Tại sàn giao dịch hàng hóa ICE ở New York (Mỹ), giá ca cao kỳ hạn phiên 5/4 giảm 1,6%, xuống mức 9.370 USD/tấn. Giá ca cao kỳ hạn này gần đây đã lần đầu tiên đã vượt qua ngưỡng 10.000 USD/tấn.
Đến gần ngày lễ Phục sinh, một số nhà sản xuất đã quyết định tăng giá trứng, trong khi những nhà sản xuất khác lại chọn sản xuất trứng Phục sinh không có chocolate.
Các chi nhánh ở Thụy Sĩ và Pháp đang tận dụng tên tuổi của họ nhằm kiểm soát thị trường quản lý tài sản toàn cầu.
Với khoản tiền tiết kiệm tích lũy ước tính lên tới 960 tỷ USD trong thời gian phong tỏa vì COVID-19, chi tiêu của người tiêu dùng Trung Quốc cho các mặt hàng xa xỉ có thể tăng 20% vào năm 2023.
Từng là hãng công nghệ hứa hẹn với vốn hóa đạt đỉnh 10 tỷ euro, sức hút của TeamViewer đã mất dần kể từ khi hợp tác tài trợ với Manchester United.
Chỉ còn khoảng hai tuần nữa là lệnh cấm của Liên minh châu Âu (EU) đối với dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga có hiệu lực, động thái này dự kiến sẽ làm phức tạp thêm hoạt động xuất khẩu năng lượng của Nga.
Theo dữ liệu từ tổ chức nghiên cứu Clarkson (Anh), nhu cầu đối với các tàu chở dầu sẽ tăng vọt vào năm tới lên mức cao chưa từng thấy trong ba thập kỷ.
Một nghiên cứu mới từ Clarkson Research Services, Ltd. được Bloomberg trích dẫn cho biết, nhu cầu đối với các tàu dùng vận chuyển các sản phẩm dầu sẽ tăng vọt vào năm tới lên mức cao chưa từng thấy trong 3 thập kỷ.
Nhiều viên kim cương tỏa sáng rực rỡ trong các đồng hồ tại hội chợ về mặt hàng này tổ chức tại Geneva năm nay. Nhưng lệnh trừng phạt nhắm vào Nga có thể sớm buộc ngành công nghiệp đồng hồ Thụy Sĩ phải tạo những thiết kế ít lấp lánh hơn.
Triển lãm Watches & Wonders 2022 được tổ chức từ ngày 30/3-5/4 tại Geneva, với sự góp mặt của 38 thương hiệu đồng hồ cao cấp thế giới, trong đó có Rolex, Patek Philippe, Cartier và Tag Heuer.
Kim ngạch xuất khẩu đồng hồ của Thụy Sĩ đã tăng 2,7% so với mức trước đại dịch vào năm 2019 và tăng 0,2% so với mức đỉnh năm 2014, trong bối cảnh ngành hàng xa xỉ phục hồi mạnh mẽ.
Nhu cầu quặng sắt cao ngất của Trung Quốc và tình trạng thiếu tàu biển mới nhiều năm đẩy cước vận tải biển đối với hàng hóa khô rời lên mức cao mới.
Hiện nay, giá hàng hóa như sắt thép, xi măng, nguyên liệu thức ăn chăn nuôi, giá dầu,… cùng phí vận chuyển ngày càng tăng giá cao khiến nguy cơ lạm phát đã xuất hiện.