Tập đoàn hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TAI) bắt đầu phát triển máy bay chiến đấu không người lái Anka-3 hai động cơ (UCAV) để đạt tốc độ siêu thanh.
Tiêm kích thế hệ thứ 5 của Thổ Nhĩ Kỳ mang tên KAAN đã chính thức cất cánh lần đầu tiên, mở ra bước tiến quan trọng đối với nền công nghiệp quân sự của Ankara.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Thổ Nhĩ Kỳ đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên vào hôm thứ Tư (21/2), đánh dấu những nỗ lực không ngừng của Ankara trong việc phát triển ngành hàng không quân sự cũng như tăng cường khả năng phòng thủ của đất nước.
Thời gian hoạt động 30 giờ, phạm vi bay 250 km, tầm bay 9.000m, chiếc UAV này thực sự là bổ sung quan trọng cho lực lượng không quân các nước Đông Nam Á.
Thổ Nhĩ Kỳ muốn đòi lại số tiền đã đặt cọc mua tiêm kích tàng hình F-35 từ Mỹ thay vì chờ đợi được để được trở lại chương trình này.
Tiêm kích tàng hình KAAN sẽ có giá hơn 100 triệu USD, ông Temel Kotil - Giám đốc điều hành của Turkish Aerospace Industries (TAI) cho biết.
Một ngày sau khi công bố chuyến bay đầu tiên của dòng máy bay phản lực Hürjet, Thổ Nhĩ Kỳ đã tiết lộ một đoạn video giới thiệu chiếc máy bay trực thăng tấn công hạng nặng T929 Atak-2 đang được thử nghiệm động cơ mới.
Tập đoàn Công nghiệp Hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ ngày 25/4 đã tiến hành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của dòng máy bay huấn luyện và tấn công hạng nhẹ Hürjet.
Ngày 18/3, Thổ Nhĩ Kỳ chính thức bay thử nghiệm tiêm kích tàng hình tự phát triển TF-X, dòng chiến đấu cơ được đánh giá mạnh hơn F-35 của Mỹ.
Hurjet là máy bay huấn luyện và tấn công hạng nhẹ thế hệ thứ năm, trần bay tối đa 14 km, tải trọng 3.000 kg, tốc độ tối đa Mach 1,2.
Báo The Drive của Mỹ đưa ra đánh giá về triển vọng của máy bay tiêm kích tàng hình Thổ Nhĩ Kỳ mang tên TF-X.
Trang bị thêm một loạt các máy bay mới, trong đó có cả máy bay không người lái, đồng thời đẩy mạnh hợp tác với các nước, Indonesia và Thái Lan đang từng bước làm 'dày' thêm 'bộ sưu tập' khí tài, tăng cường tiềm lực không quân, giúp nâng cao khả năng thực hiện nhiệm vụ tác chiến theo yêu cầu.
Sau thời gian dài loay hoay, Thổ Nhĩ Kỳ đã tìm thấy cửa thoát hiểm cho mình. Ankara cuối cùng cũng đã có được cái gật đầu của Kiev.
Tai và Baykar Defense - hai công ty sản xuất máy bay quân sự của Thổ Nhĩ Kỳ - đang bán nhiều drone (máy bay không người lái) cho các quốc gia châu Á.
Xuất khẩu máy bay không người lái quân sự của Thổ Nhĩ Kỳ đang tăng lên, sánh ngang với Trung Quốc, đồng thời làm lung lay cán cân quyền lực quân sự ở Kavkaz, Trung Đông và Bắc Phi.
Tập đoàn Turkish Aerospace Industries (TAI) của Thổ Nhĩ Kỳ đang trong quá trình phát triển một mẫu trực thăng tấn công mới có tên gọi T629 cho quân đội nước này.
Các chiến đấu cơ hiện đại đều là những cỗ máy phức tạp và không phải quốc gia nào cũng có khả năng tự chế tạo, tuy nhiên Thổ Nhĩ Kỳ vẫn muốn có được một mẫu tiêm kích thế hệ 5 cho riêng mình.
Giới chức Thổ Nhĩ Kỳ nói rằng năm 2023 sẽ cho ra mắt máy bay TF-X thực sự và đến năm 2025 nó sẽ có chuyến bay đầu tiên, sau đó sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2028.
Sau khi bị Mỹ loại khỏi chương trình huấn luyện phi công lái siêu tiêm kích F-35, Thổ Nhĩ Kỳ đã cho trình làng một mẫu chiến đấu cơ tự thiết kế mới để đáp trả.
Thổ Nhĩ Kỳ đã công bố mẫu chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 do quốc gia này sản xuất tại Triển lãm Hàng không Paris (từ 17-23/6) mang tên TF-X, được cho sẽ đóng vai trò thay thế cho tiêm kích F-35 của Mỹ.