Hầu hết các sĩ tử 2006 đều đã tìm cho mình hướng đi phù hợp, chỉ chờ ngày thi diễn ra. Trong đó, Học viện Hàng không Việt Nam được mệnh danh là 'ngôi trường mơ ước' của hàng triệu thí sinh đã có thông tin tuyển sinh chính thức.
Trừ kỳ thi tốt nghiệp phổ thông, các cuộc thi luôn có sự cạnh tranh thứ bậc cao, thấp với nhau và tỉ lệ, số lượng giải được Ban tổ chức ấn định từ trước.
Để có thể 'đem chuông đi đánh xứ người', công tác học tập lý thuyết, huấn luyện mặt đất và huấn luyện bay được Công ty Trực thăng miền Bắc (Binh đoàn 18, Bộ Quốc phòng) triển khai khẩn trương, quyết liệt. Tuy nhiên, phải căn cứ vào kết quả kiểm chứng bay cứu hỏa, nếu đủ điều kiện, công ty mới có thể được cấp năng định (chứng nhận về năng lực chuyên môn hàng không) bay chữa cháy bằng trực thăng...
GDVN- Giáo dục phải trung thực bằng cách phản ánh đúng điểm số thật của các em dù có thấp đến đâu đi nữa, để nhìn thẳng và sửa chữa.
Sư đoàn Không quân 371 (Quân chủng Phòng không-Không quân) trong những năm qua đã có nhiều nỗ lực, làm tốt công tác bảo đảm kỹ thuật hàng không (BĐKTHK), phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật, đưa vào ứng dụng, góp phần nâng cao chất lượng huấn luyện, trình độ SSCĐ, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
Chỉ riêng môn Ngữ văn lớp 6 thì mỗi kỳ phải có có 1 cột điểm miệng; 4 cột điểm 15 phút; 5 cột điểm bài 1 và 2 tiết; 1 cột điểm học kỳ.