Quảng Ninh: Cầu Bạch Đằng trước giờ thu phí

Trạm thu phí BOT cầu Bạch Đằng trước 0h00’ ngày 15/10.

Chủ đầu tư công trình là Cty CP BOT Cầu Bạch Đằng báo cáo: Công trình được nghiệm thu cấp Nhà nước, kết luận chất lượng kỹ thuật xây dựng tốt.

Nhà đầu tư đã hoàn chỉnh đầy đủ các thủ tục pháp lý, quy trình tổ chức quản lý, khai thác và bảo trì; thực hiện thẩm tra an toàn giao thông (ATGT), hệ thống biển báo, thiết bị tín hiệu, chỉ dẫn giao thông; tuyển dụng và đào tạo nhân sự, vận hành chạy thử trạm thu phí; triển khai các công tác tổ chức đảm bảo an ninh trật tự (ANTT), ATGT, các phương án cứu nạn, cứu hộ, PCCC...

Ông Vũ Văn Diện - Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra lần cuối cơ sở vật chất kỹ thuật cầu Bạch Đằng trước giờ phát lệnh thu phí.

Các lực lượng chức năng, địa phương như: TP Hạ Long, thị xã Quảng Yên, Sở Giao thông Vận tải, Công an tỉnh và Ban ATGT tỉnh cũng đều có kế hoạch phối, kết hợp, tăng cường tuyên truyền nhân dân về các quy tắc tham gia đường cao tốc, tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhắc nhở nhân dân tại các đầu đường vào cao tốc, phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện.

Các cơ quan quản lý Nhà nước về giao thông vận tải và lực lượng đảm bảo ATGT đã triển khai lực lượng đảm bảo cho dự án BOT cầu Bạch Đằng vận hành tốt.

Thực tế hiện trường, ông Vũ Văn Diện - Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã chỉ đạo: Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng, trong đó có cầu Bạch Đằng là dự án đặc biệt quan trọng của tỉnh, kết nối thuận lợi Quảng Ninh với các tỉnh phía Bắc, tạo điều kiện đi lại an toàn cho nhân dân.

Chính vì thế, dù mới đưa vào khai thác được hơn một tháng, song đã ghi nhận được sự đồng tình, ủng hộ rất cao. Sau giai đoạn chạy thử, dự án sẽ đưa vào thu phí hoàn vốn, các công tác chuẩn bị phải được thực hiện chu đáo và an toàn nhất, đặc biệt công tác đảm bảo ATGT, ANTT.

Ông Vũ Văn Diện - Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra thiết bị quản lý xe cộ qua trạm thu phí bằng công nghệ thông tin trực tuyến.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đề nghị Cty CP BOT Cầu Bạch Đằng khẩn trương hoàn thiện các yêu cầu mà Hội đồng nghiệm thu Nhà nước đề ra, xem xét một số nội dung Cục Cảnh sát giao thông đường bộ đề nghị.

Đặc biệt, cần chủ động sẵng sàng lực lượng theo phương châm 4 tại chỗ ứng phó với các tình huống về ANTT, PCCC và những sự cố trong phạm vi quản lý dự án.

Đặc biệt, cần chú ý đến phong cách phục vụ của đội ngũ cán bộ nhân viên trạm thu phí, trên tinh thần văn minh lịch sự. Các đơn vị có trách nhiệm bảo trì, đảm bảo ATGT trên tuyến cao tốc cần tiếp tục kiểm tra, phát hiện những phát sinh để khẩn trương khắc phục, xử lý.

Hệ thống quan sát điều hành tại trung tâm chỉ đạo trạm thu phí BOT cầu Bạch Đằng.

Lực lượng chức năng quản lý xây dựng phương án kiểm soát tải trọng phương tiện, chốt chặn xe máy tại các đầu đường nối với cao tốc. Sở Giao thông Vận tải thực hiện rà soát, sớm điều chỉnh tốc độ tối đa tuyến cao tốc từ 80km/h lên 100km/h vào ngày 01/01/2019; xem xét có thể nâng tốc độ tối đa cho phép để đồng nhất 120km/h với tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Dự án Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến chính thức thu phí hoàn vốn dự án từ 0h00’ ngày 15/10/2018. Giá thu phí thống nhất xe dưới 12 ghế ngồi, xe có trọng tải dưới 2 tấn, các loại xe bus vận tải khách công cộng là 35.000 đồng/lượt; xe có trọng tải từ 18 tấn trở lên xe chở hàng bằng container 40 feet là 180.000 đồng/lượt.

Vũ Phong Cầm