Các nhà nghiên cứu ở Anh cho rằng động cơ yên tĩnh của những chiếc ôtô điện là yếu tố đáng kể dẫn đến tỷ lệ va chạm cao hơn so với xe chạy xăng hoặc dầu diesel.
Những đại lộ nổi tiếng nhất thế giới thu hút hàng trăm ngàn lượt khách tham quan hay check-in mỗi ngày và mang lại cho họ nhiều trải nghiệm mua sắm thú vị.
Ngày 13-5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã tổ chức tuyên truyền nâng cao ý thức người đi bộ qua đường tại các điểm ngã tư đông người qua lại, các điểm đã bố trí cầu vượt, đèn tín hiệu dành cho khách bộ hành.
Về tu bổ, tôn tạo bức phù điêu 'Bắt sống phi công Mỹ John McCain', nguyên Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị góp ý nên sử dụng chất liệu đá bền vững, lâu dài.
Ở Bendigo không chỉ có lịch sử. Công viên quốc gia Bendigo hằng năm đón cả chục nghìn lượt khách đến khám phá thiên nhiên và tham gia các hoạt động thể thao, trải nghiệm.
Hiện nay, trên cầu Bến Sỏi, phía bên địa bàn ấp Xóm Ruộng, xã Trí Bình, huyện Châu Thành có cây sanh khá to, cành nhánh vươn lên thành cầu, che khuất tầm nhìn, ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Để tạo điều kiện cho người đi bộ qua đường an toàn, thuận lợi, nhiều tuyến đường phố ở Hà Nội được trang bị cầu vượt bộ hành. Những cây cầu này được xây dựng tại các nút giao, gần điểm dừng xe buýt, bệnh viện, trường học lớn..., tạo thuận lợi và bảo đảm an toàn cho khách bộ hành. Tuy nhiên, tình trạng người dân 'ngó lơ' cầu vượt dành cho người đi bộ, bất chấp nguy hiểm để sang đường tùy tiện vẫn phổ biến.
Sau thời gian tạm dừng thi công, mới đây UBND phường Điện Biên (Ba Đình, Hà Nội) đang tham vấn ý kiến nhân dân về thiết kế khu nhà đa chức năng 11 tầng nổi, 5 tầng hầm, cao 42,9 m trên 'đất vàng' số 61 đường Trần Phú.
Xây dựng một công trình kiến trúc đẹp, thân thiện với môi trường, hiện đại, phù hợp với quy hoạch, không gian kiến trúc và cảnh quan khu Trung tâm chính trị Ba Đình tại khu đất 61 phố Trần Phú là mục tiêu Công ty cổ phần Thiết bị bưu điện đang triển khai theo đúng sự chỉ đạo của Thành phố Hà Nội và Bộ Xây dựng. Phương án quy hoạch, kiến trúc công trình đang được công bố thông tin đầy đủ, rộng rãi trước công luận.
UBND phường Điện Biên (quận Ba Đình, Hà Nội) niêm yết công khai hai phương án kiến trúc công trình đa chức năng Postef ở số 61 Trần Phú, để lấy ý kiến người dân.
UBND phường Điện Biên (Ba Đình, Hà Nội) niêm yết công khai hai phương án kiến trúc công trình đa chức năng Postef ở số 61 Trần Phú, để lấy ý kiến người dân.
UBND phường Điện Biên (quận Ba Đình, TP Hà Nội) tiến hành lấy ý kiến hai phương án kiến trúc công trình đa chức năng Postef ở số 61 Trần Phú
Phương án kiến trúc dự án trên khu 'đất vàng' số 61 Trần Phú tiếp giáp 4 tuyến phố: Trần Phú, Lê Trực, Hùng Vương và Nguyễn Thái Học đang được lấy ý kiến người dân.
UBND phường Điện Biên (Ba Đình, Hà Nội) niêm yết công khai 2 phương án kiến trúc công trình đa chức năng ở số 61 Trần Phú để lấy ý kiến người dân.
Litva đã quyết định đóng thêm 2 trong số 6 trạm kiểm soát biên giới của nước này với Belarus kể từ tháng Ba tới, trong bối cảnh gia tăng căng thẳng với quốc gia láng giềng phía Đông.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, Chính phủ Litva ngày 21/2 đã quyết định đóng thêm 2 trong số 6 trạm kiểm soát biên giới của nước này với Belarus kể từ tháng 3 tới, trong bối cảnh gia tăng căng thẳng với quốc gia láng giềng phía Đông.
Mấy năm gần đây, để giữ cho lan can cầu Long Biên (Hà Nội) được thêm phần chắc chắn, người ta đã gia cố bằng nhiều thanh thép hàn cố định giăng ngang, chắn lối đi của khách bộ hành (ảnh).
Một chiếc ô tô được trang bị nhiều tính năng an toàn chính là một trong những yếu tố quan trọng để người dùng lựa chọn.
Cầu tình yêu với biểu tượng trái tim hồng trên đỉnh Núi Sam của Khu du lịch Cáp treo Núi Sam đang được các bạn trẻ chia sẻ điểm đến check-in trong ngày Valentine vì view đẹp và chill không khác gì Đà Lạt của miền Tây Nam Bộ.
Nếu Hội An có chùa Cầu nổi tiếng, Ninh Bình có cầu ngói Phát Diệm,... thì cầu ngói chợ Lương chính là di tích lịch sử nổi tiếng của Thành Nam với hơn 500 năm tuổi.
Chuẩn bị đón Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 và bước vào mùa lễ hội, ngày 2/2, đồng chí Vũ Đại Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh đã đi kiểm tra các di tích trên địa bàn tỉnh. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ngành và huyện Quảng Trạch.Ngọc Mai
Nếu đi dưới cái nắng oi bức của sa mạc quá lâu, con người có thể gặp ảo giác về những hồ nước trong xanh dưới bóng cọ - khung cảnh khó tồn tại giữa biển cát khổng lồ. Tuy nhiên, 'ảo giác' này hoàn toàn có thật giữa những đụn cát phía tây nam Peru.
'Trang trí đường phố nói riêng, sắp đặt không gian công cộng nói chung phải gợi lên ký ức của nơi chốn, tôn trọng sự đa dạng của cảnh quan đô thị', đó là chia sẻ của TS.KTS Lê Phước Anh (Khoa Các khoa học liên ngành, Đại học Quốc Gia Hà Nội), người có nhiều năm nghiên cứu về quy hoạch, cảnh quan.
Theo TS Dư Phước Tân, Trưởng Phòng nghiên cứu quản lý đô thị - Viện Nghiên cứu phát triển TP. HCM, các quy định về việc thu phí sử dụng vỉa hè, lòng đường hiện chưa đề cập tới các hộ kinh doanh trong hẻm mà chỉ đang áp dụng với các trường hợp là cửa hàng mặt tiền muốn mở rộng kinh doanh, hay các chỗ để xe tự quản. Trong khi đó, TP. HCM lại có những con hẻm với diện tích lớn, khách bộ hành nhiều và cần tạo thuận lợi cho các hoạt động kinh doanh.
Nằm vắt qua con sông nhỏ ở huyện Nam Trực (tỉnh Nam Định), Cầu ngói Thượng Nông là một dấu ấn về sự tài hoa, sáng tạo của người xưa trong trong kiến trúc 'thượng gia hạ kiều' độc đáo.
Ngắm nhìn sự thay đổi của thiên nhiên đôi khi sẽ mang lại những lợi ích tích cực cho sức khỏe tinh thần của con người. Đi dạo, ngắm cây cối sẽ giúp giảm căng thẳng hiểu quả.
Cây cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền vừa được khánh thành vào ngày 24/12/2023, nối liền tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long, góp phần thông thương giữa thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh miền sông nước Nam Bộ.
Năm 1970, người Sài Gòn bất ngờ khi thấy xuất hiện hai cây cầu thép trước chợ, dành cho khách đi bộ.
Trong các loại cầu cổ ở Việt Nam, cầu ngói là công trình kiến trúc dân gian đặc sắc, có giá trị nghệ thuật cao. Ở đất Thành Nam hiện vẫn còn cây cầu ngói cổ kính, tuổi đời 5 thế kỷ với kiến trúc độc đáo.
Cầu nước Veluwemeer - kiệt tác kiến trúc phá vỡ mọi định luật vật lí - cây cầu duy nhất vừa có đường hầm cho xe đi lại cũng như đường thủy để tàu bè thông thương mỗi ngày.
Nổi tiếng với bãi biển đẹp, nhiều danh thắng và đặc sản ngon, bổ rẻ, Bà Rịa – Vũng Tàu còn thu hút giới trẻ nhờ những địa điểm 'sống ảo' đẹp như trong phim.
Tính đến nay, số lượng cầu bộ hành ở Hà Nội là không nhỏ, nhưng chất lượng, hiệu quả chưa được như mong đợi. Giữa một thành phố lớn, xây dựng phát triển theo hướng văn minh hiện đại, thì việc cầu đi bộ 'ế khách' không chỉ dừng lại ở ý thức tham gia giao thông của người dân hay việc mất vệ sinh, cảnh quan đô thị. Do đó, cần nhiều biện pháp hơn nữa để khai thác hiệu quả cầu bộ hành.
Thần thoại Hy Lạp không thiếu những câu chuyện kỳ quặc, ví dụ như việc Pan làm sáo từ người trong mộng của mình hay Erysichthon đói đến mức tự ăn cơ thể.
Bang Sarawak (Malaysia) có nhiều công viên quốc gia như Batang Ai, Bukit Lambir, Kubah, Loagan Bunut..., nhưng độc đáo hơn cả phải kể tới Công viên quốc gia Bako.
Hiếm chốn hành hương nào mà thiên nhiên trong lành, nơi linh khí của đất trời hội tụ, nơi mà mọi người đều có thể có cho riêng mình một cuộc 'tẩy trần', 'chữa lành' như tại Yên Tử.
13 đơn vị đã tham gia dự thi với 16 ý tưởng thiết kế cầu Kim Bồng bắc qua sông Thu Bồn ở TP Hội An, tỉnh Quảng Nam.
Trung tâm Tư vấn kỹ thuật xây dựng Đà Nẵng công bố 16 phương án tham dự thi kiến trúc công trình cầu Kim Bồng (thành phố Hội An, Quảng Nam). Dự kiến các phương án này sẽ được triển lãm trong 1 tuần tại Công viên Hội An.
70 cầu vượt, 39 hầm dành cho người đi bộ được Hà Nội xây dựng với mục tiêu giúp người đi bộ di chuyển an toàn hơn đang phát huy hiệu quả. Đến nay, nhiều người đã bỏ thói quen sang đường liều lĩnh.
Người dân có thể giám sát trực tuyến việc thu phí lòng đường, vỉa hè qua một ứng dụng trên điện thoại thông minh do Sở Giao thông vận tải TP.HCM cung cấp…
Nằm trên vách núi dựng đứng cao 200m, Quách Lượng ở Trung Quốc được mệnh danh là ngôi làng nguy hiểm nhất thế giới.
Hoành Sơn Quan cổ kính - Quan ải tồn tại gần 200 năm nay được xây dưới thời nhà Nguyễn đang bị lãng quên nên dần xuống cấp và nguy cơ trở thành phế tích do sự tranh chấp dai dẳng giữa Quảng Bình và Hà Tĩnh.
Theo các chuyên gia, Hà Nội đang có tốc độ gia tăng dân số cơ học rất cao, việc xây dựng chính sách quy hoạch đô thị về giao thông công cộng gắn với mô hình giao thông công cộng có thể là 'lời giải' giúp Hà Nội phát triển theo xu hướng hình thành đô thị nén, biến khó khăn thách thức thành cơ hội thực sự cho hiện tại và cả tương lai.