UBND tỉnh Hậu Giang vừa ban hành Quyết định số 740/QĐ-UBND về việc phê duyệt điều chỉnh, bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án Khu tái định cư thị xã Long Mỹ. Theo Quyết định này, điều chỉnh 2 gói thầu và bổ sung 8 gói thầu với tổng giá trị gói thầu 3.613.669.000 đồng.
Do ảnh hưởng của các trận mưa lớn trên địa bàn huyện Yên Thế, kết hợp nước lũ từ đầu nguồn phía tỉnh Lạng Sơn đổ về những ngày qua khiến mực nước sông Thương dâng cao, gây sạt lở bờ sông khu vực tổ dân phố Dinh Tiến, thị trấn Bố Hạ (Yên Thế).
Công an huyện Bố Trạch (tỉnh Quảng Bình) đang củng cố hồ sơ để xử lý nhóm người có hành vi chiếm giữ tàu khai thác cát của doanh nghiệp. Đáng chú ý, nhóm này có cả phụ nữ và trẻ em tham gia.
Trong quá trình triển khai Dự án Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk, xảy ra tình trạng chồng lấn với Dự án Trạm biến áp 220kV Krông Ana đã xây.
Giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ khó đối với bất kỳ dự án xây dựng cơ bản nào, đặc biệt là các dự án giao thông. Công tác GPMB các tuyến giao thông trọng điểm tại Bắc Kạn hiện có một số khó khăn vướng mắc được cho là do cơ chế chính sách chưa phù hợp với thực tiễn, cần được tháo gỡ.
Sáng nay 16/5, tại TP. Đông Hà, Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế của Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Nguyễn Minh Sơn làm trưởng đoàn đã làm việc với UBND các tỉnh: Hà Tĩnh, Quảng Trị, Quảng Bình, Quảng Ngãi về khảo sát chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa của Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng cùng đại diện lãnh đạo các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Ngãi tham dự buổi làm việc.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, ngày 20/5 sẽ mở thầu lựa chọn nhà đầu tư xây dựng 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam. Sau khi lựa chọn xong, các nhà thầu sẽ có 18 tháng để xây dựng trạm.
Ngày 13/5, đại diện UBND tỉnh Bình Dương cho biết, theo kế hoạch 2 dự án giao thông trọng điểm là dự án đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh đoạn qua Bình Dương và dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Chơn Thành đoạn qua tỉnh này sẽ khởi công trong quý III/2024.
Đã qua mốc thời gian 30/4, tuy nhiên công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn qua tỉnh Quảng Ngãi vẫn chưa hoàn thành. Hiện vẫn còn hàng chục hộ dân chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng.
Ngày 12/5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương cho biết, đã báo cáo UBND tỉnh về tình hình triển khai dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Chơn Thành đoạn đi qua địa bàn.
Ngã ba Khe Ve và một số đoạn trên đường mòn Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Bình xảy ra nhiều hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông. Sự việc kéo dài, nguy cơ tai nạn giao thông tiềm ẩn, vậy nhưng các cấp có thẩm quyền vẫn chưa vào cuộc xử lý.
Theo kế hoạch, dự án đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua Bình Dương sẽ được khởi công trong tháng 7/2024, còn dự án cao tốc TPHCM – Chơn Thành đoạn qua Bình Dương sẽ khởi công vào dịp 2/9/2024. Tổng vốn đầu tư hai dự án này, đoạn qua tỉnh Bình Dương khoảng 36.000 tỷ đồng.
Sau khi nghe báo cáo tình hình, tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương đã yêu cầu các địa phương tập trung tối đa cho công tác giải phóng mặt bằng.
Đến thời điểm này, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi mới chỉ hoàn thành 489,2/494,14ha, đạt 99% tổng diện tích quy hoạch, không bảo đảm yêu cầu theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án trước ngày 30/4/2024.
Tạo đột phá trong quản lý, điều hành thực hiện các dự án thuộc lĩnh vực được giao; nhận ủy thác, góp phần quan trọng vào kết quả giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh năm 2023 và quý I/2024, đó là những nỗ lực, cố gắng của Ban Quản lý Dự án ĐTXD công trình NN&PTNT tỉnh Bắc Kạn.
Đó là chỉ đạo quyết liệt của đồng chí Đinh Quang Tuyên, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Kạn tại cuộc họp triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn chiều 02/5.
Ngày thứ 3 của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều người chọn đến trung tâm thương mại mua sắm, ăn uống, tránh cái nóng gần 40 độ C ngoài trời tại TP.HCM.
'Khởi động' mùa du lịch biển, Lộc Hà (Hà Tĩnh) đang nỗ lực đảm bảo an ninh, an toàn, thu hút đông đảo du khách.
2 trạm dừng nghỉ tạm thời vừa được đầu tư, kịp thời đưa vào vận hành trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn trong dịp lễ 30-4 này.
Sau các vụ tai nạn liên tiếp, ngoài giải pháp tình thế về điều tiết phân luồng giảm lưu lượng phương tiện trên tuyến, ngày 27/4, đã có 2 trạm dừng nghỉ đầu tiên được đưa vào vận hành trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Qua công tác kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện đoạn đê bối Đò Đồng thuộc thôn Hồng Giang, xã Dương Đức (Lạng Giang) xảy ra sạt lở nghiêm trọng.
Những ngày mùa khô này, lục bình liên tục 'phủ xanh' trên nhiều đoạn sông Vàm Cỏ Đông qua địa bàn các huyện Châu Thành, Gò Dầu, thị xã Hòa Thành, tỉnh Tây Ninh khiến người dân di chuyển, vận chuyển hàng hóa trên sông gặp khó khăn. Nhiều người dân bức xúc vì nguy cơ thiệt hại do khó qua bên kia sông chăm sóc lúa vụ Hè Thu.
Trao đổi với Công dân và Khuyến học ngày 22/4, lãnh đạo thành phố Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) cho biết, thành phố sẽ tiếp tục mạnh tay xử lý dứt điểm tình trạng lấn chiếm bãi triều nuôi trồng thủy sản trái phép trên địa bàn.
Từ đầu năm 2024, trên địa bàn các xã, phường của thành phố Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) có tình trạng người dân tự ý lấn chiếm trái phép diện tích bãi triều, phân vùng nuôi thủy sản. Trước thực trạng này, thành phố Móng Cái đã triển khai nhiều giải pháp tích cực nhằm quyết tâm xử lý nghiêm, dứt điểm những vi phạm tại vùng biển trên địa bàn.
Ngày 16/4, tại Hội nghị thông tin báo chí thường kỳ, Phó Chủ tịch UBND TP Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, ông Đỗ Văn Tuấn cho biết trong thời gian tới sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng xâm lấn bãi triều nuôi trồng thủy sản (NTTS) trái phép trên địa bàn thành phố.
Từ ngày 11/4 đến hết ngày 15/4, lực lượng chức năng của TP Móng Cái (Quảng Ninh) đã xử lý dứt điểm 15.000m lưới săm để khai thác thủy sản trái phép và khoảng 70ha diện tích đất bãi triều, mặt nước bị người dân tự ý chiếm để nuôi trồng thủy sản.
Chiều 11-4, UBND thành phố Thủ Đức thông tin cập nhật tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 các đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Phạm Văn Đồng.
Ngoài vệc gấp rút lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên các tuyến Cao tốc Bắc-Nam đã thông xe, Bộ GTVT cũng yêu cầu nhà đầu tư trúng thầu phương án bố trí các công trình tạm phục vụ người tham gia giao thông trong thời gian ngắn nhất.
Theo lộ trình dự kiến, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ hoàn thành lựa chọn nhà thầu xây lắp và khởi công xây dựng dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn trong tháng 9/2024.
Từng được kỳ vọng sẽ giảm áp lực cho giao thông, rút ngắn thời gian đi lại của người dân nhưng đến nay 2,7km đường Vành đai 2 vẫn nằm im sau hơn 6 năm triển khai.
Hiện tiến độ thực hiện Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 cơ bản đảm bảo. Tuy nhiên, hiện số hộ đang chờ vào khu tái định cư vẫn chưa thể giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Để tránh ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng, tỉnh Sóc Trăng đang khẩn trương hoàn thành các thủ tục có liên quan, sớm đưa các hộ dân ảnh hưởng dự án cao tốc vào khu tái định cư.
Sau khi Bộ GTVT phê duyệt đầu tư dự án, Ban Quản lý dự án 2 sẽ hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu xây lắp và khởi công xây dựng trong tháng 9/2023.
Theo lộ trình dự kiến, dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn sẽ hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu xây lắp và khởi công xây dựng trong tháng 9/2023.
Dự án đường và cầu ĐH7 với số vốn đầu tư hơn 147 tỷ đồng thi công kiểu 'rùa bò', đặc biệt một phần đường dẫn vẫn đang 'đứng bánh' do vướng mặt bằng.
Trong quá trình thi công đường kết nối từ xã Phong Dụ Thượng, huyện Văn Yên (Yên Bái) với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC15), nhà thầu không cắm cọc, căng dây phản quang gây mất ATGT trên tuyến.
UBND xã Mỹ Đức Đông đã huy động nhân lực đến khắc phục 'điểm nóng' này bằng phương pháp đưa các bao đất xuống lấp kín các hố sâu; cắm cọc, căng dây cảnh báo nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông qua đây.
Chủ đầu tư dự án liên xã Hải Phú - Hải Ninh ở Nam Định đã kiểm tra, phê bình, yêu cầu nhà thầu khắc phục những bất cập trong quá trình thi công.
Mất an toàn giao thông trước cổng các trường học vào giờ tan trường là một vấn đề đáng lo ngại hiện nay. Nhiều giải pháp đã được đưa ra, trong đó có sáng kiến Bloomberg Philanthropies vì an toàn giao thông đường bộ toàn cầu, giai đoạn 2021-2025. Đến nay sau một thời gian áp dụng tại 3 cụm trường ở Hà Nội, mô hình này có thực sự phát huy hiệu quả?
Dự án đường vành đai 3 đã trở thành mô hình và kiểu mẫu để TP có thể đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.