Sự phát triển ngày càng nhanh cả về quy mô và năng lực của Quân đội Trung Quốc đang đặt ra nhiều thách thức đối với siêu cường quân sự số một thế giới.
Quân đội Trung Quốc hiện đang sở hữu pháo sử dụng nhiều cỡ nòng khác nhau, nhưng tại sao họ chọn pháo cỡ nòng 122m chứ không phải 105mm như của phương Tây?
Quân đội Brazil đã tiến hành kiểm tra tính năng xe tăng chiến đấu chủ lực VT4 của Trung Quốc sản xuất. Động thái này được cho là nhằm đánh giá toàn diện loại xe tăng này trước khi có thể đặt mua.
Quốc gia châu Phi này đã có những dây chuyền sản xuất xe tăng tương đối hiện đại, đồng thời sỡ hữu một lực lượng không quân mạnh nhất khu vực.
Theo báo cáo mới nhất của Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm SIPRI vào năm 2022, Pakistan đã ký hợp đồng với Trung Quốc để mua 679 xe tăng chủ lực VT-4. Số xe này sẽ được lắp ráp và sản xuất theo giấy phép tại Pakistan.
Xe tăng thế hệ thứ 4 của Trung Quốc được đánh giá 'vượt trội xe tăng Armata Nga' nhờ mức độ tự động hóa cao khi chỉ cần 2 người điều khiển.
Theo Thời báo Hoàn Cầu, những chiếc Type 96B tham gia các kỳ hội thao Army Games của Trung Quốc đều được nâng cấp so với phiên bản Type 96 khác.
Ukraine từng sản xuất ra những chiếc xe tăng hàng đầu thế giới, thế nhưng đến thời điểm hiện tại những chiếc xe tăng này vẫn chưa được một lần tham chiến.
Đó là đô đốc Yamamoto Isoroku (1884-1943), người được xem là một trong 2 viên tướng xuất sắc nhất trong lịch sử Nhật Bản thế kỷ 20.
Xe tăng hạng nhẹ Sprut-SDM1 của Nga đã được đưa vào thử nghiệm để kiểm tra khả năng chịu quá tải trong quá trình đổ bộ đường không. Ấn Độ, quốc gia đã thể hiện sự quan tâm đến chiếc xe tăng của Nga, được cho là đã được phép tiếp cận các cuộc thử nghiệm.
Khả năng đổ bộ của Trung Quốc hiện không đủ cho một cuộc tấn công Đài Loan – một nhà phân tích ở Đài Bắc nhận định.
Dù có quân số lên tới 7000 chiếc, dàn xe tăng Trung Quốc vẫn bị cho là chỉ đông, chứ không thực sự mạnh, nhất là với kinh nghiệm thực chiến nghèo nàn của lực lượng này.
Năm 2021, đánh dấu 10 năm loại xe tăng chiến đấu chủ lực mạnh nhất của Trung Quốc là Type-99A được đưa vào biên chế Quân đội Trung Quốc; dù được quảng cáo là rất tốt, tuy nhiên Bắc Kinh chỉ sở hữu 300 chiếc loại này.
Trung Quốc có ngành công nghiệp sản xuất xe tăng chiến đấu từ giữa những năm 1950. Loại xe tăng được sản xuất nhiều nhất là Type 59 (phiên bản Trung Quốc của dòng T-54 Liên Xô). Đã có hơn 10.000 chiếc được chế tạo cho cả mục đích sử dụng trong nước và xuất khẩu cho hơn một chục khách hàng trên ba lục địa.
Nếu nhìn vào tổng thể, chiến lược phát triển và sản xuất xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) của Trung Quốc hiện nay, có nét gì giống Liên Xô trước kia; khi phát triển những MBT hiện đại song song với các loại xe tăng cũ, lạc hậu.
Dù có xuất phát điểm muộn, các dòng xe tăng chiến đấu của Trung Quốc đang có dần có chỗ đứng trên thị trường vũ khí, thậm chí vượt mặt cả hai ông lớn như Nga và Mỹ.