Tình trạng cửa biển Cửa Tùng (Quảng Trị) bị bồi lấp liên tục khiến tàu cá của ngư dân gặp khó khăn khi ra khơi, nhiều tàu bị hư hại do mắc cạn. Dù vậy, đến nay cơ quan chức năng vẫn chưa có phương án cụ thể để giải quyết.
Ngày 21/5, đồng chí Nguyễn Thành Công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra công tác quản lý, vận hành các đập cao su trên dòng suối Nậm La. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành của tỉnh, chủ đầu tư dự án, lãnh đạo UBND Thành phố.
Cửa biển Cửa Tùng bị bồi lấp khiến tàu cá của ngư dân gặp khó khăn khi ra khơi, nhiều tàu bị thiệt hại do mắc cạn.
Luồng lạch ra vào khu neo trú tàu thuyền và cửa biển Mỹ Á, phường Phổ Quang, thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi) hiện đang bị bồi lấp nghiêm trọng. Tàu cá công suất lớn khai thác xa bờ hầu như không thể vào cảng; tàu công suất nhỏ thì lo sợ mất an toàn trước mỗi chuyến ra khơi. Thực trạng này không chỉ ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế thủy sản của địa phương, mà còn khiến ngư dân lo lắng việc neo đậu tránh trú khi mùa mưa bão đã cận kề.
Chậm tiến độ nhiều lần, UBND tỉnh Quảng Nam vừa có văn bản quyết định dừng thực hiện dự án nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà (giai đoạn 2).
Rạch Văn Thánh dài khoảng 1,5 km qua quận Bình Thạnh đang bị ô nhiễm nghiêm trọng. TPHCM dự kiến đầu tư gần 6.200 tỉ đồng để nạo vét, cải tạo và xây dựng đường giao thông hai bên rạch.
Trước mắt, cơ quan chức năng sẽ tổ chức nạo vét đất, đá tại suối Lương để khơi thông dòng chảy; rà soát, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm quy định về công tác quản lý tài nguyên nước.
Lãnh đạo Sở Tài nguyên-Môi trường Đà Nẵng nêu những nguyên nhân khiến suối Lương-suối du lịch nổi tiếng cạn trơ đáy và phương án khai thác thời gian tới.
Lãnh đạo Sở TN&MT Đà Nẵng nói về bốn nguyên nhân chính khiến suối Lương khô cạn và các giải pháp khôi phục dòng suối.
Khu neo trú tàu thuyền và cảng cá Mỹ Á, phường Phổ Quang, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi rộng 1,7 hecta, có sức chứa khoảng 400 tàu cá. Thời gian này đang mùa đánh bắt hải sản, nhưng tại khu neo trú tàu thuyền và cảng Mỹ Á vắng vẻ, đìu hiu. Nguyên nhân là luồng lạch bị bồi lấp, tàu cá công suất lớn khó ra vào.
Thành phố Hồ Chí Minh đã chi hàng chục nghìn tỷ đồng để cải tạo môi trường nước cho nhiều tuyến kênh, rạch lớn trên địa bàn với mong muốn góp phần thay đổi diện mạo đô thị của thành phố. Tuy nhiên, thành phố cũng đang đối mặt với thực trạng tái ô nhiễm tại các dòng kênh đã cải tạo.
Luồng lạch ra, vào cảng cá Lạch Vạn và khu cảng cá Cửa Hội bị bồi lấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đánh bắt, neo đậu tàu cá của ngư dân.
Các đơn vị trúng thầu dự án đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đi qua địa bàn xã Vĩnh Ô, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị, đã san ủi đồi núi, đổ lấp xuống con sông chảy qua địa bàn xã này hàng nghìn m3 đất đá. Hậu quả của việc làm này không chỉ gây ra tình trạng sông suối bị chặn dòng, thiếu hụt nguồn nước sinh hoạt, sản xuất ở vùng hạ du, mà còn gây ô nhiễm môi trường xung quanh; gây bồi lấp, nhấn chìm ruộng đồng, nhà cửa của hàng trăm hộ dân ở đây vào mùa mưa lũ.
Luồng lạch ra vào khu neo trú tàu thuyền và cảng cá Mỹ Á ở phường Phổ Quang, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi đang bị bồi lấp nghiêm trọng. Tàu thuyền công suất lớn không thể ra vào, các dịch vụ hậu cần nghề cá ở cảng cá Mỹ Á thì ngày một thưa thớt.