Thượng tướng Trần Quốc Tỏ, Thứ trưởng Công an điều hành hoạt động của Bộ Công an đã báo cáo tiếp thu, giải trình về một số nội dung còn có ý kiến khác nhau có liên quan đến dự thảo Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi) tại phiên họp sáng 3/6.
Sáng 3/6, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự thảo Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi). Một trong những nội dung nhận được sự quan tâm của các ĐBQH liên quan đến quy định bổ sung 'dao có tính sát thương cao' vào nhóm vũ khí thô sơ.
Thượng tướng Trần Quốc Tỏ cho biết sẽ nghiêm túc tiếp thu những ý kiến hợp lý của các đại biểu Quốc hội để hoàn thiện dự thảo Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (sửa đổi)
Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất Cảnh sát giao thông (CSGT) được trang bị vũ khí, công cụ hỗ trợ và truy đuổi người vi phạm nếu không chấp hành dừng xe, bỏ chạy.
Tại Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, cơ quan soạn thảo đã đề xuất quy định, nếu người điều khiển phương tiện giao thông không chấp hành tín hiệu, bỏ chạy thì người thi hành công vụ được truy đuổi…
Vấn đề gây nhiều tranh cãi là cảnh sát giao thông có được truy đuổi khi người vi phạm bỏ chạy hay không đã được đề xuất luật hóa trong Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo Dự thảo luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, khi người tham giao thông không chấp hành yêu cầu kiểm tra, kiểm soát, có hành vi cản trở, chống người thi hành công vụ, thì tùy theo tình huống, tính chất mức độ nguy hiểm của hành vi, người thi hành công vụ được sử dụng vũ lực, công cụ hỗ trợ hoặc vũ khí theo quy định của pháp luật để ngăn chặn hành vi vi phạm và phòng vệ chính đáng.
Theo Dự thảo luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, khi người tham giao thông không chấp hành yêu cầu kiểm tra, kiểm soát, có hành vi cản trở, chống người thi hành công vụ, thì tùy theo tình huống, tính chất mức độ nguy hiểm của hành vi, người thi hành công vụ được sử dụng vũ lực, công cụ hỗ trợ hoặc vũ khí theo quy định của pháp luật để ngăn chặn hành vi vi phạm và phòng vệ chính đáng.
Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất CSGT được trang bị vũ khí, công cụ hỗ trợ và truy đuổi người vi phạm nếu không chấp hành dừng xe, bỏ chạy.
Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất, lực lượng CSGT được trang bị vũ khí, công cụ hỗ trợ theo quy định của pháp luật và áp dụng các biện pháp ngăn chặn như truy đuổi người vi phạm bỏ chạy.
Bộ Công an đề xuất lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) được truy đuổi người vi phạm, nếu bị chống đối có thể sử dụng vũ khí để ngăn chặn.
Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đề xuất những việc mà CSGT được thực hiện để ngăn chặn hành vi không chấp hành yêu cầu kiểm tra, kiểm soát, chống người thi hành công vụ.
Theo quy định pháp luật, khi gặp đèn đỏ, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải dừng lại, nhưng có những trường hợp vượt đèn đỏ sẽ không bị xử phạt.
Tình tiết giảm nhẹ trong vi phạm giao thông là gì, quyết định thế nào đến số tiền người vi phạm phải chịu cũng như trách nhiệm hình sự khi gây tai nạn giao thông?
Iran cảnh báo sẽ công kích vào các cơ sở tương tự của Israel nếu bị tấn công.
Điểm đáng chú ý trong đề xuất của Bộ Công an là người thi hành công vụ được sử dụng vũ lực, công cụ hỗ trợ hoặc vũ khí, theo quy định của pháp luật để ngăn chặn hành vi vi phạm và phòng vệ chính đáng.
Để có tiền tiêu xài cá nhân, hai đối tượng đã bàn nhau chuẩn bị dao nhọn, kéo, khẩu trang đột nhập vào nhà, khống chế, đe dọa người dân, cướp đi nhiều tài sản.
Người vi phạm có hành vi chống người thi hành công vụ thì người thi hành công vụ được sử dụng vũ lực, công cụ hỗ trợ hoặc vũ khí theo quy định để phòng vệ chính đáng.
Tôi phạm tội cướp giật tài sản, bên bị hại rút đơn kiện thì tôi có được giảm nhẹ tội không?
Tại Dự thảo Nghị quyết hướng dẫn áp dụng một số quy định tại Điều 51, Điều 52 BLHS 2015, TANDTC đã đề xuất hàng loạt tình tiết giảm nhẹ để HĐXX của vụ án xem xét, quyết định theo thẩm quyền.
Dự thảo Nghị quyết hướng dẫn của Hội đồng Thẩm phán TAND Tối cao về các tình tiết giảm nhẹ, tăng nặng trách nhiệm hình sự quy định tại BLHS 2015 đang được lấy ý kiến.
Sáng 01/4, hơn 1.600 học sinh (HS) Trường trung học cơ sở (THCS) Linh Đông, TP.Thủ Đức (TPHCM) đã được nghe các cán bộ Đoàn và giáo viên phổ biến kỹ năng phòng, chống (PC) xâm hại tình dục trong tiết sinh hoạt ngoại khóa tại lễ chào cờ đầu tuần.
TAND tối cao đang dự thảo Nghị quyết của Hội đồng Thẩm phán TAND tối cao hướng dẫn áp dụng một số quy định tại Điều 51 và Điều 52 của Bộ luật Hình sự để lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức, cá nhân.
Hành vi của một số người dùng mũ bảo hiểm đập vỡ kính chắn gió xe bán tải để bắt giữ tài xế đang thu hút sự quan tâm và gây tranh luận.
Nhiều người đồng tình với việc dùng mũ bảo hiểm, vật cứng đập vỡ cửa kính xe để khống chế tài xế gây tai nạn liên hoàn.Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng hành động như vậy là vi phạm pháp luật.
Hỏi: Xin hỏi, Cảnh sát giao thông có được dùng vũ lực để trấn áp người vi phạm giao thông không?
Không ít vụ án hình sự xuất phát từ mâu thuẫn do va chạm giao thông, nạn nhân bị bất ngờ tấn công, không biết phải ứng xử sao cho phù hợp và được coi là 'phòng vệ chính đáng'.
Tài xế dương tính với chất ma túy mà điều khiển ô tô là nguồn nguy hiểm cao độ rất dễ dẫn đến mất khả năng kiểm soát. Do đó, người dân có quyền ngăn chặn hành vi này.
Trong lúc bỏ chạy cảnh sát, Lê Tiến Dũng đâm vào loạt xe khác, người dân bức xúc đuổi theo, dùng mũ bảo hiểm, vật dụng khác đập phá cửa kính để khống chế tài xế.
Người được giao sử dụng công cụ hỗ trợ không phải chịu trách nhiệm về thiệt hại khi việc sử dụng công cụ hỗ trợ đã tuân thủ quy định nêu trên và quy định khác của pháp luật có liên quan...
Ngày 11/3, TAND tỉnh Thái Nguyên đã tuyên phạt bị cáo Nông Văn Nam (trú tại xã Phú Xuyên, huyện Đại Từ) 14 năm tù về tội giết người, theo quy định tại điểm n khoản 1 Điều 123 Bộ luật Hình sự.
Sáng 11/3, hơn 2.300 học sinh Trường tiểu học Trường Thạnh, TP Thủ Đức (TP.HCM), đã hào hứng thực hành kỹ năng thoát hiểm thoát nạn trong đám cháy.
Vụ việc là một 'hồi chuông cảnh tỉnh' đối với bất cứ ai đang và sẽ tham gia giao thông.
Theo luật sư, việc Quang tấn công tài xế taxi L.X.T dẫn đến tử vong có thể được coi là vượt quá phòng vệ chính đáng.
Luật sư cho rằng lỗi của bị can Trần Duy Quang là cố ý trực tiếp, dẫn đến hậu quả nạn nhân tử vong. Song trong trường hợp này, người bị hại cũng có một phần lỗi.
Chuyện bà Hàn Ni lãnh án dẫu là bài học kinh nghiệm cho nhiều người khi hành xử trên mạng xã hội thì trước hết, đối với người trong cuộc, đó quả là bài học cay đắng khôn lường.
Thời gian qua, Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam nhận được một số đơn thư, ý kiến phản hồi của một số cơ quan chức năng
Lý giải động cơ đăng tải các clip, bà Hàn Ni nói rằng, vì bà Nguyễn Phương Hằng liên tục phát trực tiếp nói bị cáo tống tiền doanh nghiệp, cặp bồ với ông Tất Thành Cang (cựu Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TPHCM), làm gái, phản động…Tại thời điểm phát thông tin, bà Hàn Ni không nghĩ rằng là mình sai, còn thời điểm này 'mình có sai nhưng ở mức phòng vệ chính đáng'.
Bị cáo Hàn Ni nói 'muốn nghe HĐXX chỉ dạy phải ứng xử như thế nào trong trường hợp bị nói xấu, công kích' (!).
Phòng vệ chính đáng, để ngăn chặn hành vi côn đồ, bảo vệ bản thân và bảo vệ tài sản của mình.
Công an sẽ làm rõ nguyên nhân, xác định hành vi của 2 người đi ô tô ẩu đả với 2 người đi xe máy là phòng vệ chính đáng hay đánh nhau nơi công cộng để xử lý.
Trước hàng loạt vụ việc người tham gia giao thông bị đối tượng côn đồ hung hãn, đe dọa, hành hung diễn ra thời gian qua, điều khiến nhiều người quan tâm là khi bị tấn công, việc chống trả ở mức độ nào thì được coi là phòng vệ chính đáng?