Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy, phường Thạnh Mỹ Lợi, thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) khi hoàn thành sẽ xóa điểm kẹt xe vào cảng Cát Lái, tạo thuận lợi cho xe lưu thông từ cầu Phú Mỹ vào đường vành đai Đông.
Khoảng 200 ngôi nhà nằm trong diện tháo dỡ, di dời để mở rộng nút giao Mỹ Thủy ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, mục tiêu nhằm giảm ùn tắc, kẹt xe cho khu vực này.
TP Thủ Đức đã bàn giao được khoảng hơn 40% mặt bằng để hoàn thiện cầu Kỳ Hà 4, hạng mục quan trọng của dự án xây dựng nút giao Mỹ Thủy, góp phần hoàn thiện giao thông cửa ngõ phía đông TPHCM.
Được đầu tư với 3.600 tỷ đồng, dự án nút giao Mỹ Thủy được kỳ vọng sẽ giảm tải ùn tắc, tai nạn giao thông cho khu vực cảng Cát Lái và cửa ngõ phía Đông của TP.HCM.
Khoảng 200 ngôi nhà nằm trong diện giải tỏa đã được tháo dỡ, di dời gần một nửa để lấy mặt bằng tiếp tục xây dựng các hạng mục của nút giao Mỹ Thủy (TP Thủ Đức).
Tại TP HCM, nhiều dự án giao thông quan trọng đã hoặc đang vượt qua giai đoạn khó khăn là giải phóng mặt bằng để rộng đường về đích
Hiện nay, khu vực đường Nguyễn Thị Định, nút giao Mỹ Thủy đang được TP Thủ Đức và Ban Giao thông nỗ lực triển khai.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cùng đơn vị thi công triển khai ép thử cọc bê tông ly tâm dự ứng lực ngay trong dịp lễ để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án xây dựng cầu Kỳ Hà 4 và tuyến nhánh rẽ phải từ cầu Mỹ Thủy đi Cát Lái.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cùng đơn vị thi công triển khai ép thử cọc bê tông ly tâm dự ứng lực ngay trong dịp lễ để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án xây dựng cầu Kỳ Hà 4 và tuyến nhánh rẽ phải từ cầu Mỹ Thủy đi Cát Lái.
Những công trình về đích hứa hẹn mở rộng thêm 'cánh cửa' phía Đông TP HCM, tạo động lực lớn trong phát triển kinh tế - xã hội
'Nếu năm 2023 là thời điểm ươm mầm thì năm 2024 sẽ là lúc tăng tốc cho hàng loạt dự án trọng điểm của TP.HCM và cả những dự án áp dụng theo Nghị quyết 98' - ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban giao thông, nói.
Sáng 29/12, tại công trình Vành đai 3 đi qua huyện Hóc Môn, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm.
Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông TP.HCM(TCIP) đã phát động đẩy nhanh tiến độ thi công và thi công xuyên Tết , 5 công trình giao thông trọng điểm năm 2024.
Năm 2024, TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 2 dự án giao thông trọng điểm đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, hầm chui Nguyễn Văn Linh và 38 công trình tiêu biểu giúp kéo giảm ùn tắc.
Nhiều dự án trọng điểm ở TP Thủ Đức, TP.HCM như nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, đường Đồng Văn Cống đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.
LTS: Lãnh đạo TPHCM đã có nhiều chỉ đạo sát sao nhằm đẩy nhanh tiến độ đầu tư công, tạo tiền đề cho TPHCM bứt phá. Hội nghị chuyên đề 'Công tác giải ngân vốn đầu tư công' được Thành ủy TPHCM tổ chức hôm nay 20-10 với quyết tâm giải quyết những vướng mắc dai dẳng, những khó khăn mới phát sinh nhằm thúc đẩy tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.
Cảng biển là đầu mối quan trọng trong chuỗi logistics, có vai trò quyết định trong việc nâng cao hiệu quả của cả quy trình này.
TP.HCM thu phí hạ tầng cảng biển từ 1/4/2022, đến nay đã thu 3.000 tỷ, nhưng việc đầu tư đường vào cảng để giảm ùn tắc vẫn chưa được triển khai.
HĐND TP.HCM chấp thuận việc điều chỉnh tăng vốn đầu tư dự án nút giao Mỹ Thủy từ hơn 1.998 tỷ đồng lên hơn 3.622 tỷ đồng.
HĐND TP.HCM khóa X đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với 8 dự án hạ tầng giao thông, tăng hơn 4.900 tỷ đồng so với kế hoạch ban đầu.
Dự án Xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (TP Thủ Đức - TP.HCM) được nâng vốn đầu tư lên 3.600 tỷ đồng và điều chỉnh thời gian thực hiện từ 2015 đến năm 2025.
Nút giao thông Mỹ Thủy, TP. Thủ Đức tăng vốn từ 1.998 tỷ đồng lên 3.622 tỷ đồng do biến động giá đền bù giải phóng mặt bằng.
Khu đông TPHCM, nhất là hướng về Nhơn Trạch (Đồng Nai) đang đứng trước những cơ hội phát triển rất mạnh mẽ. Tuy nhiên theo nhiều chuyên gia, khu vực này về hạ tầng như một chiếc áo đã quá chật chội cho yêu cầu phát triển mới.
Từ 0 giờ ngày 1/4, TP. HCM bắt đầu thu phí hạ tầng cảng biển với mức phí thấp nhất 15.000 đồng cho mỗi tấn hàng không đóng trong container, cao nhất 4,4 triệu đồng mỗi container loại 40 feet.
Chiều 31-3, liên quan việc bắt đầu thu phí hạ tầng cảng biển ở TPHCM, đại diện Cảng vụ Đường thủy nội địa TPHCM cho biết, hiện các doanh nghiệp đã chủ động kê khai thực hiện trên hệ thống theo quy định.
Cầu Mỹ Thủy 3 đã cơ bản hoàn thành, chuẩn bị đưa vào sử dụng nhằm giảm áp lực ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái.
Nhiều công trình giao thông trọng điểm được đưa vào khai thác không chỉ góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông mà tạo nên sức bật, sự tươi mới cho các vùng đô thị
Chọn năm 2020 là 'năm đột phá về hạ tầng giao thông', TPHCM đang nỗ lực thúc đẩy giải ngân đầu tư công, đảm bảo tiến độ các công trình đưa vào phục vụ người dân thành phố.
Vốn giải phóng mặt bằng đã tăng gấp đôi so với dự kiến nhưng dự án nút giao Mỹ Thủy có nguy cơ tiếp tục tăng vốn do tiến độ triển khai quá chậm.
Nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe tại khu vực cảng Cát Lái, dự án xây cầu Mỹ Thủy 3 và dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống (quận 2, TP.HCM) sẽ được thi công vào cuối tháng 2/2020.
Nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe tại khu vực cảng Cát Lái, dự án xây cầu Mỹ Thủy 3 và dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống (quận 2, TP.HCM) sẽ được thi công vào cuối tháng 2/2020.
Nhiều công trình đồng loạt thực hiện tại khu Đông TP HCM, đặc biệt là ở điểm nóng Cát Lái, kỳ vọng giảm ùn tắc và tăng sự kết nối
Sau 16 tháng dự án Dự án nút giao Mỹ Thủy (Q.2, TP HCM) vẫn bị tạm ngưng, dẫn đến tổng mức đầu tư tăng hơn 500 tỷ đồng.
UBND TP.HCM vừa cấp 1.435 tỷ đồng xây dựng nút giao Mỹ Thủy giai đoạn 2.
Xe container đang lưu thông thì bất ngờ bị nổ lốp trước, xe mất lái đâm gãy thành cầu. Vụ việc khiến giao thông qua khu vực bị ùn tắc.
Xe đầu kéo đang lưu thông thì nổ bánh trước, húc bay thành cầu Kỳ Hà 4, quận 2 (TP.HCM) và lao xuống kênh. Tai nạn khiến đường dẫn cao tốc Long Thành ùn tắc hơn 3 km.