Đăng nhập

Đăng nhập để trải nghiệm thêm những tính năng hữu ích
Zalo

Từ hàng loạt vụ tai nạn liên hoàn: Cần phạt tù, tước bằng lái vĩnh viễn người say rượu lái xe

Những vụ tai nạn giao thông liên hoàn gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản thời gian qua mà nguyên nhân do lái xe say rượu khiến dư luận phẫn nộ. Nhiều người đề nghị cần tăng nặng chế tài xử phạt người say rượu, bia lái xe.

Khoảng 21h30 tối 7-9, Trịnh Văn Phương (SN 1981, trú tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) điều khiển ô tô BKS 30F-811.XX lưu thông trên đường Nguyễn Chánh. Khi đến ngã tư Nguyễn Chánh - Tú Mỡ (phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy) ô tô này đã va chạm với 2 xe máy trên đường.

Sau khi xảy ra tai nạn, lái xe không dừng lại mà tăng ga bỏ chạy, kéo lê 1 xe máy dưới gầm. Đến ngã tư Nguyễn Chánh giao cắt ngõ 27, xe ô tô này tiếp tục va chạm với chiếc ô tô khác rồi di chuyển thêm một đoạn mới dừng lại.

Vụ tai nạn khiến 2 người bị thương, một số phương tiện hư hỏng nặng. Theo thông tin ban đầu, kết quả đo nồng độ cồn của lái xe ở mức 0,897 miligam/ lít khí thở, cao gấp hơn 2 lần mức kịch khung theo quy định (0,4 miligam/ lít khí thở). Hiện lực lượng chức năng đang tiếp tục xác minh làm rõ vụ việc.

Hiện trường vụ tai nạn liên hoàn tại đường Nguyễn Chánh, quận Cầu Giấy, Hà Nội

Hiện trường vụ tai nạn liên hoàn tại đường Nguyễn Chánh, quận Cầu Giấy, Hà Nội

Trước đó, tại cây xăng số 111 đường Láng, quận Đống Đa, Hà Nội cũng xảy ra vụ tai nạn tương tự.

Tối 12-8, xe ôtô Honda City BKS 30H-788.xx do lái xe Ngô Công Hán, 35 tuổi điều khiển theo hướng Cầu Giấy đi Ngã Tư Sở. Khi tới 111 đường Láng, chiếc xe bất ngờ lao vào cây xăng, đâm hàng loạt xe máy, làm 8 người bị thương; chiếc ôtô 4 chỗ hư hỏng nặng.

Thử nồng độ cồn của Ngô Công Hán, cơ quan chức năng xác định là 0,9mg/lít khí thở, cao gấp 2,25 lần mức kịch khung theo Nghị định 100/CP. Sau đó, Công an quận Đống Đa đã khởi tố vụ án, tạm giữ hình sự đối với Ngô Công Hán để điều tra về hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Còn tại Bắc Giang, cách đây không lâu, đoạn ngã tư giao nhau giữa đường Hùng Vương và đường Hoàng Văn Thụ xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa xe ô tô Audi BKS 98A- 499.xx do Nguyễn Đức Thịnh cầm lái với xe máy do anh Nguyễn Mạnh H (SN 1974, trú tại phường Thọ Xương, TP Bắc Giang) điều khiển.

Trên xe máy anh H chở theo vợ và con gái. Sau cú tông mạnh, cả 3 người trên xe máy tử vong tại chỗ, các phương tiện khác bị hư hỏng nặng. Thời điểm xảy ra tai nạn, xe của Thịnh đi với tốc độ cao và có nồng độ cồn trong cơ thể là 0,604 mg/ lít khí thở.

Sau đó, Công an TP. Bắc Giang đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Nguyễn Đức Thịnh để làm rõ hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Những vụ việc trên gây hậu quả vô cùng đau xót và đã có không ít người vô tội phải bỏ mạng hoặc bị suy giảm sức khỏe nghiêm trọng. Điều đáng nói là, những đối tượng gây tai nạn đều ở trong tình trạng say rượu không làm chủ được tốc độ khi lái xe.

Bày tỏ sự bức xúc về tình trạng này, ông Lê Đình Lâm ở phường Thanh Xuân Bắc, quận Thanh Xuân, Hà Nội cho rằng, dù mức phạt cho hành vi sử dụng rượu bia vẫn lái xe đã được nâng lên, nhưng không ít cá nhân vẫn xem thường tính mạng người khác, lái xe khi say xỉn gây tai nạn, gieo án tử cho những người tham gia giao thông khác và cả chính mình. Đã đến lúc cần coi hành vi này là tội ác và cần có chế tài nghiêm khắc hơn nữa…

Cùng quan điểm trên, bà Vũ Thanh Hải ở phường Kim Mã, quận Ba Đình, Hà Nội chia sẻ, hầu như ngày nào cũng xảy ra những vụ tai nạn xuất phát từ người điều khiển phương tiện giao thông uống rượu bia gây ra, để lại nhiều hệ lụy cho xã hội. Nếu không mạnh tay nghiêm trị hành vi này thì sẽ còn nhiều cái chết oan uổng, nhiều gia đình tan nát, nhiều đứa trẻ bơ vơ do những người sử dụng rượu bia rồi lái xe gây ra.

Cũng theo bà Hải, về xử lý hành chính, mức phạt hiện nay của Nghị định 100/CP và Nghị định 123/CP sửa đổi Nghị định 100/CP khá nặng, song cũng chỉ dừng lại ở việc tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời hạn nhất định và phạt tiền, chưa xử phạt hành vi tái phạm. Do vậy, cơ quan chức năng cần đưa ra những hình thức xử phạt nặng hơn nữa như tước bằng lái xe vĩnh viễn, cấm lái, thậm chí là xử lý hình sự.

“Phải đưa vào luật quy định hành vi lái xe khi say rượu là hành vi giết người và bị áp dụng chế tài nghiêm khắc nhất, mới mong tình trạng này chấm dứt” - bà Hải đề xuất.

H.L