Xe gắn máy dưới 50cc 'độ, chế' xi-lanh, nâng công suất lên 70cc, thậm chí 100cc làm gia tăng vận tốc, tiềm ẩn nhiều rủi ro với lứa tuổi học sinh.
Đề xuất bổ sung quy định người từ 16 đến dưới 18 tuổi đi xe máy điện, xe máy dưới 50 phân khối phải có bằng lái của đại diện Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nhận về những ý kiến.
Đề xuất bổ sung quy định người từ 16 đến dưới 18 tuổi đi xe máy điện, xe máy dưới 50 phân khối phải có bằng lái của đại diện Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nhận về những ý kiến trái chiều.
Thời gian qua xảy ra không ít vụ tai nạn giao thông (TNGT) thương tâm do người đi bộ sang đường bất cẩn. Vậy cách nào để thay đổi thói quen này?
Trong khi vận tải công cộng chưa đáp ứng được nhu cầu, hoạt động xe đưa đón học sinh lại chưa chuyên nghiệp, tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn cho các em.
Chiều 7/2 (28 tháng Chạp), dòng người và phương tiện gia tăng trên các cung đường, tuyến phố, đặc biệt tại các cửa ngõ Thủ đô. Nhiều người dân đã rất vui và bất ngờ khi được lực lượng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội tặng nước, sữa... cùng lời chúc Tết sức khỏe, bình an.
Tính đến 19h30 ngày 7-2 (28 Tết), Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, các tuyến cửa ngõ ra vào Thủ đô giao thông cơ bản thông suốt, phương tiện di chuyển chậm trong mưa nhẹ làm hạn chế tầm nhìn.
Thời điểm Tết Giáp Thìn 2024 đang đến gần, trước nhu cầu di chuyển của người dân tăng đột biến, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an Hà Nội đã bố trí các chốt kiểm soát làm nhiệm vụ hỗ trợ, hướng dẫn bà con nhân dân đảm bảo an toàn trong việc đi lại.
Dù trước đó vừa uống rất nhiều rượu bia nhưng Phạm Trương L. vẫn cố tình lái xe máy lưu thông ra đường và khi bị Cảnh sát 141 dừng kiểm tra thì người này viện nhiều lý do để né tránh nhưng sau đó vẫn bị xử lý nghiêm...
Quá trình bị xử lý vi phạm về nồng độ cồn, nam tài xế P.T.L. liên tục trình bày mình có 'quan hệ rộng' nhằm xin Tổ Cảnh sát Y9/141 bỏ qua lỗi nhưng bất thành.
Hà Nội vừa thành lập 4 Tổ công tác đặc biệt, bắt đầu triển khai xử lý vi phạm giao thông tại các tuyến Quốc lộ. Tổ đặc biệt sẽ hoạt động 24/24h xuyên Tết Nguyên đán.
Ngày 30/1, Phòng CSGT Hà Nội đồng loạt triển khai các tổ công tác đặc biệt tuần tra, cắm chốt xử lý vi phạm TTATGT trên khắp các tuyến quốc lộ qua địa bàn Thủ đô.
4 Tổ công tác đặc biệt của Công an TP Hà Nội bắt đầu triển khai xử lý vi phạm giao thông tại các tuyến quốc lộ và sẽ hoạt động 24/24h, xuyên Tết Nguyên đán.
Từ đầu năm 2024 đến nay, trên toàn quốc liên tiếp xảy ra các vụ việc người tham gia giao thông bỏ chạy, chống đối, thậm chí còn thực hiện những hành vi ngày càng manh động như: chạy ô tô vào đường ngược chiều, tông thẳng xe vào CSGT khi bị yêu cầu dừng xe để kiểm tra nồng độ cồn.
Năm 2023, hành vi chống đối CSGT gia tăng, đã có 1 CSGT hy sinh cùng 44 cán bộ chiến sĩ bị thương trong khi làm nhiệm vụ.
Xử lý học sinh vi phạm luật giao thông là một trong những biện pháp quan trọng nhằm giáo dục, nâng cao ý thức của các em học sinh...
Tài xế không sử dụng rượu, bia nhưng thiết bị đo vẫn báo có, họ có quyền đề nghị CSGT cho thổi lại qua thiết bị, hoặc được chờ trong khoảng thời gian nhất định.
Thời gian qua, tình hình tai nạn giao thông liên quan đến học sinh có nhiều diễn biến phức tạp. Việc không đội mũ bảo hiểm khi sử dụng xe máy, xe đạp điện lưu thông trên đường gây mất an toàn giao thông đang trở nên báo động.
Ngày 8/11, Tổ CSGT xử lý chéo địa bàn (thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai lập chốt, kiểm soát, xử lý nhiều học sinh, sinh viên vi phạm giao thông tại tuyến đường Xuân Thủy (Cầu Giấy, Hà Nội).
Các tổ CSGT xử lý vi phạm chéo địa bàn (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã ra quân xử lý tình trạng học sinh sinh viên vi phạm luật giao thông tại Thủ đô.
Khi CSGT phát hiện tài xế vi phạm nồng độ cồn ở mức cao, nam tài xế liên tục trình bày người nhà đang cấp cứu ở bệnh viện để xin bỏ qua lỗi.
Những quy định mới đề xuất tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ được kỳ vọng sẽ quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải đưa đón học sinh, giúp trẻ đến trường an toàn hơn.
Để quản lý chặt, ngăn 'vấn nạn' xe hợp đồng trá hình tuyến cố định, Bộ GTVT đề xuất một loạt giải pháp như quy định tỷ lệ, phạm vi trùng lặp điểm xuất phát, điểm kết thúc; không được đón, trả khách 3 ngày liên tiếp trở lên tại trụ sở chính hoặc tại một vị trí khác; gửi danh sách hành khách về Sở GTVT…
Tỉnh Bắc Ninh đã thực hiện nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn về tiếp cận vốn và các dịch vụ ngân hàng đối với người dân và doanh nghiệp trên địa bàn.
Quyết liệt thực hiện công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, ngăn chặn, kéo giảm tai nạn, nhất là vấn đề kiểm soát nồng độ cồn, đồng thời xử lý nghiêm theo quy định, tuyệt đối không chấp nhận sự can thiệp, xin xỏ… chỉ trong 1 tháng, lực lượng chức năng đã xử lý hàng trăm trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong đó có hơn 100 trường hợp là công chức, viên chức, công an, bộ đội, nhà báo… và đã gửi thông báo vi phạm về cơ quan những cá nhân vi phạm.
Thời gian qua, việc các lực lượng chức năng kiểm tra gắt gao tài xế điều khiển phương tiện trong hơi thở có nồng độ cồn bằng nhiều biện pháp mới đã đem lại hiệu quả tích cực.
Tổ công tác của Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) triển khai đo nồng độ cồn xuyên đêm, qua đó phát hiện tài xế ô tô vi phạm ở mức cao gần gấp đôi mức 'kịch khung'.
Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội đã lập 14 tổ công tác xử lý vi phạm chéo địa bàn. Hàng loạt tài xế vi phạm nồng độ cồn bị lập biên bản chỉ sau ít giờ ra quân.
Nhằm xử lý triệt để các vi phạm giao thông, đặc biệt là vi phạm về nồng độ cồn, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã lập 14 tổ công tác xử lý vi phạm chéo địa bàn.
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội triển khai kế hoạch kiểm tra giao thông chéo tuyến, chéo bắt, xử lý 'ma men' địa bàn.
Đêm 22/9, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội triển khai 14 tổ công tác thuộc các Đội CSGT xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông chéo địa bàn.
14 tổ công tác đặc biệt của Phòng CSGT Hà Nội được thành lập với nhiệm vụ kiểm tra chéo các địa bàn ở Thủ đô nhằm xử lý các vi phạm về TTATGT, trong đó tập trung xử lý hành vi sử dụng rượu bia mà vẫn lái xe. Khung giờ được chú trọng xử lý là từ 22h đêm hôm trước đến 3h sáng hôm sau.
Nhằm xử lý triệt để các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là vi phạm về nồng độ cồn, bắt đầu từ đêm 22/9, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội đã lập 14 tổ công tác xử lý vi phạm chéo địa bàn. Khung giờ được chú trọng xử lý từ 22h hôm trước đến 3h hôm sau.
Công an Hà Nội đã thành lập 14 tổ xử lý vi phạm chéo địa bàn, trong đó sẽ kiểm tra vi phạm về nồng độ cồn xuyên đêm.
Tình trạng lái xe sử dụng ma túy vẫn khá phổ biến, trong khi chế tài xử lý hiện chưa đủ răn đe. Nhiều giải pháp mạnh được đề xuất để ngăn chặn việc này, trong đó có việc thu bằng lái.
Do thủ tục khá phức tạp, giá trị xe tương đương với mức phạt, thậm chí cao hơn, hiện nay người vi phạm khi tham gia giao thông đã bỏ xe không nhận lại. Chính vì thế những năm gần đây, tình trạng bãi trông giữ phương tiện này ngày càng quá tải. Các chuyên gia cho rằng cần nhanh chóng có những phương án xử lý để tránh lãng phí cho người dân.
Sáng nay (5/9), lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, công an phường đã có mặt tại các điểm trường để điều tiết, phân luồng bảo đảm an toàn giao thông cho lễ khai giảng.
Liên ngành Thanh tra Sở GTVT phối hợp với CSGT Hà Nội tuần tra kiểm soát, xử lý ôtô chở khách vi phạm quanh khu vực bến xe, đảm bảo trật tự ATGT dịp nghỉ Lễ 2/9.
Chỉ trong vòng 3 ngày, chiếc xe tải 'hổ vồ' biển số 29H-182.39 đã bị Đội CSGT đường bộ số 6 (Công an TP Hà Nội) xử phạt 2 lần vì chở quá tải.
Lực lượng CSGT yêu cầu nhiều tài xế xe containerdừng phương tiện để kiểm tra nồng độ cồn, test ma túy... trước khi di chuyển vào Đại lộ Thăng Long (Hà Nội).
Thực hiện kế hoạch Tổng kiểm soát ô tô kinh doanh vận tải của Bộ Công an, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã triển khai kiểm tra nồng độ cồn, ma túy với tài xế tại Đại lộ Thăng Long.
Nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật an toàn giao thông cho người dân về tác hại và sự nguy hiểm của việc lái xe sau khi đã sử dụng rượu bia, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội) đã triển khai dán áp phích 'Đã uống rượu bia không lái xe' tại các hàng quán trên địa bàn quận Nam Từ Liêm và Cầu Giấy.
Nhằm nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, lực lượng CSGT đã đến từng quán nhậu để dán áp phích 'đã uống rượu bia không lái xe'.
Nhằm nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, ngày 25/7, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) dán áp phích 'đã uống rượu bia không lái xe' ở các hàng quán trên địa bàn quận Nam Từ Liêm và Cầu Giấy.
Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) tổ chức tuyên truyền, dán áp phích tại quán nhậu. Nhiều người dân ủng hộ và cho rằng sẽ có tác động không nhỏ đến ý thức người tham gia giao thông.
Để công tác tuyên truyền đạt hiệu quả cao nhất, lực lượng CSGT đã đến tận nơi người dân uống bia, rượu để dán áp phích 'đã uống rượu bia không lái xe'.
Nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật an toàn giao thông, đặc biệt là 'đã uống rượu bia không lái xe', Phòng CSGT Hà Nội triển khai dán áp phích tuyên truyền tại hàng quán.
Ngày 25/7, nhằm nâng cao ý thức cho người dân đối với tác hại và sự nguy hiểm của việc lái xe sau khi đã sử dụng rượu bia, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) triển khai hoạt động dán áp phích tại các nhà hàng, quán bia trên địa bàn quận Nam Từ Liêm, Cầu Giấy (Hà Nội).
Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh hiện có khoảng hơn 100 cầu vượt bộ hành với tổng mức đầu tư khoảng trên 500 tỷ đồng, chi phí dành cho duy tu bảo trì bảo dưỡng mỗi năm lên đến hàng chục tỷ đồng, trong khi nhiều cầu thường xuyên vắng bóng người sử dụng.
Lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 6 (Hà Nội) cho biết, việc cấm xe khách đi bên dưới cầu vượt; phân luồng xe buýt, xe hợp đồng, taxi... tại nút giao thi công cầu vượt thép Mai Dịch xuất hiện nhiều bất cập, khiến giao thông ùn tắc giờ cao điểm.
Hàng loạt tài xế đi vào làn khẩn cấp tại đường Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) bị CSGT xử lý. Nhiều tài xế phân trần do vội giờ đi làm.
Để tiết kiệm thời gian, tài xế T. điều khiển xe khách đi vào làn khẩn cấp tại đường Vành đai 3 trên cao (Hà Nội). Khi bị lực lượng CSGT dừng xe, kiểm tra, tài xế này 'ngỡ ngàng' với mức phạt nặng.
Để tránh các trường hợp vi phạm giao thông chối cãi, không hợp tác, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã áp dụng hình thức hóa trang ghi hình vi phạm và truyền trực tiếp về tổ xử lý công khai để in cho tài xế vi phạm ký xác nhận.