Cận cảnh Mercedes-AMG SLS Roadster hàng độc của ông Đặng Lê Nguyên Vũ
Đây là chiếc SLS duy nhất tại Việt Nam thuộc biến thể mui trần.
Sáng 22/5, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái chiếc Mercedes-AMG SLS Roadster xuất hiện trên đường Trần Phú, quận 5, TP.HCM.
Thời gian gần đây, ông Vũ thường xuyên tự cầm lái những chiếc xe trong garage xuống phố, điển hình như Aston Martin Vanquish, Ferrari Roma, Porsche 911 Turbo S...
Ông Vũ là một trong những tín đồ của thương hiệu xe thể thao Đức. Ngoài chiếc xe này, ông còn sở hữu thêm hai chiếc SLS biến thể mui cứng, SLS phiên bản đặc biệt GT Final Edition, GT S Edition 1, GT R phiên bản tiêu chuẩn và mới đây nhất là GT R phiên bản Pro.
Ngoài những mẫu siêu xe, ông Vũ còn sở hữu thêm một số chiếc Mercedes-AMG G 63 có phần đa dụng hơn.
Nguyên bản, chiếc SLS Roadster của ông Vũ sở hữu lớp sơn màu trắng nhưng hiện đã được dán decal màu xám, vốn là một trong 4 tông màu mà vị doanh nhân cà phê ưa chuộng sử dụng trên những chiếc xe của mình, bao gồm trắng, đen, xám và xanh quân đội.
Điểm khác biệt giữa biến thể mui trần và biến thể mui cứng là phần mui vải có thể xếp gọn ở cốp sau trong vòng 11 giây, thậm chí khi xe đang chạy vận tốc dưới 50 km/h. Ngoài ra do kết cấu mui mềm nên cánh cửa được mở ngang thay cho kiểu cánh chim vốn tạo nên dấu ấn của dòng SLS.
Còn lại các chi tiết khác như đèn trước/sau, gương chiếu hậu hay chụp ống xả vẫn có thiết kế tương tự biến thể mui cứng.
Xe sử dụng vành hợp kim do AMG chế tạo, kích thước 20 inch, màu sơn đen mờ, kẹp phanh màu đỏ nguyên bản được chuyển sang màu xám, đi kèm với bộ lốp 265/35 ZR 19 phía trước và 295/30 ZR 20 phía sau.
Mặc dù sử dụng động cơ dung tích 6.2L nhưng xe vẫn được gắn huy hiệu 6.3 nhằm kỷ niệm dòng động cơ dung tích 6.3L M100 nổi tiếng của Mercedes-Benz, vốn là động cơ V8 đầu tiên do bộ phận AMG tự sản xuất.
Phần đèn xi-nhan ở phía bên hông cho biết chiếc xe này được nhập từ thị trường Mỹ. Chính vì thế phần biển số phía sau được gắn thêm hai chi tiết nhô ra bên ngoài nhằm đáp ứng yêu cầu về mặt bảo hiểm.
Mercedes-AMG SLS Roadster sử dụng động cơ V8, dung tích 6.2L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 591 mã lực tại 6.800 vòng/phút và 650 Nm mô-men xoắn tại 4.750 vòng/phút.
Hộp số là loại bán tự động 7 cấp, đi kèm hệ dẫn động cầu sau. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa 317 km/h.
Hiện nay Mercedes-Benz đã ngừng sản xuất toàn bộ mẫu SLS để thay thế bằng dòng GT nhỏ hơn, sử dụng động cơ tăng áp. Dù được nhiều tạp chí xe hơi đánh giá cao về thiết kế, SLS không thành công về doanh số. Đây cũng là dòng siêu xe đầu tiên kể từ khi Mercedes-Benz và McLaren kết thúc hợp tác.
