Được xác định là hàng hóa nguy hiểm, ảnh hưởng tới môi trường và sức khỏe con người, nên quá trình bốc dỡ, vận chuyển lưu huỳnh phải đáp ứng các điều kiện theo quy định. Tuy nhiên, việc chấp hành chưa đúng, chưa đủ các quy định này vừa diễn ra tại Bến thủy nội địa Thắng Lá ở cảng Đa Phúc.
Trong đợt cao điểm kiểm tra công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa tại cảng Đa Phúc, thuộc phường Thuận Thành (TP. Phổ Yên), từ ngày 23-4 đến ngày 7-5, Cảng vụ đường thủy nội địa Thái Nguyên đã phát hiện và đình chỉ hoạt động 3 bến thủy nội địa.
Sáng 23-4, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị trực tuyến phổ biến Nghị định số 32/2024/NĐ-CP ngày 15/3/2024 của Chính phủ về quản lý, phát triển cụm công nghiệp với 63 tỉnh, thành phố.
TP. Phổ Yên hiện có cảng Đa Phúc và 5 bến đò ngang hoạt động. Thời gian qua, thành phố tăng cường phối hợp với lực lượng chức năng triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn cho người và các phương tiện tham gia giao thông đường thủy nội địa.
Việc chủ đầu tư ban hành quy chế bảo vệ môi trường nhằm ngăn ngừa và giảm thiểu các tác động tiêu cực đến môi trường, đảm bảo phát thải từ các doanh nghiệp không vượt quá tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành về bảo vệ môi trường.
Sau phản ánh của Báo Giao thông về việc xe quá tải tung chiêu 'né' xử phạt tại Thái Nguyên, Công an tỉnh Thái Nguyên đã chỉ đạo xử lý nghiêm.
Cùng với thu hút đầu tư phát triển công nghiệp, những năm qua, TP. Phổ Yên đặc biệt quan tâm đến vấn đề môi trường tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp trên địa bàn.
Giữa lúc các tổ CSGT tổ chức tuần tra trên đường, các đơn vị có xe quá tải tại Thái Nguyên đã cử người cảnh giới, theo dõi để né tránh xử phạt, tiếp tục hoạt động.
Dù từng bị phản ánh về tình trạng xe trả hàng quá tải, bến thủy nội địa của Công ty TNHH Dung Quang, tại Phổ Yên, Thái Nguyên vẫn ngang nhiên bốc hàng lên xe có ngọn.
Dù đang bị tạm giữ GPLX và toàn bộ giấy tờ xe để giải quyết TNGT nhưng tài xế vẫn điều khiển xe vận chuyển hàng quá tải.
Từ một huyện thuần nông, Phổ Yên đã và đang trở thành cực kinh tế trọng điểm phía nam của tỉnh Thái Nguyên, 'hạt nhân' thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và các địa phương khác trong khu vực. Một trong những yếu tố quan trọng để tạo nên những kỳ tích đó, theo Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Bùi Văn Lương, Phổ Yên luôn ưu tiên tập trung mọi nguồn lực đầu tư hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng giao thông, khơi thông 'huyết mạch' cho nền kinh tế.
Trước tình trạng xe vận chuyển hàng có ngọn lưu thông, lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã trực tiếp ra đường chỉ đạo, xe chở quá tải mức kịch khung đã bị xử lý.
Với nhiều nỗ lực, tỉnh Thái Nguyên đã và đang tập trung phát triển các cụm công nghiệp, đến nay đạt những kết quả đáng ghi nhận. Tuy nhiên, trên thực tế vẫn tồn tại không ít khó khăn, vướng mắc cần sớm được giải quyết, tháo gỡ.
Những năm gần đây, kinh tế - xã hội trên địa bàn TP. Phổ Yên phát triển nhanh khi thu hút được nhiều dự án đầu tư. Tuy nhiên, môi trường lại bị ảnh hưởng do tác động của phát triển công nghiệp, chăn nuôi.
Tiếp tục chương trình tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 16, ngày 14-11, các đại biểu HĐND tỉnh khóa XIV, nhiệm kỳ 2021-2026, tiếp xúc cử tri tại TP. Thái Nguyên, TP. Phổ Yên và huyện Đại Từ.
Nhằm đáp ứng các điều kiện để trở thành đô thị loại II vào năm 2025, TP. Phổ Yên đã và đang huy động mọi nguồn lực đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông.
Sau phản ánh của Báo Giao thông, Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên và Công an TP Phổ Yên đã chỉ đạo các tổ công tác kiểm tra, xử lý nghiêm.
Để tiếp tục thu hút đầu tư vào các CCN, tỉnh Thái Nguyên đã chỉ đạo ngành chuyên môn đôn đốc chủ đầu tư kinh doanh hạ tầng kỹ thuật CCN khẩn trương hoàn thành hạ tầng kỹ thuật về môi trường…