Với quyết định phê duyệt quy hoạch vùng Đông Nam Bộ vừa được Thủ tướng Chính phủ ký, các địa phương trong vùng đứng trước cơ hội có những bước chuyển mình ấn tượng
Hội nghị hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần 3 sẽ tập trung bàn việc tổ chức, triển khai thực hiện quy hoạch vùng Đông Nam Bộ vừa được phê duyệt.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các bộ, ban, ngành và lãnh đạo các tỉnh trong khu vực dự Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần thứ 3 tại Tây Ninh.
Bộ GTVT và lãnh đạo các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An đánh giá khâu chuẩn bị đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP.HCM còn chậm.
GRDP quý I/2024 của TP HCM tăng 6,54% so với cùng kỳ. Đây là kết quả tăng trưởng của quý I cao nhất từ năm 2020 đến nay
HĐND tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu đã thông qua nghị quyết đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Côn Đảo đến năm 2045.
Chuyên gia cho rằng quan trọng nhất hiện nay là phải hoàn thiện thể chế để tăng liên kết vùng Đông Nam Bộ, khơi thông các cửa ngõ thông qua các dự án.
TP.HCM và các tỉnh vùng Đông Nam Bộ đã thống nhất rà soát các vướng mắc về cơ chế, chính sách để báo cáo đề xuất cơ chế đặc thù cho vùng Đông Nam Bộ.
50 nghị quyết vừa được thông qua tạo tiền đề và là đòn bẩy giúp phát triển kinh tế - xã hội của TP HCM
TP HCM sẽ đẩy nhanh các dự án nhà ở xã hội cũng như tháo gỡ vướng mắc tại những công trình trọng điểm
TP.HCM giới thiệu rộng rãi đến người dân góp ý, bình chọn 12 sự kiện và hoạt động nổi bật của TP.HCM trong năm 2023.
Đây là mục tiêu đưa ra trong dự thảo Đề án xây dựng Vùng động lực công nghiệp công nghệ thông tin, thu hút đầu tư sản xuất các sản phẩm điện, điện tử, trí tuệ nhân tạo tại các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.
So với các địa phương vùng Đông Nam Bộ, Bà Rịa - Vũng Tàu có nhiều lợi thế hơn để phát triển dịch vụ logistics tầm cỡ quốc gia, quốc tế, và ngành logistics cũng đã được tỉnh xác định là một trong 4 trụ cột kinh tế ở hiện tại lẫn giai đoạn tới. Tuy nhiên, tiềm năng này chưa được khơi thông xứng tầm. Điểm nghẽn lớn nhất là giao thông kết nối và hạ tầng kho bãi, container còn hạn chế khiến dòng chảy hàng hóa tại cụm cảng Cái Mép – Thị Vải cũng hạn chế.
UBND TP HCM cho biết hãng tàu lớn nhất thế giới rất quan tâm, tìm hiểu và mong muốn tham gia hợp tác đầu tư tại Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất với đề xuất của Ban Cán sự Đảng UBND TP.HCM xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Hãng tàu MSC rất quan tâm, tìm hiểu và mong muốn tham gia hợp tác đầu tư tại Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ của TPHCM.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ chuẩn bị đầu tư từ năm 2023 đến năm 2024; xây dựng cảng từ năm 2024 đến năm 2026; khai thác cảng từ năm 2027.