Xe trang bị động cơ hybrid hay xe lai điện đang dần trở thành xu hướng lựa chọn ô tô của nhiều người dùng hiện nay.
Mặc dù giá bán của Toyota Camry phiên bản mới tại thị trường Mỹ tăng gần 2.000 USD, nhưng bù lại xe được trang bị tiêu chuẩn hệ truyền động hybrid.
Xe 'thuần' điện có thể là chân lý của tiến trình điện khí hóa, nhưng sẽ phải mất nhiều năm nữa để dòng xe này thực sự phổ biến tại Việt Nam. Trong khi đó, xe Hybrid lại đang từng bước vững chắc tiếp cận và chinh phục người dùng bằng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải ngay lập tức của mình.
Trước xu thế chuyển dịch sang mua xe hybrid của người tiêu dùng Mỹ, Toyota, Honda đang là 2 hãng xe được hưởng lợi lớn từ xu hướng này. Nhiều mẫu xe được cho là đang bán chạy mà không cần giảm giá.
Lựa chọn phát triển xe Hybrid là bước đi đầy tỉnh táo và quyết đoán của Toyota dựa trên điều kiện hạ tầng và nhu cầu khách hàng tại Việt Nam.
Sedan hạng D không được đa số người dùng Việt chào đón khi doanh số các mẫu xe trong phân khúc này thường xuyên ở mức rất thấp trong 2 năm gần đây. Tuy nhiên, các chuyên gia lại cho rằng, chỉ có mẫu xe dừng bán chứ không có chuyện cả phân khúc xe biến bất khỏi thị trường. Doanh số không phải là tất cả!
Hãng xe Toyota vừa tiến hàng triệu hồi 280.000 xe SUV và xe tải là do hộp số tự động không ngắt hoàn toàn ngay sau khi xe chuyển sang số N.
Toyota vừa phát lệnh triệu hồi gần 280.000 xe thuộc các dòng Tundra, Sequoia và Lexus LX 600 vì vấn đề về hộp số có thể khiến ô tô tự di chuyển khi đang ở số 0.
Xuyên suốt tháng 1/2024, các đại lý Toyota trên toàn quốc tổ chức sự kiện trải nghiệm các mẫu xe Hybrid với kỳ vọng đưa xe xanh tới gần hơn với khách hàng Việt Nam.
Với chi phí sở hữu phương tiện cao hiếm thấy trên thế giới, việc sở hữu một chiếc ô tô ở Singapore cũng là một chuyện khó khăn. Nhiều chuyên gia cho rằng việc này làm gia tăng khoảng cách giàu nghèo tại đảo quốc sư tử.
Toyota vừa phải tiếp tục tiến hành một đợt gọi sửa chữa đối với nhiều mẫu xe của mình tại thị trường Canada vì lỗi hệ thống có thể làm tăng nguy cơ chấn thương khi xe xảy ra va chạm.
Hãng xe Nhật Bản khuyến cáo khách hàng không nên ngồi ở ghế hành khách phía trước cho đến khi xe đã được kiểm tra và xử lý lỗi túi khí.