Theo quy định tại văn bản hợp nhất Bộ GTVT vừa ban hành, thí sinh thi lấy bằng thuyền viên phương tiện thủy thi lý thuyết và thực hành; môn lý thuyết gồm cả thi trắc nghiệm và vấn đáp.
Theo quy định mới, điều kiện để được dự thi để cấp giấy chứng nhận khả năng chuyên môn của thuyền trưởng, máy trưởng của phương tiện thủy nội địa có sự thay đổi.
Từ ngày 15/2/2024, điều kiện để được dự thi nâng hạng bằng thuyền trưởng, máy trưởng phương tiện thủy nội địa có một số thay đổi so với hiện nay.
Dự thảo Thông tư mới đề xuất phân cấp thẩm quyền nhiều nội dung từ Cục Đường thủy nội địa VN về Sở GTVT để tăng trách nhiệm của các cơ sở đào tạo.
Năm 2020, bắt đầu có nhiều bằng thuyền trưởng, máy trưởng hết hạn sử dụng, phải làm thủ tục đề nghị cấp đổi lại...
Người có bằng thuyền, máy trưởng tàu biển, tàu cá có thể làm thủ tục từ xa để đổi được sang bằng phương tiện thủy.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết, đơn vị này đang tổ chức thu hồi 181 bằng (giấy chứng nhận khả năng chuyên môn) thuyền trưởng phương tiện thủy hạng nhất. Cùng đó, còn có 38 bằng máy trưởng hạng nhất được cấp trước tháng 8-2019 cũng bị thu hồi.
Thông tư số 40/2019 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 07/2016/TT-BCA quy định chi tiết một số điều của Luật Căn cước công dân có hiệu lực từ ngày 18/11 tới.
Theo Cục Đường thủy nội địa VN, đề thi sẽ nâng lên 30 câu hỏi và làm đúng từ 25 câu trở lên mới đạt yêu cầu...
Thuyền viên đi học thì tàu phải nghỉ chạy hoặc tìm người thay thế. Có doanh nghiệp 'túng quá làm liều', thuê mượn bằng để hợp thức hóa giấy tờ.
Theo quy định tại Thông tư số 40/2019 của Bộ Giao thông vận tải (có hiệu lực từ 1-1-2020), người có bằng thuyền trưởng, máy trưởng, chứng chỉ chuyên môn tàu cá được chuyển đổi sang bằng thuyền trưởng, máy trưởng phương tiện thủy nội địa hạng tương ứng. Tuy nhiên, để đổi bằng cần có thời gian nhất định làm nghề và hoàn thành chương trình bồi dưỡng, thi đạt yêu cầu theo chương trình bồi dưỡng nghề đường thủy.