Sáng 23/5, chia sẻ với báo chí bên hành lang Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho rằng, tỷ lệ thuế, phí trong vé máy bay thực hiện theo quy định và chiếm rất ít.
Qua rà soát, kiểm tra hoạt động bán vé máy bay, các hãng hàng không Việt Nam đều thực hiện việc kê khai giá theo khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách.
Các cá nhân, tổ chức, khách hàng mua vé máy bay có thể gửi mọi thông tin, tài liệu xác thực nhằm góp phần nhanh chóng làm rõ, kịp thời chấn chỉnh, xử lý các vi phạm (nếu có).
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa phản hồi thông tin 'lãi đậm nghìn tỷ' do giá, phí sân bay cao. Thông tin cụ thể về các loại giá, phí, đại diện ACV cho hay doanh nghiệp này hiện đang thu hộ Nhà nước giá dịch vụ cất hạ cánh đối với các hãng hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các cá nhân, tổ chức, khách hàng mua vé máy bay các hãng hàng không Việt Nam thời gian qua (nhất là từ đầu năm 2024 đến nay) phản ánh thông tin, tài liệu xác thực về việc đã phải mua vé máy bay giá cao so với quy định.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị hành khách cung cấp thông tin về vấn đề giá vé máy bay cao bất thường.
Cục Hàng không đề nghị khách hàng mua vé máy bay thời gian qua phản ánh thông tin, tài liệu xác thực về việc đã phải mua vé máy bay giá cao so với quy định.
Cục Hàng không Việt Nam đã khẩn trương rà soát, kiểm tra công tác bán vé, thực hiện kê khai, niêm yết giá, công khai, minh bạch thông tin về giá vé của các hãng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị các cá nhân, tổ chức, khách hàng mua vé máy bay các hãng hàng không Việt Nam thời gian qua (nhất là từ đầu năm 2024 đến nay) cung cấp thông tin, tài liệu xác thực về việc đã phải mua vé máy bay giá cao so với quy định.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các cá nhân, tổ chức, khách hàng mua vé máy bay thời gian qua phản ánh thông tin, tài liệu xác thực về việc đã phải mua vé máy bay giá cao so với quy định.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, giá vé/km trên các chặng nội địa của Vietnam Airlines đang áp dụng ở mức tương đương với các hãng trong khu vực Đông Nam Á, và thấp hơn đáng kể so với các hãng Châu Âu và Bắc Mỹ.
Bộ Tài chính nói rằng: hầu hết các khoản phí cấu thành trong giá vé máy bay là 'giá dịch vụ chuyên ngành hàng không' theo quy định của Bộ Giao thông vận tải; không phải khoản phí nộp vào ngân sách nhà nước theo quy định tại Luật Phí và lệ phí...
Trước tình trạng giá vé máy bay tăng cao, Cục Hàng không đã khẩn trương thành lập đoàn kiểm tra theo chỉ đạo từ Bộ Giao thông vận tải…
Việc đích thân Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thắng ký văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương rà soát, kiểm tra ngay công tác bán vé, thực hiện kê khai, niêm yết giá, công khai, minh bạch thông tin về giá vé máy bay nội địa của các hãng hàng không đang thu hút sự quan tâm của rất nhiều người dân và các đơn vị lữ hành.
Sau chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Cục Hàng không Việt Nam sẽ kiểm tra hoạt động bán vé, kê khai, niêm yết giá vé máy bay tại các hãng hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam sẽ kiểm tra hoạt động bán vé, kê khai, niêm yết giá vé máy bay tại Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines.
Dư luận cho rằng một trong những nguyên nhân đẩy giá vé máy bay tăng cao quá mức thời gian qua là do mức thu thuế, phí hiện nay không hề nhỏ. Về vấn đề này, hôm nay (4/5), Bộ Tài chính đã có thông tin cụ thể.
Trước thông tin giá vé máy bay tăng cao do phải gánh thuế, phí lớn, Cục Quản lý giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí, Bộ Tài chính cho biết, các khoản phí nêu trên là 'giá dịch vụ' chuyên ngành hàng không quy định theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải.
Thời gian qua, nhiều ý kiến cho rằng giá vé máy bay tăng cao vì các hãng hàng không phải gánh trên 20 loại phí.
Cục Quản lý giám sát chính sách thuế, phí, lệ phí (Bộ Tài chính) cho biết: Việc quản lý giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông vận tải.
Liên quan đến việc giá vé máy bay tăng cao trong thời gian qua, dư luận cho rằng một trong những nguyên nhân đẩy giá vé máy bay tăng cao quá mức là do mức thu thuế, phí hiện nay không hề nhỏ.
Bộ Tài chính đã nêu rõ thẩm quyền trong việc quản lý nhà nước về giá và ban hành quy định giá dịch vụ chuyên ngành hàng không, giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa
Liên quan đến việc giá vé máy bay tăng cao trong thời gian vừa qua, một số dư luận cho rằng một trong những nguyên nhân đẩy giá vé máy bay tăng cao quá mức là do mức thu thuế, phí hiện nay không hề nhỏ. Theo thống kê, các hãng hàng không phải gánh trên 20 loại phí cả trực tiếp và gián tiếp.
Có ý kiến cho rằng một lý do đẩy giá vé máy bay tăng quá cao là do mức thu thuế, phí không hề nhỏ. Bộ Tài chính vừa lên tiếng giải thích việc các hãng hàng không phải gánh trên 20 loại phí cả trực tiếp và gián tiếp.
Liên quan đến việc giá vé máy bay tăng cao trong thời gian vừa qua, do phải gánh quá nhiều thuế phí, ngày 4/5, Bộ Tài chính cho biết, các khoản phí là 'giá dịch vụ' chuyên ngành hàng không theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải; không phải là khoản phí thuộc ngân sách nhà nước theo quy định tại Luật Phí và lệ phí.
Bộ Tài chính cho biết, chỉ có 2 loại phí tính vào giá thành vé máy bay, còn lại là giá vé do hãng hàng không quyết định.
Bộ Tài chính cho biết, các khoản thuế, phí liên quan đến giá vé máy bay là giá dịch vụ không thu vào ngân sách nhà nước và thuộc quyền quản lý của Bộ Giao thông vận tải.
Tình trạng giá vé máy bay tăng cao đang là vấn đề nhận được sự quan tâm từ nhiều phía.
Bộ Giao thông vận tải cho biết Nhà nước có cơ chế để kiểm soát giá cước vận tải thông qua hình thức kê khai giá, niêm yết giá hoặc ban hành khung giá như giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa. Cơ quan quản lý cũng tích cực thanh tra, kiểm tra để đảm bảo mức giá cước phù hợp với thị trường...
Từ sau Tết Nguyên đán 2024, mặc dù đã qua giai đoạn cao điểm nhưng giá vé máy bay vẫn giữ ở mức cao. Một số hãng hàng không đang tiến hành tái cấu trúc đội máy bay, dừng khai thác nhiều đường bay khiến tải trọng cung ứng bị ảnh hưởng. Để khắc phục tình trạng này, cơ quan chức năng yêu cầu các hãng hàng không có phương án bổ sung máy bay, đồng thời công khai thông tin về giá, không tăng giá vé trái quy định.
Theo đại diện một số doanh nghiệp lữ hành ở Hải Dương, giá vé máy bay một số hãng như Vietnam Airlines, Vietjet tăng cao so với cùng kỳ năm trước (cả nội địa và quốc tế) nhưng lượng khách chốt tour du lịch các dịp lễ sắp tới vẫn tăng khoảng 10%.
Chỉ còn khoảng 2 tháng nữa là tới dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 - thời điểm đánh dấu khởi đầu của mùa cao điểm du lịch hè 2024. Tuy nhiên, việc ngành hàng không Việt Nam tăng trần giá vé máy bay nội địa đã và đang đặt ra không ít thách thức cho ngành du lịch.
Giá vé máy bay (cả quốc tế và nội địa) đang được thực hiện theo cơ chế giá vé linh hoạt với nhiều dải giá từ thấp đến cao.
Từ ngày 1/3/2024, Thông tư 34/2023 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019/TT-BGTVT ban hành khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa sẽ có hiệu lực thi hành. Nhiều người đặt câu hỏi, khi giá trần máy bay tăng lên, chất lượng phục vụ có tăng và người dân có còn nhiều lựa chọn giá vé thấp?
Việc nâng giá trần các đường bay nội địa kể từ ngày 1-3 là điều kiện để các hãng hàng không điều chỉnh dải giá vé bay trong mạng đường bay nội địa, ở cả phân khúc cao và thấp.
Chuẩn quốc gia đối với cơ sở giáo dục đại học; tăng trần giá vé máy bay nội địa; chính sách ưu đãi, hỗ trợ đầu tư vào khu công nghệ cao... là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 3/2024.
Trong tháng 3/2024, một số chính sách mới sẽ có hiệu lực như việc ưu đãi, hỗ trợ đầu tư vào khu công nghệ cao; tăng giá trần vé máy bay nội địa; quy định về chuẩn quốc gia với cơ sở giáo dục đại học; quy định mới về cơ quan thực hiện chức năng thanh tra chuyên ngành…
Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư số 34/2023/TT-BGTVT về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019/TT-BGTVT về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
Tăng trần giá vé máy bay nội địa, chuẩn quốc gia đối với cơ sở giáo dục đại học, phí cấp giấy chứng nhận đăng ký bán hàng đa cấp… là những nội dung trong các quy định có hiệu lực từ tháng 3-2024.
Từ hôm nay (1-3), giá vé máy bay nội địa sẽ thay đổi theo Thông tư số 34/2023/TT-BGTVT về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019/TT-BGTVT của Bộ GTVT ban hành khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
Trong tháng 3-2024, 19 nghị định, thông tư sẽ có hiệu lực pháp luật. Báo SGGP xin giới thiệu một số chính sách quan trọng liên quan mật thiết đến người dân.
Trong tháng 3, một số chính sách mới sẽ có hiệu lực như quy định về chuẩn quốc gia với cơ sở giáo dục đại học, tăng giá trần vé máy bay nội địa,...
Sau khi quy định về việc tăng trần giá vé máy bay nội địa có hiệu lực, các hãng hàng không có thể điều chỉnh dải giá vé ở phân khúc cao và thấp trong mạng đường bay nội địa.
Lãnh đạo nhiều hãng bay cho rằng việc tăng trần giá vé máy bay nội địa từ 1/3 là cơ hội giúp các hãng hàng không phần nào giảm nhẹ áp lực do nhiều chi phí đầu vào như tỷ giá, nhiên liệu tăng cao thời gian qua. Điều này cũng giúp dải giá vé được mở rộng hơn và đáp ứng nhu cầu hành khách...
Trong tháng 3/2024, một số chính sách mới sẽ có hiệu lực như tăng giá trần vé máy bay nội địa, quy định về chuẩn quốc gia với cơ sở giáo dục đại học...
Trước thềm quy định tăng trần giá vé máy bay nội địa, các hãng hàng không cho biết, đây là điều kiện để điều chỉnh dải giá vé bay trong mạng đường bay nội địa, ở cả phân khúc cao và thấp.
Từ ngày 1/3, Thông tư số 34/2023/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019/TT-BGTVT ban hành khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa sẽ chính thức có hiệu lực. Theo quy định tại thông tư mới, giá trần trên các đường bay nội địa sẽ được điều chỉnh tăng thêm 5%.
Khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách hạng phổ thông sẽ có thay đổi theo Thông tư số 34/2023/TT-BGTVT về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.