UBND tỉnh vừa có Văn bản số 2496/UBND-XD về việc điều chuyển 5 đoạn, tuyến đường tỉnh cho các huyện, thành phố thực hiện công tác quản lý, khai thác và bảo trì, với tổng chiều dài các đoạn, tuyến 40,5 km.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Bình Giang, đến ngày 9/5, dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 395 và đường dẫn cầu Cậy đến đường tỉnh 394 đã được thi công khoảng 30% khối lượng, dự kiến đến tháng 12/2024 sẽ hoàn thành.
Tỉnh Đắk Nông bố trí 90 tỷ đồng để xây dựng hơn 4km đường tránh đoạn sạt lở trên tỉnh lộ 1, đoạn qua xã Quảng Tâm, huyện Tuy Đức.
Theo Bộ GTVT, các nhà thầu đã huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân vật lực để tổ chức thi công nhưng do chưa được bàn giao mặt bằng nên chỉ triển khai được 7/20 cầu (thi công các hạng mục dưới nước), nếu không sớm bàn giao mặt bằng cho dự án sẽ không thể hoàn thành vào cuối năm 2025.
Từ nguồn vốn đầu tư, hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, nhất là các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh được đầu tư, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ, tạo động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
TP.HCM đã dự trù đến phương án thay thế, trong trường hợp Tập đoàn Thuận An không thể tiếp tục thi công các gói thầu trên địa bàn thành phố.
Tại cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện các dự án trọng điểm ngày 23/4, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu, nhà đầu tư và nhà thầu đã dốc toàn lực để hoàn thành các hạng mục còn dở dang, đưa cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt thông xe dịp nghỉ lễ 30/4 (cụ thể thông xe vào ngày 28/4).
Ngày 23/4, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện các dự án trọng điểm.
Từ một công ty nhỏ, biến thành tập đoàn đa ngành, liên tiếp trúng thầu nhiều dự án 'khủng', nhưng lợi nhuận lại quá ít, còn vốn thì tăng nhanh đến chóng mặt, gấp 200 lần chỉ trong một thời gian ngắn. Đó là những câu chuyện khó hiểu đầy nghịch lý xảy ra ở Tập đoàn Thuận An.
Việc điều chỉnh một số đoạn tuyến quốc lộ cũ trên QL37, QL37B và QL 39 tỉnh Thái Bình thành đường địa phương do đã có các đoạn tuyến quốc lộ mới thay thế.
14 trạm thu phí BOT sẽ bị Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện kiểm tra, giám sát trong năm 2024. Nội dung kiểm tra sẽ tập trung vào công tác quản lý vận hành trạm thu phí, công tác thu tiền sử dụng dịch vụ đường bộ tại các dự án BOT.
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam vừa ký Quyết định số 1995/QĐ - CĐBVN về việc ban hành Kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024 đối với các Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý.
Các trạm thu phí thuộc diện bị kiểm tra, giám sát trong năm 2024 đều thuộc các khu quản lý đường bộ và đều do Cục Đường bộ quản lý.
Kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024 đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý sẽ diễn ra từ tháng 4/2024 đến tháng 11/2024.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) đã có thông tin liên quan các gói thầu do Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An (Tập đoàn Thuận An) thực hiện tại các dự án giao thông trọng điểm ở Thành phố Hồ Chí Minh.
Chiều 19/4, Hội đồng thẩm định các dự án đầu tư công do cấp tỉnh quản lý đã xem xét giải quyết vướng mắc cho một số dự án trên địa bàn Hải Dương.