Cận cảnh Robot đào hầm Metro Nhổn - Ga Hà Nội chuẩn bị vận hành

Đô thị

Robot đào hầm Metro Nhổn - Ga Hà Nội là hệ thống gồm 2 robot đào hầm Herrenkecht, mỗi robot có nhiệm vụ khoan 1 đường hầm, từ ga S9 đến ga S12 với tổng chiều dài 4km.

Ông Lê Trung Hiếu - Phó trưởng Ban Quản lý ĐSĐT Hà Nội cho biết, sau 5 năm thi công các hạng mục ngầm của dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội, từ ga S9 đến S12, yếu tố nhân công và kỹ thuật đều được đảm bảo an toàn. Đặc biệt, tại ga ngầm S9, 2 robot đào hầm luôn được kiểm tra kỹ thuật định kỳ và trong trạng thái sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.

2 robot đào hầm do hãng Herrenkecht (Đức) chế tạo theo công nghệ TBM (Tunnel Boring Machine), có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn.

TBM là một cỗ máy lớn với nhiều bộ phận phức tạp như đầu cắt, khiên đào, tay trộn, buồng điều áp, xilanh đẩy, hệ thống vận chuyển đất thải,… Robot sẽ khoan từ ga S9 tới ga S12 với tổng chiều dài 4km.

Bộ đôi robot đào hầm TBM được thiết kế riêng cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

2 robot này được vận chuyển đến Hà Nội, cập cảng Hải Phòng cuối năm 2020 và hoàn thành lắp đặt trong năm 2021. Hiện đang được bảo quản, kiểm tra định kỳ kĩ lưỡng.

Ga S9 Kim Mã là một trong những hạng mục quan trọng nhất trong toàn tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội.

Hệ thống máy móc phức tạp để đào các hầm ngầm trong tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội.

Robot đào hầm hoạt động trên nguyên lý cân bằng áp lực đất. Phía sau khiên đào được bố trí một vách ngăn kín. Đất từ khiên đào sẽ rơi vào khoang kín và tạo ra sự cân bằng áp lực giữa đất đào và đất chưa đào, làm cho gương đào ổn định và không sạt lở. Áp lực của đất trong khoang cân bằng được theo dõi bởi các thiết bị đặc biệt đặt trực tiếp trong thân máy.

Để bù khoảng thời gian hao hụt do giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư phối hợp với nhà thầu thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã huy động 100% nhân lực, máy móc thi công với 3 ca liên tục.

Đến thời điểm hiện tại, tiến độ tổng thể chung của dự án đạt khoảng 77,7%. Trong đó, đoạn trên cao đã hoàn thành khoảng 99,5%, dự kiến hoạt động vào cuối năm 2023, đầu 2024. Cùng với đó, đoạn ngầm đã hoàn thành 36,5%.

Dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội được kì vọng sẽ là một điểm nhấn mới của giao thông công cộng Thủ đô.

Khánh Huy