Đắk Lắk quyết định thu hồi gần 25 héc-ta rừng để thực hiện dự án đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.
UBND tỉnh Đắk Lắk đã chính thức ban hành Quyết định số 1206/QĐ-UBND về việc chuyển đổi mục đích sử dụng rừng nhằm thực hiện Dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp các cơ quan, đơn vị, địa phương có liên quan hướng dẫn thực hiện các trình tự, thủ tục về khai thác lâm sản theo đúng quy định. Đồng thời chỉ đạo thực hiện cập nhật diễn biến rừng đối với diện tích rừng chuyển mục đích sử dụng nêu trên theo quy định.
Ngày 2/5, Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã thực hiện việc mở cửa trái hầm Phượng Hoàng - Hạng mục thuộc Gói thầu XL01 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Mê Thuột dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2027.
KCN Ninh Thủy (Ninh Hòa, Khánh Hòa) được cấp giấy phép từ tháng 3-2008 đến nay đã 16 năm nhưng chưa thể giải phóng toàn bộ mặt bằng.
Đoạn cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đi qua thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa có chiều dài khoảng 32 km đang dần hình thành. Tuy nhiên, dự án đang chậm tiến độ do vướng công tác giải phóng mặt bằng.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa cho biết, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đoạn qua địa bàn tỉnh đang gặp khó về công tác giải phóng mặt bằng. Hiện chưa thể bàn giao 100% mặt bằng cho các nhà thầu thi công dự án.
Ngày 13/3, Công an huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị vừa phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk tổ chức ký kết quy chế phối hợp bảo đảm an ninh trật tự, trật tự công cộng, phục vụ quá trình thi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đoạn qua địa bàn huyện.
Ngày 08/3, Đoàn giám sát của Quốc hội về 'Việc thực hiện Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội và các Nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia đến hết năm 2023' do Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Lê Quang Huy làm Trưởng đoàn đã có chuyến khảo sát thực địa tại công trình dự án thi công đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 (dự án thành phần 3).
Chiều 17/1, UBND tỉnh Đắk Lắk tổ chức hội nghị công bố quy hoạch tỉnh thời 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng phê duyệt, trong đó ưu tiên phát triển cao tốc kết nối vùng Tây Nguyên.
Đắk Lắk chi hàng tỷ đồng thực hiện GPMB, di dời loạt trụ điện nằm trong phạm vi tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Sau nhiều nỗ lực cùng sự hỗ trợ từ Chính phủ, các bộ, ngành trung ương trong việc tháo gỡ các điểm nghẽn về chuyển đổi đất rừng, tận thu cây rừng trồng, quy hoạch mỏ vật liệu đất, đá xây dựng… tỉnh Đắk Lắk đã cơ bản bàn giao gần đủ mặt bằng cho các đơn vị thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh của tỉnh Đắk Lắk và tỉnh Khánh Hòa nói riêng, khu vực Tây Nguyên và các tỉnh Duyên hải Nam Trung bộ nói chung.
Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk đang dần lộ rõ hình hài sau khi nhà thầu nhận mặt bằng và đang tổ chức thi công.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột được khởi công ngày 18/6/2023. Hiện các địa phương thuộc tỉnh Đắk Lắk đang đẩy nhanh tiến độ đền bù, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án. Các nhà thầu thi công dự án thành phần 2 và thành phần 3 trên địa bàn tỉnh đã tập kết máy móc, san ủi mặt bằng, thi công dự án...; tuy nhiên, hiện nay các nhà thầu gặp khó khăn về khai thác nguồn vật liệu, do nhiều mỏ khoáng sản chưa được cấp phép khai thác.
Việc quyết định chuyển mục đích và tổ chức chuyển mục đích sự dụng đối với diện tích rừng nêu trên chỉ được thực hiện sau khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định tại Điều 19, 23 Luật Lâm nghiệp, bảo đảm tuân thủ đúng, đầy đủ các quy định có liên quan. Xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Khánh Hòa đang hoàn tất các thủ tục cần thiết để khởi công 6 dự án giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 8.600 tỷ đồng trong giai đoạn 2023 – 2025.
Khó khăn nhất hiện nay là trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk có 135,46ha rừng và trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa có 22,94ha rừng cần phải chuyển đổi mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để xây dựng cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột. Sau khi lấy ý kiến các bộ, ngành và các địa phương, hiện nay, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã trình lên Thủ tướng Chính phủ chờ phê duyệt.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có nguy cơ không đảm bảo tiến độ do khó khăn trong giải phóng mặt bằng, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng.
Kế hoạch vốn đầu tư công năm 2023 thực hiện dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đoạn qua tỉnh Khánh Hòa đã giải ngân được 645,6/899,3 tỷ đồng, đạt 71,8% kế hoạch.
Tỉnh Khánh Hòa đang thực hiện thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù với việc đầu tư mạnh mẽ 22 ngành, lĩnh vực, mở ra nhiều cơ hội việc làm cho người lao động, nhu cầu NƠXH theo đó cũng tăng, đòi hỏi phải có giải pháp quyết liệt
Lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk yêu cầu các đơn vị, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, phấn đấu đến cuối năm 2023 bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư, nhà thầu triển khai Dự án.
Gói thầu xây lắp số 02 của dự án thành phần 1 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 vừa được công bố kết quả lựa chọn nhà thầu…
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 117,5km, với tổng mức đầu tư là 21.935 tỷ đồng và được chia làm 3 dự án thành phần.
Một trong những nội dung được nhiều đại biểu quan tâm là các sở, ngành chậm tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk sửa đổi, bổ sung Quyết định 10/2023/QĐ-UBND ngày 10/3/2023 của Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk quy định về bồi thường, hỗ trợ cây trồng trên địa bàn tỉnh, khiến các địa phương chưa lập phương án tính toán đơn giá bồi thường, hỗ trợ cây trồng cho nhân dân, ảnh hưởng đến tiến độ công tác giải phóng mặt bằng của dự án trọng điểm này.
Chiều 3/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk tổ chức hội nghị đánh giá tình hình thực hiện dự án thành phần 2 và 3 thuộc Dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột. Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk Phạm Ngọc Nghị chủ trì hội nghị.
Chúng tôi lên huyện Ea H'Leo, tỉnh Đắk Lắk vào một ngày tháng 6, những cơn mưa bất chợt báo hiệu mùa mưa Tây Nguyên tới khiến chúng tôi lo lắng vì có thể kế hoạch đi thăm 'Điện gió Ea Nam' bị nhỡ nhàng.
Tăng cường liên kết vùng, liên vùng bằng các dự án giao thông đang là một nhu cầu cấp thiết đối với các tỉnh khu vực Tây Nguyên. Do đặc điểm về địa hình nên hệ thống giao thông kết nối vùng Tây Nguyên với khu vực vùng lân cận không thể phát triển giao thông đường thủy, hạn chế trong việc phát triển đường sắt, nên chính quyền và người dân rất trông chờ vào các dự án cao tốc đã và đang triển khai.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị Cục Đường cao tốc Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Bộ GTVT đề nghị đẩy nhanh tiến độ các thủ tục liên quan, đảm bảo kế hoạch triển khai cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Cùng với siêu dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nhiều tuyến cao tốc lớn khác cũng vừa được khởi công. Tiến độ triển khai các dự án đang được đẩy lên mức cao nhất, hướng tới mục tiêu về đích đúng kế hoạch đề ra.
Ngày 18/6, tại Km54+750 (km559+800 đường Trường Sơn Đông) thuộc thôn Cư Dhắt, xã Cư Drăm, huyện Krông Bông, Bộ Giao thông vận tải phối hợp tỉnh Đắk Lắk và tỉnh Khánh Hòa tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc đánh thức và phát huy mạnh mẽ các tiềm năng, thế mạnh của 2 tỉnh Đắk Lắk, Khánh Hòa và cả khu vực Tây Nguyên, Nam Trung Bộ. Đây là tuyến đường chiến lược 'kết nối rừng với biển'.
Sáng 18-6, tại Đắk Lắk, Bộ GTVT, UBND tỉnh Đắk Lắk, UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sẽ hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung bộ, kết nối hệ thống trục dọc.