Đó là yêu cầu của ông Trần Văn Sáu - Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp tại buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về việc thực hiện các kiến nghị của cử tri liên quan đến việc thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất của người dân (đoạn đi qua địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp), vào sáng ngày 13/3.
Với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ phải về đích vào ngày 31/12 tới. Như vậy, thời gian thi công 23 km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chỉ còn tính từng ngày. Do vậy, những ngày này các nhà thầu đang huy động tổng lực máy móc, thiết bị cùng nhân lực thi công ngày, đêm đề hoàn thành dự án.
Theo mục tiêu của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải đặt ra, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sẽ thông xe vào ngày 31/12/2023. Như vậy, còn chưa đầy 3 tháng nữa, đơn vị thi công phải làm gì để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu?
Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, đến nay toàn bộ 15 cầu lớn trên tuyến cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ đã hoàn thành, đang dỡ tải nền đường giai đoạn 1 và giai đoạn 2 để thi công và sẽ hoàn thành vào cuối năm 2023.
Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, các cầu trên tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã hoàn thành, chuẩn bị dỡ tải phần đường để thi công.
Để lấy lại tiến độ và hoàn thành khối lượng công việc còn lại, Ban QLDA Mỹ Thuận đã tăng cường lãnh đạo bằng cách giao 1 Phó giám đốc Ban trực tiếp làm Giám đốc điều hành dự án.
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, vật lực, tập trung thi công đảm bảo tiến độ cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ.
Sau khi phá dỡ 12 ụ bê tông tại Tân Sơn Nhất, nhà thầu tiến hành dọn dẹp công trường để bàn giao công trình cho phía sân bay kịp đưa vào khai thác trước dịp Tết Quý Mão 2023.
Tại buổi kiểm tra, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ các dự án và nghiên cứu các phương án kết nối vào tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp để thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương. Đồng thời, quá trình thi công phải quan tâm đến chất lượng, an toàn lao động.
Công ty CP Tập đoàn Thành Huy vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT xin tham gia thi công dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Một nhà thầu thi công dự án tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP Long Xuyên xin chỉ định thầu cao tốc Bắc - Nam...
Tranh chấp vẫn chưa dứt sau gần 3 năm kết thúc Hợp đồng bán quyền thu phí đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương giữa Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) và Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh với rất nhiều tai tiếng.
Gói thầu CW4C thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP.Long Xuyên do liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng Miền Trung, Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Huy, Công ty TNHH Như Nam trúng thầu thời gian thực hiện hợp đồng trong 23 tháng. Tuy nhiên, việc thực hiện chậm tiến độ đặt ra nên cả 3 nhà thầu bị cảnh cáo.