Bộ GTVT vừa có văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan tập trung triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định 938 ngày 31/7/2023.
Theo Cục Đường bộ cao tốc Việt Nam, hầu hết các trạm dừng nghỉ được cơ quan có thẩm quyền định hướng đầu tư theo hình thức xã hội hóa (huy động nguồn lực đầu tư tư nhân).
Thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đưa vào vận hành nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, nhưng các dự án này đều chưa có trạm dừng nghỉ, gây khó khăn cho lái xe. Theo lộ trình, sớm nhất đến năm 2024 mới bắt đầu triển khai xây dựng được các trạm dừng nghỉ này.
Thời gian gần đây, nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam được đưa vào sử dụng nhưng lại không có trạm dừng nghỉ khiến nhiều người bức xúc.
Bộ Giao thông vận tải vừa chính thức lên tiếng về việc thiếu trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam mới đưa vào sử dụng. Theo Bộ Giao thông vận tải, dự kiến tháng 8 tới mới công bố danh mục các trạm dừng nghỉ mời gọi đầu tư, sau đó cần 3-5 tháng để chọn thầu và thêm 9-12 tháng để làm xong, nhanh nhất cũng phải năm sau mới có.
Có 8/30 cặp trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông được cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai lựa chọn nhà đầu tư ngay trong quý II/2023.
Hiện tại, Cục Đường cao tốc Việt Nam đang lấy ý kiến của cơ quan, đơn vị liên quan về mạng lưới trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam. Theo kết quả rà soát ban đầu, trên tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau sẽ có tổng cộng 39 trạm.
Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam cho biết trên tuyến cao tốc Bắc-Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau sẽ có 39 trạm dừng nghỉ; trong đó, 5 dự án đã được đầu tư, đưa vào khai thác, 2 dự án đang được đầu tư.