Theo tiến độ đề ra, đến tháng 5/2024, dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt phải hoàn thành. Tuy nhiên, đến nay giá trị sản lượng mới đạt khoảng 72% giá trị hợp đồng, nhiều hạng mục còn đang dở dang nên rất khó để đáp ứng về đích đúng tiến độ.
Sản lượng thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt phải hoàn thành trong 6 tháng còn tới 40,8% giá trị hợp đồng, nhiều hạng mục chậm tiến độ và gặp nhiều sự cố khi thi công. Trước tình hình cấp bách, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đề nghị các đơn vị quyết liệt để đảm bảo hoàn thành dự án theo đúng tiến độ...
Trong Công điện 57/2023, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu lãnh đạo các nhà thầu thi công phải đảm bảo dòng tiền cho công trường, không làm gián đoạn việc thi công.
Sau khi 2 công nhân tử vong vì sập cống hộp, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị thực hiện bảo vệ hiện trường, phối hợp với các cơ quan chức năng để giải quyết sự cố công trình theo quy định của pháp luật; đồng thời tổ chức hỗ trợ, thăm hỏi, động viên kịp thời các gia đình có người bị nạn.
Đại diện doanh nghiệp đã có thông tin chính thức liên quan đến vụ tai nạn lao động khiến 2 công nhân tử vong khi đang thi công đường gom cao tốc Bắc Nam. Trong khi đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban 6 xem xét đình chỉ đối với đơn vị thi công khiến hai công nhân tử vong.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan đình chỉ nhà thầu thi công gói thầu tại dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, để làm rõ trách nhiệm xảy ra vụ tai nạn làm 2 công nhân tử vong. Đây là sự cố nghiêm trọng thứ 2 xảy ra trong quá trình thi công dự án cao tốc này.
Trong vòng 6 tháng, ở cùng một dự án cao tốc Bắc - Nam với cùng 1 nhà thầu/doanh nghiệp dự án đã xảy ra 2 sự cố trong thi công, sự cố gần đây khiến 2 người chết.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ra văn bản yêu cầu làm rõ trách nhiệm vụ tai nạn lao động trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Bộ GTVT yêu cầu xem xét đình chỉ đơn vị thi công làm sập cống hộp đường gom tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đoạn qua huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) khiến hai công nhân tử vong.
Hàng loạt lãnh đạo cơ quan nhà nước có thẩm quyền, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, nhà thầu bị nghiêm khắc phê bình sau vụ tai nạn lao động làm 2 chết người trên công trường cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6 kiểm tra kết quả xử lý, khắc phục sự việc, lưu ý các quy trình kiểm soát chất lượng, tiến độ, an toàn lao động tại dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt.
Theo thông tin ban đầu, sáng 8/11 trong quá trình thi công cống gom dân sinh tại dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt đã xảy ra sự cố tai nạn lao động khiến 2 công nhân tử vong.
Theo đúng hợp đồng BOT đã ký giữa nhà đầu tư và Bộ GTVT thì chỉ còn khoảng 8 tháng nữa các gói thầu xây lắp của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ phải hoàn thành, đưa vào khai thác nhưng hiện tổng sản lượng dự án mới đạt khoảng 50%.
Công trường xây dựng cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt những ngày này diễn ra sôi động với những hạng mục trọng điểm đang đạt những tiến độ tích cực như hầm Thần Vũ, cầu Thần Vũ 2, cầu Ồ Ồ, cầu Hưng Đức…
Về tiến độ dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ GTVT cho biết, theo hợp đồng, các gói thầu xây lắp của dự án phải hoàn thành tháng 5/2024.
Sau gần 2 tháng diễn ra sự cố gãy đổ dầm xảy ra ngày 19/5 vừa qua trên công trường xây dựng cầu Nghi Mỹ (Nghệ An) thuộc dự án thành phần cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đã được khắc phục và chấn chỉnh thế nào?
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu nhà đầu tư, đơn vị giám sát, nếu nhà thầu chưa đáp ứng phương án an toàn được duyệt phải dừng thi công, tuyệt đối không để xảy ra sự cố như việc sập dầm cầu Nghi Mỹ trên dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt như vừa qua.
Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các đơn vị thi công không để xảy ra trường hợp tương tự như sự cố va chạm dầm trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.