnh đề xuất ban đầu của Ủy ban châu Âu (EC) về các giới hạn khí thải với phương tiện mới sau khi 8 quốc gia thành viên cho rằng những thay đổi này có thể làm chệch hướng đầu tư khỏi ngành xe điện.
Liên tiếp những 'đòn đau' từ dịch Covid-19, cuộc chiến Nga – Ukraine cùng tốc độ già hóa dân số nhanh chóng mặt khiến người dân châu Âu đang phải đối mặt với một thực tế tàn khốc.
Chủ tịch Phòng Thương mại Italy-Nga (IRCC) Ferdinando Pelazzo nhấn mạnh, Nga là nước xuất khẩu khí đốt khá hùng mạnh nên không thể từ bỏ hoàn toàn nguồn cung cấp của Nga.