Số lượng đơn đặt hàng ở các công ty quốc phòng lớn nhất thế giới đang đạt mức cao kỷ lục sau khi tăng hơn 10% chỉ trong hai năm do các căng thẳng địa chính trị dâng cao, bao gồm cả cuộc xung đột ở Ukraine.
Số lượng đơn đặt hàng của các công ty quốc phòng lớn nhất thế giới đang đạt mức cao kỷ lục do căng thẳng địa chính trị gia tăng.
Lượng đặt mua máy bay lớn trong thời gian gần đây đang đặt chuỗi cung ứng của ngành công nghiệp hàng không vào cơn căng thẳng chưa có tiền lệ khi các nhà cung cấp nhỏ chật vật mở rộng năng lực sau đại dịch.
Theo Bộ Quốc phòng Hàn Quốc, doanh thu từ xuất khẩu vũ khí của quốc gia này đã nhảy vọt từ mức 7,25 tỷ USD trong năm 2021 lên mức hơn 17 tỷ USD trong năm 2022.
Khi các căng thẳng địa chính trị leo thang ở nhiều khu vực, kéo theo nhu cầu quốc phòng tăng cao, Hàn Quốc đang chứng minh mình là một trong những nhà buôn vũ khí hàng đầu.
Thỏa thuận mua bán vũ khí trị giá 13,7 tỷ USD với Ba Lan đang đặt nền móng cho sự phát triển của ngành công nghiệp quân sự Hàn Quốc.
Hãng sản xuất máy bay Airbus của châu Âu giữ vững vị trí số 1 về doanh số năm thứ ba liên tiếp, sau khi vượt mục tiêu giao hàng 600 máy bay trong năm 2021, vượt xa đối thủ Mỹ Boeing...
Khác với tàu ngầm diesel, tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân có thế mạnh là mang được nhiên liệu đủ cho 30 năm hoạt động.
Hãng sản xuất máy bay Airbus của châu Âu ngày 8/7 cho biết đã bàn giao 297 chiếc trong nửa đầu năm nay sau khi lượng máy bay được bàn giao tăng mạnh trong tháng Sáu.
Hiện Boeing vẫn đang 'quay cuồng' với vụ bê bối an toàn sau sự cố của mẫu máy bay 737 MAX và sự sụt giảm nhu cầu đi lại bằng đường không do đại dịch COVID-19 gây ra
Đại dịch do virus corona chủng mới đã khiến kinh tế thế giới lâm vào đại khủng hoảng và hàng không là lĩnh vực chịu thiệt hại nặng nề. Hãy xem hai gã khổng lồ Airbus và Boing chống chọi với con virus bé nhỏ này như thế nào?
Trung Quốc lên kế hoạch thâu tóm Tập đoàn HNA Group sau khi hãng hàng không này chìm trong nợ nần và phải bán tháo các tài sản.
Trung Quốc lên kế hoạch thâu tóm Tập đoàn HNA Group sau khi hãng hàng không này chìm trong nợ nần và phải bán tháo các tài sản.