Trong vài năm trở lại đây, thị trường mía đường Việt Nam đã ghi nhận tăng trưởng trở lại nhờ giá mua nâng lên. Bên cạnh đó, vẫn còn tồn tại mặt tiêu cực liên quan đến vấn đề nhập lậu đường…
Kirin Capital: Mía đường Lam Sơn (LSS) là doanh nghiệp nhập khẩu đường nhiều nhất trong tháng 3/2024
Báo cáo phân tích ngành đường do Kirin Capital vừa công bố cho biết, thị trường mía đường niên vụ 2023-2024 được dự báo có nhiều yếu tố thuận lợi.
Tháng 8-2023, nhân dịp kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Australia, Ngoại trưởng Australia Penny Wong đã công bố gói hỗ trợ Aus4Adaptation mới trị giá 94,5 triệu đô la Australia (AUD), về thích ứng với biến đổi khí hậu cho đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Đây được coi là dấu ấn quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa 2 nước, kỳ vọng sẽ đóng góp vào khả năng chống chịu của ngành nông nghiệp ĐBSCL trước biến đổi khí hậu.
Ngành mía đường có những điểm nghẽn cần phải giải quyết để phát triển ổn định, bền vững trong bối cảnh chênh lệch nhu cầu và nguồn cung.
Mô hình nuôi tôm sinh thái dưới tán rừng được người dân gọi vui là 'con tôm ôm gốc đước' phát triển mạnh tại tỉnh Cà Mau.
Mặc dù giá đường thế giới giảm nhẹ, giá đường trong nước vẫn tiếp tục neo ở mức cao kỷ lục. Điều này đã giúp lợi nhuận của Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) trong 2 tháng đầu năm tăng 71%.
Trong bối cảnh nền kinh tế còn nhiều khó khăn, ngành nông nghiệp của tỉnh Cà Mau đã phát huy tối đa vai trò là 'trụ đỡ'; trong đó, con tôm đóng vai trò nòng cốt trong cung cấp nguồn nguyên liệu ổn định cho ngành công nghiệp chế biến và xuất khẩu.
Mặc dù giá đường thế giới trong tháng 1/2024 đã bật tăng mạnh trở lại, rủi ro thiếu hụt đường trên toàn cầu trong năm nay dự kiến sẽ giảm đáng kể. Điều này sẽ khiến giá đường quốc tế lẫn trong nước khó tăng cao như giai đoạn trước.
Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) vừa cho biết lãi ròng cả năm 2023 tăng 70% so với năm 2022. Hiện một số tổ chức tài chính dự báo giá đường trong nước sẽ vẫn neo cao bất chấp giá đường thế giới đã giảm mạnh.
Lũy kế nửa đầu niên vụ 2023/2024, lãi ròng của Công ty Cổ phần Mía đường Sơn La (mã cổ phiếu SLS) đã vượt 38% kế hoạch cả niên vụ.
Lĩnh vực nuôi trồng thủy sản chịu tác động mạnh của biến đổi khí hậu nhưng nuôi trồng thủy sản cũng chính là một trong những thủ phạm gây ra biến đổi khí hậu, do phát thải ra môi trường một lượng lớn khí nhà kính. Do đó, việc nghiên cứu phát thải khí nhà kính từ ao nuôi thủy sản là vấn đề cần quan tâm để có biện pháp giảm phát thải khí nhà kính, góp phần thực hiện cam kết của Việt Nam về thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững của Liên Hợp quốc.
Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) vừa cho biết lãi ròng cả năm nay ước đạt hơn 2.100 tỷ đồng, cao gấp đôi mục tiêu đề ra. Đồng thời, doanh nghiệp này quyết định chi tạm ứng cổ tức đợt 2/2023 bằng tiền mặt.
CTCP Đường Quảng Ngãi (mã: QNS) vừa thông báo chốt danh sách cổ đông nhận tạm ứng cổ tức đợt 2/2023 bằng tiền mặt. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 10/1/2024. Đây là đợt trả cổ tức bằng tiền mặt lần thứ 14 liên tiếp của doanh nghiệp này.
Ngày 26/12, Liên minh Tôm sạch và bền vững Việt Nam (VSSA) phối hợp với Tổ chức IDH tổ chức hội thảo 'Xu hướng thị trường xuất khẩu tôm quốc tế về giảm phát thải, trách nhiệm xã hội và lộ trình thích ứng rào cản kỹ thuật mới cho ngành tôm Việt Nam'.
Chính sách sản xuất đường của Ấn Độ thay đổi và đặt ra bối cảnh mới cho thị trường đường toàn cầu.
Trong 11 tháng đầu năm 2023, QNS - chủ thương hiệu sữa Fami - báo lãi trước thuế đạt 950 tỉ đồng, chủ yếu nhờ sản lượng tiêu thụ đường tăng 79% so với cùng kỳ năm trước.
Đầu tháng 12/2023, giá đường thế giới đã giảm về dưới ngưỡng 22 US cents/pound, giảm 19% so với tháng 11/2023. Trong khi đó, đà tăng của giá đường trong nước đã có dấu hiệu hạ nhiệt.
Hiện nay, công cụ phòng vệ thương mại đang phát huy rất tốt hiệu quả trong việc bảo vệ lợi ích chính đáng của ngành mía đường trong nước.
Tính đến cuối tháng 10/2023, giá đường RS nội địa đã tăng 23% so với cùng kỳ năm trước do nguồn cung toàn cầu bị thắt chặt. Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) dự báo giá đường sẽ tiếp tục neo cao trong thời gian tới.
Kết thúc quý đầu tiên của niên độ 2023/2024, Công ty Cổ phần Mía đường Lam Sơn (mã cổ phiếu LSS) ghi nhận lãi ròng tăng hơn 124% trong bối cảnh giá đường quý vừa rồi tiếp tục tăng thêm 9%.
Dữ liệu mới nhất cho thấy lợi nhuận mảng đường trong tháng 10/2023 của Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) tiếp tục tăng mạnh nhờ giá đường ở mức cao. Dự báo giá đường trong nước tiếp tục ở mức tích cực trong thời gian tới.
Trong quý 3 vừa qua, biên lãi gộp của Vinamilk (cổ phiếu VNM) đã lên mức cao nhất kể từ quý 4/2021. Ban lãnh đạo Vinamilk hiện kỳ vọng mức biên lãi gộp cao như này sẽ duy trì ít nhất 2 quý nữa và lãi ròng cả năm nay ước tăng 3% so với năm 2022.
Đường cát nhập lậu vẫn diễn biến phức tạp và trong các tháng cuối năm lực lượng quản lý thị trường phía Nam sẽ tập trung kiểm soát để kịp thời ngăn chặn.
Nhiều doanh nghiệp chế biến thực phẩm lo lắng giá đường tăng sẽ ảnh hưởng đến giá thành sản xuất nhiều mặt hàng phục vụ mùa Tết.
Niên vụ 2023 - 2024 dự báo sẽ là một năm thuận lợi cho doanh nghiệp mía đường và bà con trồng mía khi giá đường đang ở mức cao.
Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã khuyến cáo hội viên thu mua mía cho nông dân với giá cao hơn để khuyến khích người dân yên tâm phát triển cây mía.
Vụ sản xuất đường mới bắt đầu từ cuối tháng 10, thế nhưng đã có 2 nhà máy công bố ngừng hoạt động trong niên vụ sản xuất mía đường 2023-2024. Đây là hiện tượng được coi là 'bất thường', bởi năm nay giá đường trên thế giới và Việt Nam cao ngất ngưởng, các nhà máy đường đạt lợi nhuận cao…
Việc tạm dừng nhà máy Phụng Hiệp không ảnh hưởng lớn đến sản lượng chung
Diện tích mía nguyên liệu đang tăng trở lại trong 2 niên vụ vừa qua. Ngành đường nội địa kỳ vọng tăng trưởng từ giá đường thế giới cao kỷ lục và kéo dài.
Ngành mía đường Việt Nam đang có dấu hiệu hồi phục sau một thời gian dài ảm đạm. Niên vụ mía 2022-2023 kết thúc với những tín hiệu tốt.
Khẳng định nếu tiếp tục hoạt động sẽ lỗ nặng nên mới đây Công ty CP Mía đường Cần Thơ đã tạm dừng sản xuất Nhà máy đường Phụng Hiệp (Hậu Giang).
Mặc dù ngành mía đường được đánh giá đầy triển vọng trong dài hạn nhờ giá bán liên tục đạt đỉnh song phần lớn các doanh nghiệp đều đặt mục tiêu kinh doanh niên độ 2023 - 2024 đầy thận trọng…
Năm 2020, Việt Nam nhập khẩu hơn 14.000 tấn đường từ Indonesia nhưng qua năm 2021 tăng lên hơn 345.000 tấn và hơn 431.000 tấn trong năm 2022, tương đương 35% tổng lượng đường nhập khẩu của Việt Nam trong năm này. Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), đường nhập khẩu từ Indonesia đang có dấu hiệu bán phá giá.
Theo VSSA, tổng diện tích trồng mía trên toàn quốc trong niên vụ 2022-2023 là 141.906ha, năng suất bình quân 69,3 tấn/ha, tổng sản lượng đạt gần 9,5 triệu tấn. So với niên vụ 2021 - 2022 thì diện tích trồng mía tăng 17.151ha (13,75%), năng suất tăng 7,8 tấn/ha (2,5%) và sản lượng mía cũng tăng hơn 1,9 triệu tấn (28,2%).
Giá đường trên thế giới đang tăng cao, từ tháng 8 trở lại đây, thị trường luôn thay đổi và hiện đang giữ mức kỷ lục, cao nhất trong 12 năm qua.
Báo Công thương dẫn số liệu từ Trading Economics cho biết, giá đường thô thế giới ngày 18-9 đạt 590,4 USD/tấn (tăng 35% so với thời điểm đầu năm 2023, tăng 56% so với cùng kỳ năm 2022). Đây là mức cao nhất 11 năm trở lại đây trong bối cảnh loạt quốc gia sản xuất và xuất khẩu đường trên thế giới như Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan giảm sản lượng do chịu ảnh hưởng của thời tiết.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), đóng cửa tuần giao dịch 4 - 11/9, giá đường 11 tiếp tục khởi sắc với mức tăng gần 3% so với tham chiếu.
Chứng khoán Phú Hưng nhận định, nếu El-Nino tác động tiêu cực đến niên vụ 2023 - 2024, cổ phiếu mía đường sẽ là cơ hội hấp dẫn bởi nguồn cung ngày càng giảm. Giá đường trong nước sẽ ổn định và thấp hơn so với trong khu vực
Giá hai mặt hàng đường trong phiên giao dịch hôm qua (6/9) ghi nhận mức giảm lần lượt 2,78% với đường trắng và 1,61% với đường 11.
Giá đường trên thế giới đang ở mức cao nhất trong 15 năm qua. Trong nước giá bán đường của các nhà máy sản xuất đường trong quý II cũng đã tăng 10% so với quý I, ở mức bình quân 20.000 đồng/kg đối với đường tinh luyện.
Việc Ấn Độ đang xem xét cấm xuất khẩu đường từ tháng 10, được dự báo sẽ giúp cổ phiếu đường trong nước bứt phá, nhưng liệu rằng nhóm ngành này có thể bật tăng như kỳ vọng?
Giá đường được dự báo sẽ còn tiếp tục tăng cao do Ấn Độ xem xét cấm xuất khẩu trong niên độ mới, bắt đầu từ tháng 10.
Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV) thông tin, giá đường trắng ghi nhận mức tăng 0,3% trong phiên giao dịch hôm qua (ngày 4/9).
Xét một cách tổng thể, các doanh nghiệp mía đường trong nước đang có vị thế thuận lợi nhất định để đón nhận cơ hội từ diễn biến tăng của giá đường thế giới sau thông tin Ấn Độ có thể cấm xuất khẩu mặt hàng này.