Chính phủ, các bộ, ngành ghi nhận kiến nghị của các địa phương về cơ chế vốn cho dự án đường Vành đai 4 và gợi mở một số hướng tháo gỡ
Đường Vành đai 4 triển khai thi công khiến giá đất ven Hà Nội thời gian này 'sốt' trở lại trong gần 2 tháng qua. Có những lô đất đã vọt lên trên ngưỡng 160 triệu đồng/m2.
Đến thời điểm tháng 11 này, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua Hà Nội đã phê duyệt Phương án thu hồi đất và chi trả tiền bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) được 706,22/793,80ha đất của 7/7 quận, huyện (đạt 87,93% khối lượng). Trong đó, chỉ tính đến tháng 9-2023, hạng mục được đánh giá khó khăn nhất là nghĩa trang, mộ đã thực hiện di dời được 6.332/10.059 ngôi (đạt tỷ lệ 62,95%). Với khối lượng công việc toàn tuyến Dự án, thì tiến độ GPMB, khởi công, thi công của Hà Nội hiện dẫn đầu so với 2 địa phương Hưng Yên và Bắc Ninh. Một 'điểm cộng' nữa, suốt quá trình, thời gian qua, đã không xảy ra bất kỳ phức tạp nào về an ninh, trật tự liên quan đến công tác GPMB đường Vành đai 4. Hệ thống toàn bộ những chủ trương, chỉ đạo, phương pháp và quyết tâm, rất có thể chúng ta sẽ có được 'liệu pháp' hay về công tác GPMB, từ kinh nghiệm đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Các địa phương có tuyến đường đi qua đã thu hồi, giải phóng mặt bằng được 87,12% diện tích phục vụ dự án; di chuyển 180/2.658 ngôi mộ, tổng giá trị giải ngân cho các địa phương đạt hơn 1.000 tỷ đồng.
Trong 10 tháng năm 2023, vốn đầu tư thực hiện từ ngân sách Nhà nước của Hà Nội theo cấp Thành phố là 15.200 tỷ đồng; ngân sách Nhà nước cấp huyện 22.200 tỷ đồng, tăng 10,2% so cùng kỳ năm trước.
Theo báo cáo của các địa phương, quá trình triển khai thực tế, ước tính tổng mức đầu tư của Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô sẽ tăng thêm khoảng 2.881 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư ban đầu.
Bí thư Thành ủy Hà Nội nhấn mạnh, việc tháo gỡ khó khăn là việc làm cấp thiết để bảo đảm vừa tiết kiệm chi phí, thời gian vận chuyển, hạ giá thành, vừa đáp ứng ổn định, lâu dài nhu cầu vật liệu.
UBND tỉnh đã thống nhất chọn phương án có mặt cắt ngang 27m với tổng kinh phí hơn 8.100 tỷ đồng. Việc đầu tư tuyến Vành đai 4 sẽ giúp phát triển liên vùng, kết nối với hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải và cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
TP.HCM đề nghị giữ nguyên hướng tuyến đường vành đai 4 đoạn kết nối TP.HCM Bình Dương.
Thủ tướng Phạm Minh Chính thống nhất giao tỉnh Long An làm đầu mối chủ trì dự án Vành đai 4 TP.HCM.
Hơn ba tháng kể từ lúc đề xuất các phương án về hướng tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM sao cho không đi trùng với quy hoạch hướng tuyến của dự án nhằm kéo giảm chi phí đầu tư, Sở Giao thông vận tải TP.HCM mới đây đã cho biết, việc chỉnh hướng tuyến này giúp tiết kiệm khoảng 4.000 tỷ đồng với 669 hộ dân không phải giải tỏa, di dời...
Hà Nội sẽ thu hồi 812 ha thuộc địa bàn 7 quận, huyện để thực hiện dự án đường Vành đai 4 và đền bù, hỗ trợ với tổng số tiền hơn 11.000 tỷ đồng.
UBND TPHCM vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ đề xuất các phương án nắn chỉnh một số đoạn của tuyến Vành đai 4 để giảm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, giúp tiết kiệm khoảng 4.000 tỉ đồng và giảm ảnh hưởng đến 699 hộ dân.
Các địa phương có tuyến vành đai 4 TP.HCM đã thống nhất và ký kết kế hoạch trình dự án đường vành đai 4 vào cuối 2023.
Sở GTVT TP.HCM cho biết việc xây dựng các hướng tuyến vành đai 4 là để hạn chế thấp nhất việc ảnh hưởng đến đời sống của người dân và giảm chi phí đầu tư, giải phóng mặt bằng.