Dự án cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn dự kiến có tổng vốn đầu tư hơn 113.500 tỷ đồng (khoảng 4,458 tỷ USD vào thời điểm đề xuất năm 2024), thực hiện trong thời gian 22 năm.
Theo quy hoạch đến 2050, Cái Mép - Thị Vải sẽ trở thành cảng trung chuyển quốc tế tầm cỡ châu Á và thế giới. Vậy cần làm gì để cảng này đạt được mục tiêu trên?
Cảng quốc tế Cái Mép-Thị Vải là cụm cảng biển nước sâu thuộc thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), đóng vai trò cửa ngõ kết nối giao thương đường thủy quan trọng.
Mới đây, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã làm việc với các nhà thầu thi công dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để thúc đẩy tiến độ, hướng tới thông xe kĩ thuật vào ngày 30/4/2025.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu trong tháng 5 phải hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Chiều 15/5, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu họp với liên danh nhà thầu thi công dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu gồm Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Công ty CP 479 Hòa Bình và Công ty CP Đầu tư và Xây dựng 703. Các đơn vị cam kết đẩy nhanh tiến độ, đến ngày 30/4/2025 sẽ thông xe kỹ thuật.
Liên danh nhà thầu dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại Bà Rịa - Vũng Tàu cam kết sẽ thông xe kỹ thuật trước ngày 30/4/2025.
Tỉ lệ bàn giao mặt bằng để thi công dự án thành phần 3 tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại Bà Rịa- Vũng Tàu đã đạt 99,44%, đơn vị thi công cam kết đến ngày 30-4-2025 sẽ thông xe kỹ thuật
Tại buổi làm việc với Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và Nhà ở Thụy Điển Andreas Carlson vào chiều 14/5, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, hiện nay, các hãng hàng không của hai nước vẫn chưa thiết lập đường bay thẳng.
Chiều nay (14/5), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng hội đàm với Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và Nhà ở Thụy Điển Andreas Carlson. Tham dự có một số doanh nghiệp Thụy Điển.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư nêu ý kiến về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân tại khu bến cảng Thị Vải.
Theo Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép – Thị Vải là chủ đầu tư dự án đường Long Sơn – Cái Mép, hiện tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đang triển khai thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng tại dự án đường Long Sơn – Cái Mép, dự kiến đến cuối tháng 5/2024 sẽ có mặt bằng sạch để chủ đầu tư bàn giao cho đơn vị thi công dự án.
Liên tục nâng sở hữu đầu năm, Công ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã VSC – sàn HoSE) đã thực hiện bán ra tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH - sàn HoSE).